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Ralentisseur type dos d'âne - H : 50 mm vitesse de passage 10-15 km/h
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Ralentisseur modulaire en caoutchouc H 50 mm pour voie privée

Ce système de ralentisseur modulaire Mottez est la solution flexible et écologique pour sécuriser vos voies privées, parkings et enceintes. Fabriqué en caoutchouc recyclé, il permet de créer une bande de ralentissement de la longueur exacte souhaitée en assemblant des modules de base et des éléments d'extrémité. Sa hauteur de 5 cm est conçue pour limiter efficacement la vitesse des véhicules légers à 10-15 km/h.

  • Conception modulaire : Assemblez modules de base et embouts pour créer votre longueur
  • Matériau écologique : Fabriqué en caoutchouc recyclé durable
  • Haute visibilité : Modules disponibles en jaune et noir pour créer un contraste optimal
  • Efficacité : Hauteur de 50 mm pour une vitesse de passage de 10 à 15 km/h
  • Polyvalence : Se fixe sur tout type de sol (fixations non incluses)
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Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Vitesse de franchissement :
Couleur :
Garantie 12 mois

46,90 € HT

56,28 € TTC
Réf. EX0130344 - Poids unit. 7.5 kg
Garantie 12 mois
Quantité

visa cb

Moyens de paiements

Description détaillée −

Ralentisseur type dos d'âne - H : 50 mm vitesse de passage 10-15 km/h – La solution modulaire et écologique pour sécuriser vos voies

Assurer la sécurité des piétons et des conducteurs sur les parkings, les voies d'accès de sites industriels ou les allées de copropriétés est une priorité. Le ralentisseur modulaire en caoutchouc Mottez offre une solution efficace, adaptable et responsable. Grâce à son système d'assemblage simple, vous pouvez composer un dispositif de ralentissement parfaitement adapté à la largeur de votre chaussée, tout en optant pour un produit issu de l'économie circulaire.

Configuration et modularité : composez votre ralentisseur sur mesure

Ce système se compose de deux types d'éléments, disponibles en jaune ou en noir, pour vous permettre de créer des bandes bicolores à haute visibilité :

  • Élément de base (Réf. B324VN/VJ) : C'est le module central rectangulaire de 50 cm de long. Vous en alignez autant que nécessaire pour atteindre la longueur souhaitée.
  • Élément d'extrémité (Réf. B323VN/VJ) : De forme arrondie, il se place à chaque bout de la rangée pour une finition propre et sécurisée, sans arêtes vives. Ces embouts peuvent aussi être assemblés par paire pour créer de petits plots ovales, utiles pour canaliser le trafic ou matérialiser un îlot.

Concrètement, pour un ralentisseur de 3 mètres, il vous faudra 6 éléments de base et 2 éléments d'extrémité.

Conception et matériaux : un choix durable

Ce ralentisseur est entièrement fabriqué en caoutchouc recyclé. Ce choix de matériau présente un double avantage : il offre une excellente absorption des chocs et une grande résistance à l'usure, aux UV et aux variations de température, tout en étant une solution écologique qui valorise les déchets. La surface des modules est texturée pour assurer une bonne adhérence des pneus, même par temps de pluie.

Installation et pose

Chaque module est pré-percé de points de fixation (4 pour les éléments de base, 2 pour les extrémités) pour une installation simple et rapide sur tout type de sol. Les fixations ne sont pas incluses pour vous permettre de choisir la solution la plus adaptée à votre support :

Normes et conditions d'usage

Avec sa hauteur de 5 cm, ce ralentisseur est efficace pour réduire la vitesse à une plage de 10 à 15 km/h. Il est destiné à un usage sur des voies privées. Pour rappel, l'installation de ralentisseurs sur la voie publique est soumise à une réglementation stricte, comme le détaille le site Service-Public.fr. Pour des besoins de ralentissement de poids lourds, le ralentisseur monobloc en acier 30 T sera plus adapté. Pour toute question, contactez nos experts.

Spécifications techniques

Type d'élément Dimensions (L x l x H) Coloris Références
Élément de base 50 x 35 x 5 cm Noir B324VN
Jaune B324VJ
Élément d'extrémité 23 x 35 x 5 cm Noir B323VN
Jaune B323VJ

Questions fréquentes

Combien d'éléments dois-je commander pour une largeur de 4 mètres ?
Pour une largeur totale de 4 mètres, vous aurez besoin de 8 éléments de base (8 x 50 cm = 400 cm) et de 2 éléments d'extrémité pour une finition soignée. Pensez à alterner les couleurs jaune et noir pour une visibilité maximale.

