Cône K5a 750 mm Type Autoroute à stabilité renforcée

Cône K5a Type Autoroute – Stabilité aérodynamique et durabilité

Le cône K5a "Type Autoroute" est une évolution technique du cône de chantier classique, spécifiquement redessiné pour les contraintes des autoroutes et des voies à grande circulation. Il s'adresse aux sociétés d'autoroutes, aux services départementaux et aux entreprises de travaux publics cherchant à optimiser la sécurité de leur balisage tout en réduisant le taux de remplacement de leur matériel. Sa conformité à la norme NF EN 13422 + A1 atteste de sa qualité pour un usage professionnel intensif.

Conception intelligente et stabilité renforcée

La particularité de ce modèle réside dans son profil plus évasé. Contrairement aux cônes droits classiques, cette géométrie permet de concentrer la masse de 4,2 kg dans l'embase large (381 x 381 mm). Cette conception abaisse le centre de gravité et améliore l'aérodynamisme, offrant une excellente tenue au sol face au souffle des camions ou au vent latéral. Le corps et l'embase sont inséparables (monobloc), garantissant l'intégrité du produit dans le temps.

Protection des bandes et TCO optimisé

L'usure prématurée des bandes réfléchissantes lors du stockage est un problème fréquent qui oblige au remplacement des cônes. Ce modèle intègre des canaux de protection spécifiques (anti-frottement). Lors de l'empilage, les bandes ne sont pas en contact direct avec la paroi interne du cône supérieur. Cette innovation préserve les qualités optiques du film et prolonge significativement la durée de vie du produit, réduisant ainsi les coûts d'exploitation (TCO).

Visibilité haute performance sous la pluie

Pour garantir la sécurité par tous les temps, ce cône est équipé de deux bandes de 20 cm en film Haute Intensité Prismatique de classe 2. Ce matériau offre une réflectivité supérieure, notamment en conditions humides où il est 70% plus efficace que les films traditionnels. Il assure une détection précoce du balisage par les automobilistes, de jour comme de nuit.

Installation et ergonomie

Pensé pour les agents d'exploitation, ce cône dispose d'une gorge avec un grip "nouvelle génération" sur la partie haute. Cette zone texturée facilite la prise en main, avec ou sans gants, et sécurise les opérations de pose et de dépose depuis un véhicule (balisage dynamique). L'erreur à éviter est de mélanger ce modèle "Type Autoroute" avec des cônes standards lors de l'empilage, car leurs géométries légèrement différentes pourraient nuire à la stabilité de la pile.

Scénarios d’usage professionnel

Ce modèle est idéal pour le balisage de longue durée sur autoroute, la délimitation de zones de travaux sur routes nationales ou la sécurisation de zones d'accident. Sa stabilité le rend pertinent pour les zones exposées au vent où un cône standard de même poids pourrait basculer. Il convient parfaitement aux flottes de véhicules d'intervention nécessitant un matériel fiable et durable.

Compatibilité et produits associés

Ce cône "Type Autoroute" fait partie de la famille K5a et peut être utilisé conjointement avec nos modèles standards selon les zones du chantier. Il est compatible avec les accessoires usuels comme les bouchons à crochets pour chaîne ou les lampes de signalisation adaptables sur la tête du cône.

Spécifications techniques

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre ce modèle "Type Autoroute" et le K5a standard ?
Le modèle "Type Autoroute" possède une forme plus évasée qui abaisse son centre de gravité pour une meilleure stabilité au vent. Il intègre aussi des canaux de protection pour éviter de rayer les bandes lors de l'empilage.

Pourquoi choisir des bandes prismatiques ?
Les bandes prismatiques (technologie microprismes) renvoient la lumière beaucoup plus efficacement que les billes de verre, surtout sous la pluie. Elles offrent jusqu'à 70% de visibilité en plus par mauvais temps, un atout crucial sur voie rapide.

Ce cône est-il empilable avec d'autres modèles ?
Il est conçu pour s'empiler parfaitement avec d'autres cônes de la même référence "Type Autoroute". Bien qu'il puisse s'empiler avec certains modèles standards, il est recommandé de conserver des piles homogènes pour optimiser la hauteur de stockage et la protection des bandes.

Le poids de 4,2 kg est-il suffisant pour l'autoroute ?
Grâce à son design évasé aérodynamique qui concentre le poids dans la base, ce cône offre une stabilité comparable à des cônes plus lourds de forme droite, tout en restant plus léger à manipuler pour les opérateurs.