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Coussin berlinois
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Coussin berlinois

Coussin berlinois conçu pour réduire efficacement la vitesse des véhicules tout en préservant la fluidité des transports en commun. Réalisé en caoutchouc vulcanisé haute résistance, il s’installe facilement sur chaussée urbaine.

Idéal pour les zones urbaines à trafic modéré, ce ralentisseur modulaire est fourni avec tous les accessoires de fixation pour une mise en œuvre sécurisée.

  • Dimensions totales : 300 x 180 x 6,5 cm
  • Composé de 6 éléments modulables
  • Couleur : rouge ou noir avec bandes rétroréfléchissantes
  • Matériau : caoutchouc vulcanisé
  • Poids : 300 kg
  • Fixation incluse : chevilles, capuchons et liaisons métalliques
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Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Couleur :
Garantie 24 mois
Origine Europe

750,00 € HT

Réf. EX0030669 - Poids unit. 300 kg
Garantie 24 mois
Origine Europe
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Description détaillée −

Coussin berlinois : une solution efficace pour modérer la vitesse en zone urbaine

Le coussin berlinois est un dispositif de modération de vitesse conçu pour les routes fréquentées par divers usagers. Il réduit la vitesse des véhicules légers sans entraver la circulation des bus ou véhicules d'urgence. Sa conception modulaire en caoutchouc vulcanisé garantit une résistance optimale dans les environnements urbains exigeants. Sa pose simple et rapide s’adapte parfaitement aux besoins des collectivités locales et gestionnaires de voirie.

Une structure modulaire robuste et performante

Le coussin berlinois est constitué de 6 éléments assemblables. Chaque module mesure 100 x 90 cm et s’associe aux autres pour former un dispositif de 3 mètres par 1,8 mètre. La hauteur de 6,5 cm permet un ralentissement progressif des véhicules. Ce format a été étudié pour éviter toute gêne aux véhicules de transports publics.

  • Dimensions totales : 300 x 180 x 6,5 cm
  • Nombre d’éléments : 6 modules
  • Matériau : caoutchouc vulcanisé, SRT moyenne de 0,73
  • Poids total : environ 300 kg
  • Couleurs disponibles : rouge ou noir
  • Bandes blanches rétroréfléchissantes intégrées pour une visibilité nocturne optimale

Un ralentisseur conforme aux exigences des voiries urbaines

Ce coussin de ralentissement est conforme aux recommandations en matière de sécurité routière urbaine. Il permet de maintenir une vitesse de circulation raisonnable dans les zones sensibles. Son usage est recommandé dans les zones résidentielles, à proximité des écoles, ou aux abords des intersections dangereuses. Contrairement aux dos-d’âne classiques, il respecte les gabarits des véhicules longs et des bus articulés. Il est donc idéal pour une intégration sur les voies empruntées par les transports en commun.

Installation facilitée grâce aux accessoires fournis

Le coussin berlinois est livré avec tous les éléments nécessaires à sa fixation au sol. Les accessoires permettent une liaison sûre entre les modules et une fixation robuste sur l’enrobé.

  • “H” de liaisons métalliques pour sécuriser l’assemblage des modules
  • Capuchons pour obturer les ouvertures des vis de fixation
  • Chevilles d’ancrage pour fixation au sol

Le montage est simple et rapide, sans nécessité de travaux lourds. Un balisage temporaire suffit pour mettre en sécurité la zone durant l’installation.

Visibilité et sécurité renforcées de jour comme de nuit

Les bandes blanches intégrées à l’avant et à l’arrière sont rétro-réfléchissantes. Elles permettent de signaler le dispositif, même par faible luminosité. Les couleurs rouge ou noir offrent une forte visibilité sur l’asphalte. Le ralentisseur urbain est ainsi perçu rapidement par les automobilistes. Il permet une réduction de la vitesse efficace sans provoquer d’accélérations ou freinages brusques.

Une solution économique et durable pour les collectivités

Le coussin berlinois pour collectivité est un excellent compromis entre efficacité, coût d’achat et simplicité de mise en œuvre. Sa longévité élevée en fait un choix judicieux pour les communes souhaitant sécuriser leurs axes de circulation. En cas d’usure, chaque élément peut être remplacé individuellement, limitant les coûts de maintenance.

