La réglementation impose une hauteur minimale de 75 cm pour les cônes utilisés sur les autoroutes et les grands axes. Pour les chantiers de longue durée ou à fort risque, les modèles de 100 cm sont recommandés pour une visibilité maximale.
Pour les interventions de nuit, la norme exige au minimum des bandes réfléchissantes de classe T1. La classe T2 est préférable pour une visibilité supérieure à 400 mètres, notamment sur les routes à vitesse élevée.
Les cônes de classe 1 sont adaptés à une utilisation diurne, sur routes peu fréquentées ou en zone urbaine. Les cônes de classe 2 offrent une meilleure visibilité et sont requis pour les conditions nocturnes ou météorologiquement dégradées.
Oui, s’ils respectent les critères de visibilité, stabilité et dimension minimale imposés par la norme. Certains modèles lumineux sont conformes pour un usage sur voirie, à condition d'être équipés de bandes classe 2.
Sur autoroute, les cônes doivent être espacés de 30 mètres en amont de la zone de travaux. En zone urbaine, un espacement de 2 à 10 mètres est généralement suffisant selon la vitesse et la configuration de la voie.
Oui, dès lors qu’un chantier modifie la circulation ou présente un risque, des dispositifs de type K5a (cônes de signalisation) doivent être utilisés pour signaler la zone de manière visible et conforme.
Oui. Tout balisage modifiant la signalisation permanente doit être précédé de l’obtention d’un arrêté de circulation délivré par la collectivité gestionnaire de la voirie (mairie, département, préfecture).
Les cônes sont fabriqués en PEHD (polyéthylène haute densité) ou en PVC souple. Le PEHD est plus rigide et résistant aux UV. Le PVC est plus léger et flexible, adapté aux modèles rétractables.
Oui. Certains modèles sont compatibles avec des panneaux d'affichage, barres extensibles ou lampes LED clignotantes pour renforcer la signalisation ou informer les usagers.
La couleur réglementaire est l’orange, avec des bandes blanches réfléchissantes. D'autres couleurs (bleu, rouge, vert) peuvent être utilisées en zone privée ou pour des événements, mais ne sont pas autorisées sur la voie publique.
La désignation K5a fait référence à la classification officielle des cônes de signalisation dans l’Instruction interministérielle sur la signalisation routière. Ces dispositifs sont utilisés pour matérialiser un danger temporaire ou délimiter une zone de travaux. Ils font partie de la signalisation de position et doivent respecter les normes en vigueur (hauteur, réflectivité, stabilité).