Ce ralentisseur est-il adapté au passage de chariots élévateurs ou de poids lourds ?
Ce modèle en caoutchouc est principalement conçu pour le trafic de véhicules légers (voitures, utilitaires). Bien qu'il puisse supporter un passage occasionnel de véhicules plus lourds à très faible vitesse, pour un trafic régulier de poids lourds, nous recommandons notre modèle en acier.

Les fixations sont-elles fournies avec les modules ?
Non, les fixations sont vendues séparément. Cela vous permet de choisir le type d'ancrage le plus adapté à votre sol (béton ou asphalte) pour garantir une installation sûre et durable.

Comment résiste le caoutchouc recyclé aux intempéries (gel, UV, chaleur) ?
Le caoutchouc recyclé haute densité utilisé pour ces modules est un matériau très résistant. Il est traité pour résister aux rayons UV, aux cycles de gel/dégel et aux fortes chaleurs sans se fissurer ni perdre sa couleur de manière significative, garantissant ainsi une longue durée de vie.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur les ralentisseurs

  • Quelle est la réglementation applicable aux ralentisseurs modulaires en France ?

    Les ralentisseurs modulaires proposés sur Equipexpert ne relèvent pas du décret n°94-447 du 27 mai 1994 ni de la norme NF P 98-300, car ils sont destinés à des zones privées ou fermées à la circulation publique. Ils peuvent être posés librement sur les voiries internes, les parkings ou les plateformes logistiques, sans contrainte de forme ou d’implantation.

  • Quelle hauteur choisir pour un ralentisseur selon la vitesse ciblée ?

    Une hauteur de 50 mm permet de limiter la vitesse à 25-30 km/h, idéale pour les zones de circulation mixte. Une hauteur de 70 mm est recommandée pour des ralentissements plus marqués autour de 10-15 km/h, souvent utilisée dans les zones piétonnes, écoles, ou ERP.

  • Quel modèle de ralentisseur convient pour le passage de poids lourds ?

    Le ralentisseur HD 700 est conçu pour supporter des charges jusqu’à 50 tonnes. Les modèles Easyfast, Fast ou Speed peuvent également convenir jusqu'à 40 T.

  • Comment fixer un ralentisseur caoutchouc sur enrobé ?

    Il est recommandé d’utiliser des fixations SPIKES Ø12 x 300 mm ou des boulons à expansion. Sur certains supports, une colle comme la RQGLUE peut renforcer l’ancrage.

  • Un ralentisseur modulaire peut-il être installé en ERP ou école ?

    Oui, les ralentisseurs de la gamme SAFETY ou EASYFAST sont parfaitement adaptés aux abords d’écoles, crèches, EHPAD ou ERP. Leur visibilité renforcée et leur faible hauteur assurent un ralentissement efficace sans gêner les véhicules prioritaires.

  • Quelle est la différence entre un ralentisseur monobloc et modulaire ?

    Un ralentisseur monobloc comme le Slobump est livré en une seule pièce, prêt à poser. Un modèle modulaire (ex. Easyspeed, Easyfast) s’assemble à la longueur souhaitée et peut intégrer des options comme les embouts ou les LED.

  • Est-ce qu’un ralentisseur modulaire peut intégrer des câbles ?

    Oui, plusieurs modèles comme Speed ou Fast sont équipés d’un passe-câble intégré Ø27 à 35 mm, permettant de protéger des lignes basse tension ou câblages temporaires.

  • Peut-on démonter un ralentisseur modulaire pour un usage temporaire ?

    Oui, les ralentisseurs modulaires sont démontables. Pour un usage temporaire ou événementiel, le modèle Easyroll est recommandé. Il est pliable, transportable et ne nécessite aucune fixation.

  • Faut-il prévoir une signalisation spécifique avec un ralentisseur ?

    Bien que non obligatoire sur voie privée, il est recommandé de signaler la présence d’un ralentisseur à l’aide d’un panneau A14 ou B14. Cela améliore la sécurité et la conformité en ERP ou en zones mixtes.

  • Le Kit ralentisseur est-il livré complet avec embouts et fixations ?

    Le Kit ralentisseur comprend 2 éléments identiques (centrales ou extrémités) avec fixations fournies. Il est conçu pour compléter une bande existante ou créer un segment court, au format du modèle Speed.

Questions fréquentes sur les ralentisseurs, coussins berlinois et les passe-câbles

  • Quelle est la réglementation applicable aux ralentisseurs en agglomération ?