  • Installation sans génie civil
  • Entretien simplifié
  • Modules remplaçables individuellement

Un choix idéal pour les zones sensibles au bruit

Contrairement à certains ralentisseurs en béton ou en métal, le caoutchouc absorbe une partie du bruit de passage. Il contribue donc à réduire la pollution sonore en milieu urbain dense. Son profil arrondi limite également les vibrations pour les riverains.

Applications recommandées pour ce dispositif

  • Zones 30 km/h
  • Entrées de lotissements
  • Proximité d’écoles ou crèches
  • Rues commerçantes ou résidentielles
  • Traversées piétonnes
  • Accès de parkings publics

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Ce modèle peut être combiné avec d'autres ralentisseurs et dispositifs de voirie. Pour un aménagement global de la voirie, voir également :

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Le coussin berlinois est disponible en ligne pour les professionnels et les collectivités locales. Le site www.equipexpert.fr permet de demander un devis en quelques clics. Un accompagnement personnalisé est disponible via le formulaire de contact.

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Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur les ralentisseurs

  • Quelle est la réglementation applicable aux ralentisseurs modulaires en France ?

    Les ralentisseurs modulaires proposés sur Equipexpert ne relèvent pas du décret n°94-447 du 27 mai 1994 ni de la norme NF P 98-300, car ils sont destinés à des zones privées ou fermées à la circulation publique. Ils peuvent être posés librement sur les voiries internes, les parkings ou les plateformes logistiques, sans contrainte de forme ou d’implantation.

  • Quelle hauteur choisir pour un ralentisseur selon la vitesse ciblée ?

    Une hauteur de 50 mm permet de limiter la vitesse à 25-30 km/h, idéale pour les zones de circulation mixte. Une hauteur de 70 mm est recommandée pour des ralentissements plus marqués autour de 10-15 km/h, souvent utilisée dans les zones piétonnes, écoles, ou ERP.

  • Quel modèle de ralentisseur convient pour le passage de poids lourds ?

    Le ralentisseur HD 700 est conçu pour supporter des charges jusqu’à 50 tonnes. Les modèles Easyfast, Fast ou Speed peuvent également convenir jusqu'à 40 T.

  • Comment fixer un ralentisseur caoutchouc sur enrobé ?

    Il est recommandé d’utiliser des fixations SPIKES Ø12 x 300 mm ou des boulons à expansion. Sur certains supports, une colle comme la RQGLUE peut renforcer l’ancrage.

  • Un ralentisseur modulaire peut-il être installé en ERP ou école ?

    Oui, les ralentisseurs de la gamme SAFETY ou EASYFAST sont parfaitement adaptés aux abords d’écoles, crèches, EHPAD ou ERP. Leur visibilité renforcée et leur faible hauteur assurent un ralentissement efficace sans gêner les véhicules prioritaires.

  • Quelle est la différence entre un ralentisseur monobloc et modulaire ?

    Un ralentisseur monobloc comme le Slobump est livré en une seule pièce, prêt à poser. Un modèle modulaire (ex. Easyspeed, Easyfast) s’assemble à la longueur souhaitée et peut intégrer des options comme les embouts ou les LED.

  • Est-ce qu’un ralentisseur modulaire peut intégrer des câbles ?

    Oui, plusieurs modèles comme Speed ou Fast sont équipés d’un passe-câble intégré Ø27 à 35 mm, permettant de protéger des lignes basse tension ou câblages temporaires.

  • Peut-on démonter un ralentisseur modulaire pour un usage temporaire ?

    Oui, les ralentisseurs modulaires sont démontables. Pour un usage temporaire ou événementiel, le modèle Easyroll est recommandé. Il est pliable, transportable et ne nécessite aucune fixation.

  • Faut-il prévoir une signalisation spécifique avec un ralentisseur ?

    Bien que non obligatoire sur voie privée, il est recommandé de signaler la présence d’un ralentisseur à l’aide d’un panneau A14 ou B14. Cela améliore la sécurité et la conformité en ERP ou en zones mixtes.

  • Le Kit ralentisseur est-il livré complet avec embouts et fixations ?

    Le Kit ralentisseur comprend 2 éléments identiques (centrales ou extrémités) avec fixations fournies. Il est conçu pour compléter une bande existante ou créer un segment court, au format du modèle Speed.

Questions fréquentes sur les ralentisseurs, coussins berlinois et les passe-câbles

  • Quelle est la réglementation applicable aux ralentisseurs en agglomération ?

