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Coussin berlinois et dos d’âne
Les coussins berlinois et dos d’âne proposés par Equipexpert permettent de modérer efficacement la vitesse en agglomération, zone 30 ou parking privé. En caoutchouc haute résistance ou matériaux composites, ces dispositifs sont conçus pour supporter le trafic motorisé intense et faciliter la mise en conformité avec la réglementation routière. Grâce à leur visibilité accrue et leur compatibilité PMR, ils s’intègrent aisément dans les environnements urbains et ERP. Contactez notre équipe pour un devis technique personnalisé.
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49,00 € - 5 480,00 €
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Vitesse de franchissement
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Dimensions (en mm)
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Coussin berlinois : modération vitesse certifiée NF P 98-300
Un coussin berlinois, autrement dit plateau ralentisseur, ralentisseur de type trapézoïdal ou encore dispositif de surélévation modulaire, est un équipement de voirie conçu pour réduire efficacement la vitesse des véhicules motorisés en milieu urbain. Il se distingue du dos d'âne par sa forme plus large et aplatie, permettant le passage latéral des roues de bus ou camions tout en ralentissant les automobiles. Ces dispositifs répondent à un besoin croissant de modération de vitesse en zones 30, voies communales, établissements scolaires, centres hospitaliers et parkings d'entreprise, permettant de sécuriser les usagers sans engager de lourds travaux de génie civil.
Cadre réglementaire et conformité technique complète
Les coussins berlinois et dos d'âne doivent respecter un cadre normatif strict pour garantir leur légalité et réduire les risques juridiques des maîtres d'ouvrage. L'arrêté du 24 novembre 1967 relatif aux dispositifs de surélévation impose une hauteur comprise entre 6 et 10 cm avec une largeur adaptée à la voie. Le décret n°94-447 du 27 mai 1994 encadre spécifiquement les dos d'âne, tandis que la norme NF P 98-300 définit leurs dimensions exactes (hauteur 10 cm, longueur 4 mètres). Les coussins berlinois suivent les recommandations techniques du CEREMA et doivent être signalés par un panneau B14 conforme à l'instruction interministérielle sur la signalisation routière (livre I, titre II).
Caractéristiques techniques et avantages opérationnels
Les coussins berlinois sont des modules rectangulaires installés directement sur la chaussée. Leur largeur réduite (généralement 1,8 à 3 mètres) permet le contournement par les deux-roues tout en forçant les véhicules automobiles à ralentir. Leur marquage triangulaire et leur contraste avec la chaussée assurent une excellente visibilité. Conçus pour un usage intensif, ils intègrent une structure modulaire ou monobloc en matériaux recyclables résistants (caoutchouc, EPDM, composites), une visibilité renforcée grâce à des bandes réfléchissantes classe 2, et une résistance jusqu'à 40 tonnes pour les modèles renforcés.
Guide d'achat professionnel : choisir votre solution de ralentissement
Modèle | Caractéristiques techniques | Avantages/Performance | Usages recommandés |
---|---|---|---|
Coussin berlinois 3m CO3 | Largeur 3m, hauteur 7cm, résistance 40T | Compatible poids lourds, fixations incluses | Chaussées larges, axes principaux, voiries communales |
Coussin berlinois 2m CO2 | Largeur 2m, haute visibilité nocturne | Installation rapide, sans génie civil | Voiries secondaires, zones résidentielles, sites privés |
Coussin berlinois standard | Marquage triangulaire intégré, fixations mécaniques | Solution économique, pose rapide | Zones trafic modéré, budgets contraints |
Rond-point ILO300 | 8 éléments modulaires, caoutchouc recyclé | Modération circulation, installation modulaire | Zones tertiaires, giratoires temporaires |
Solutions de signalisation et accessoires complémentaires
Pour optimiser l'efficacité et la sécurité des dispositifs de ralentissement, une gamme d'accessoires professionnels est disponible. La LED solaire de signalisation améliore considérablement la visibilité nocturne ou en zone peu éclairée. Il est recommandé de compléter l'installation par des balises souples de type J11, des panneaux de pré-signalisation amont, ou un marquage au sol rétro-réfléchissant conforme aux standards en vigueur.
Installation professionnelle et maintenance préventive
La pose doit s'effectuer sur un revêtement stable avec une planéité assurée sur toute la surface d'installation. Le scellement mécanique se réalise par goujons ou vis béton selon le support, avec un espacement conforme aux préconisations du fabricant. Un contrôle semestriel est recommandé pour vérifier l'intégrité des fixations, l'état des éléments réfléchissants et l'absence de déformation. En cas de dégradation localisée, un remplacement partiel permet de limiter les coûts d'intervention tout en maintenant l'efficacité du dispositif.
Avantages pour collectivités et gestionnaires professionnels
Ces dispositifs conviennent parfaitement aux voiries communales, zones résidentielles, sites logistiques, zones de rencontre et abords d'établissements recevant du public :
- Installation rapide sans génie civil : Pose en quelques heures, circulation rétablie immédiatement
- Conformité réglementaire garantie : Respect des normes CEREMA, décrets et arrêtés en vigueur
- Visibilité optimisée : Marquages, dispositifs réfléchissants et options LED intégrées
- Durabilité éprouvée : Résistance aux contraintes climatiques, passages fréquents et vieillissement
- Modularité d'usage : Solutions temporaires ou permanentes selon les besoins opérationnels
- Réduction des risques juridiques : Conformité technique et signalisation réglementaire