    La pose de ralentisseurs (dos d’âne, coussins, plateaux) est régie par l’arrêté du 24 novembre 1967, qui fixe les dimensions, signalisation et implantation. Ils ne peuvent être installés que sur des voies limitées à 30 km/h, avec marquage au sol conforme à l’instruction interministérielle sur la signalisation routière. Les ERP doivent aussi intégrer les exigences PMR selon la loi handicap du 11 février 2005.

  • Quelle différence entre ralentisseur modulaire, coussin berlinois et dos d’âne ?

    Le ralentisseur modulaire est configurable selon la largeur de la voie, souvent utilisé en site industriel. Le coussin berlinois est plus large, avec un profil trapézoïdal, franchissable par les bus. Le dos d’âne est plus abrupt, adapté aux petites voiries. Leur choix dépend du type de trafic, des gabarits et des contraintes de confort et conformité.

  • Quels critères techniques prendre en compte pour un passe-câble chantier ?

    Il faut évaluer le diamètre des câbles (Ø20 à 110 mm), le nombre de canaux nécessaires (1 à 6), la charge admissible (jusqu’à 12 t/essieu pour les modèles lourds) et l’environnement (ERP, extérieur, événement). La surface doit être antidérapante, le capot sécurisé, et des rampes PMR sont requises en ERP. La résistance aux hydrocarbures et aux UV est aussi à considérer en extérieur.

  • Comment optimiser l’amortissement d’un investissement ralentisseur ?

    Un ralentisseur de qualité présente une durée de vie de 5 à 10 ans selon trafic. En milieu urbain ou industriel, le ROI s’évalue par la réduction d’accidents et la protection des installations. La version modulaire permet un remplacement partiel, réduisant les coûts de maintenance. La pose rapide et la conformité évitent les pénalités ou litiges juridiques.

  • Quels sont les délais moyens de livraison pour ces équipements ?

    Les produits standards (ralentisseurs caoutchouc, coussins berlinois 2 ou 3 m, passe-câbles 2 à 4 canaux) sont généralement expédiés sous 48 à 72h. Les rampes PMR ou configurations modulaires peuvent nécessiter jusqu’à 5 à 10 jours. Un délai spécifique est communiqué pour les commandes groupées collectivités ou chantiers multi-sites.

  • Existe-t-il des modèles compatibles avec les normes PMR ?

    Oui, certains ralentisseurs et tous les passe-câbles professionnels peuvent être équipés de rampes d'accès latérales conformes à la réglementation PMR. Ces rampes garantissent la continuité de cheminement sans ressaut, comme l’exige la loi du 11 février 2005 dans les ERP. Elles sont recommandées dans les zones publiques et les sites accueillant du public en situation de handicap.

  • Comment assurer la visibilité nocturne des ralentisseurs ?

    Les modèles Equipexpert sont équipés de bandes réfléchissantes de classe 1 ou 2 et de catadioptres. Il est aussi possible d’ajouter des balises souples et dispositifs LED solaires autonomes. Un bon contraste visuel entre la chaussée et le dispositif est essentiel, particulièrement en zone peu éclairée ou en conditions météo difficiles.

  • Est-il possible de combiner ralentisseur et passe-câble sur une même voie ?

    Oui, notamment sur les accès techniques ou chantiers, où un ralentisseur est placé avant ou après un passe-câble pour réduire la vitesse et sécuriser le franchissement. Il convient de s’assurer que les hauteurs et largeurs sont compatibles et que la signalisation est homogène. L'installation conjointe doit respecter les règles de marquage au sol et les contraintes de circulation spécifiques.

  • Quel entretien prévoir pour un coussin berlinois ou un passe-câble ?

    Un contrôle visuel semestriel est recommandé pour les fixations, l’état du revêtement, la visibilité des bandes réfléchissantes et l’absence de déformation. Le remplacement d’un module dégradé ou d’un capot est possible sans démonter l’ensemble. Les surfaces doivent être nettoyées régulièrement pour maintenir l’adhérence et la lisibilité des marquages.

  • Quelles solutions existent pour les installations temporaires ?

    Equipexpert propose des ralentisseurs pliants ou des passe-câbles transportables avec poignée, parfaits pour les événements, foires, salons ou interventions ponctuelles. Ils se déploient sans ancrage, sont facilement repositionnables et ne dégradent pas les sols. Leur durée de mise en œuvre est inférieure à 5 minutes, pour une sécurité immédiate.