    La pose de ralentisseurs (dos d’âne, coussins, plateaux) est régie par l’arrêté du 24 novembre 1967, qui fixe les dimensions, signalisation et implantation. Ils ne peuvent être installés que sur des voies limitées à 30 km/h, avec marquage au sol conforme à l’instruction interministérielle sur la signalisation routière. Les ERP doivent aussi intégrer les exigences PMR selon la loi handicap du 11 février 2005.

  • Quelle différence entre ralentisseur modulaire, coussin berlinois et dos d’âne ?

    Le ralentisseur modulaire est configurable selon la largeur de la voie, souvent utilisé en site industriel. Le coussin berlinois est plus large, avec un profil trapézoïdal, franchissable par les bus. Le dos d’âne est plus abrupt, adapté aux petites voiries. Leur choix dépend du type de trafic, des gabarits et des contraintes de confort et conformité.

  • Quels critères techniques prendre en compte pour un passe-câble chantier ?

    Il faut évaluer le diamètre des câbles (Ø20 à 110 mm), le nombre de canaux nécessaires (1 à 6), la charge admissible (jusqu’à 12 t/essieu pour les modèles lourds) et l’environnement (ERP, extérieur, événement). La surface doit être antidérapante, le capot sécurisé, et des rampes PMR sont requises en ERP. La résistance aux hydrocarbures et aux UV est aussi à considérer en extérieur.

  • Comment optimiser l’amortissement d’un investissement ralentisseur ?

    Un ralentisseur de qualité présente une durée de vie de 5 à 10 ans selon trafic. En milieu urbain ou industriel, le ROI s’évalue par la réduction d’accidents et la protection des installations. La version modulaire permet un remplacement partiel, réduisant les coûts de maintenance. La pose rapide et la conformité évitent les pénalités ou litiges juridiques.

  • Quels sont les délais moyens de livraison pour ces équipements ?

    Les produits standards (ralentisseurs caoutchouc, coussins berlinois 2 ou 3 m, passe-câbles 2 à 4 canaux) sont généralement expédiés sous 48 à 72h. Les rampes PMR ou configurations modulaires peuvent nécessiter jusqu’à 5 à 10 jours. Un délai spécifique est communiqué pour les commandes groupées collectivités ou chantiers multi-sites.

  • Existe-t-il des modèles compatibles avec les normes PMR ?

    Oui, certains ralentisseurs et tous les passe-câbles professionnels peuvent être équipés de rampes d'accès latérales conformes à la réglementation PMR. Ces rampes garantissent la continuité de cheminement sans ressaut, comme l’exige la loi du 11 février 2005 dans les ERP. Elles sont recommandées dans les zones publiques et les sites accueillant du public en situation de handicap.

  • Comment assurer la visibilité nocturne des ralentisseurs ?

    Les modèles Equipexpert sont équipés de bandes réfléchissantes de classe 1 ou 2 et de catadioptres. Il est aussi possible d’ajouter des balises souples et dispositifs LED solaires autonomes. Un bon contraste visuel entre la chaussée et le dispositif est essentiel, particulièrement en zone peu éclairée ou en conditions météo difficiles.

  • Est-il possible de combiner ralentisseur et passe-câble sur une même voie ?

    Oui, notamment sur les accès techniques ou chantiers, où un ralentisseur est placé avant ou après un passe-câble pour réduire la vitesse et sécuriser le franchissement. Il convient de s’assurer que les hauteurs et largeurs sont compatibles et que la signalisation est homogène. L'installation conjointe doit respecter les règles de marquage au sol et les contraintes de circulation spécifiques.

  • Quel entretien prévoir pour un coussin berlinois ou un passe-câble ?

    Un contrôle visuel semestriel est recommandé pour les fixations, l’état du revêtement, la visibilité des bandes réfléchissantes et l’absence de déformation. Le remplacement d’un module dégradé ou d’un capot est possible sans démonter l’ensemble. Les surfaces doivent être nettoyées régulièrement pour maintenir l’adhérence et la lisibilité des marquages.

  • Quelles solutions existent pour les installations temporaires ?

    Equipexpert propose des ralentisseurs pliants ou des passe-câbles transportables avec poignée, parfaits pour les événements, foires, salons ou interventions ponctuelles. Ils se déploient sans ancrage, sont facilement repositionnables et ne dégradent pas les sols. Leur durée de mise en œuvre est inférieure à 5 minutes, pour une sécurité immédiate.