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Poteau de fixation pour miroir
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Poteau de fixation pour miroir

Ce poteau de fixation pour miroir routier Kaptôrama permet l’installation stable des miroirs de sécurité en extérieur. Conçu pour la circulation en milieu urbain ou rural, il assure une visibilité fiable grâce à son montage à sceller.

  • Longueur : 3,50 m ou 4 m selon modèle
  • Diamètre : Ø60 mm ou Ø76 mm
  • Fixation directe des miroirs avec collier intégré
  • Pose : à sceller dans plot béton
  • Matériau : acier galvanisé à chaud
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Dimensions (en mm) :
Garantie 24 mois
Origine France

99,90 € HT

Réf. EX0100028 - Poids unit. 0 kg
Garantie 24 mois
Origine France
Quantité

Description détaillée

Poteau de fixation galvanisé pour miroir de circulation

Le poteau de fixation pour miroir routier proposé par Kaptôrama permet une installation fiable et conforme aux recommandations de sécurité des équipements de voirie. Conçu pour les environnements urbains, industriels ou ruraux, ce mât garantit une tenue dans le temps optimale pour tous les types de miroirs de circulation : sortie de garage, carrefour dangereux, pistes cyclables, etc.

Structure en acier galvanisé à chaud

Fabriqué en acier galvanisé selon les normes en vigueur, ce poteau résiste efficacement aux intempéries, aux projections de sel et à la corrosion. Il s’adapte parfaitement aux exigences des collectivités et des entreprises recherchant une solution de pose durable, notamment dans les zones de forte exposition.

Deux modèles adaptés à chaque besoin

Le poteau est disponible en deux versions selon les contraintes de chantier et les types de miroirs à installer :

  • Longueur 3,50 m – diamètre 60 mm (réf. P11)
  • Longueur 4 m – diamètre 76 mm (réf. P19)

Ces dimensions sont compatibles avec les miroirs de la gamme inox à vision 90° ou réglementaires pour sortie de garage, facilitant ainsi la sélection pour chaque configuration de site.

Installation à sceller pour une tenue optimale

La pose se fait à sceller dans un plot béton, garantissant une fixation rigide et sécurisée du miroir, même en cas de vent ou de passage fréquent de véhicules. Le système est conçu pour accueillir des colliers de fixation adaptés aux cadres standards ou renforcés, sans besoin de perçage supplémentaire.

Compatibilité avec les miroirs de circulation Kaptôrama

Ce poteau est compatible avec l’ensemble de la gamme de miroirs Kaptôrama :

Ces combinaisons permettent aux responsables d’aménagement et aux collectivités locales d’optimiser leur parc d’équipements de circulation avec des solutions cohérentes et modulaires.

Caractéristiques techniques du poteau

Référence Longueur Diamètre Pose Matériau
P11 3,50 m Ø60 mm À sceller Acier galvanisé
P19 4 m Ø76 mm À sceller Acier galvanisé

Un choix adapté aux collectivités et chantiers de voirie

Les collectivités territoriales, services voirie et exploitants privés optent pour ce type de poteau pour sa simplicité de mise en œuvre, sa fiabilité dans le temps et sa compatibilité directe avec les miroirs réglementaires. C’est une solution éprouvée sur les routes départementales, zones résidentielles et zones logistiques.

Pour toute question sur la compatibilité avec votre miroir de sécurité, le service technique Equipexpert reste disponible pour vous accompagner dans le choix du support adapté.

Foire Aux Questions

  • Quelle est la réglementation en vigueur pour les miroirs routiers ?

    Les miroirs routiers sont régis par l'arrêté du 21 septembre 1981 modifié, qui définit les conditions d’implantation en agglomération. Ils doivent offrir un angle de vision de 90° à 130°, être installés lorsque la visibilité est inférieure à 20 m et respecter la signalisation de type M9z. Le CEREMA est l’organisme de référence pour leur mise en œuvre correcte.

  • Quels matériaux privilégier en environnement industriel extérieur ?

    En zone logistique ou industrielle, il est recommandé d’opter pour des miroirs en polycarbonate traité anti-UV ou en verre trempé avec film anti-éclats. Le polycarbonate offre une excellente résistance aux chocs et aux températures extrêmes, réduisant les risques de casse et les besoins de remplacement fréquents.

  • Comment déterminer le bon diamètre de miroir selon la distance d’observation ?

    Le diamètre dépend de la distance entre le point d'observation et le miroir : 500 mm pour une distance ≤ 7 m, 600 mm jusqu’à 12 m, et 800 mm pour 13 à 20 m. Ces dimensions assurent un champ de vision optimal sans déformation, essentiel pour les manœuvres de véhicules ou d’engins de chantier.

  • Quels sont les critères d'installation pour garantir la conformité ?

    Le miroir doit être installé à une hauteur de 2,30 m minimum pour éviter les collisions, incliné d’environ 15° vers le sol pour limiter les reflets solaires. La fixation doit supporter des charges ≥ 100 kg/m² pour résister aux vents violents. En milieu urbain, une implantation à 1 m du bord de voirie est recommandée.

  • Quel est le ROI d’un miroir de sécurité pour une collectivité ?

    Le retour sur investissement d’un miroir extérieur réside dans la diminution des sinistres routiers ou logistiques. Une collectivité peut réduire jusqu’à 80 % les accidents à un croisement mal dégagé, selon les estimations du CEREMA. La durée de vie des modèles professionnels dépasse 10 ans avec un entretien minimal.

  • Quelle maintenance prévoir pour un miroir extérieur ?

    Un nettoyage mensuel à l’eau douce est suffisant pour préserver la clarté visuelle. Il est conseillé de vérifier semestriellement l’état des fixations, particulièrement après intempéries. Les modèles avec traitement anti-buée ou pare-soleil nécessitent encore moins d’interventions.

  • Peut-on utiliser un même miroir pour intérieur et extérieur ?

    Oui, certains miroirs sont conçus pour une double utilisation grâce à des matériaux adaptés. Le polycarbonate antichoc et le traitement anti-UV permettent une durabilité égale en intérieur (entrepôt, quai) comme en extérieur (parking, voie publique), optimisant les stocks pour les grandes entreprises multisites.

  • Quel est le délai moyen de livraison pour les miroirs extérieurs professionnels ?

    Les miroirs standards (500-800 mm) sont généralement livrés sous 3 à 5 jours ouvrés. Pour des modèles réglementaires ou sur-mesure (avec cadre rétro-réfléchissant, options pare-soleil), le délai peut atteindre 8 à 12 jours ouvrés selon le volume et les conditions logistiques.

  • Un miroir peut-il être imposé à un gestionnaire d’entrepôt ?

    Selon le Code du travail (articles R4224-17 à R4224-19), l’employeur doit garantir la sécurité de circulation des personnes et véhicules. En cas de zones aveugles, l’INRS recommande la mise en place de miroirs de surveillance pour répondre aux exigences de prévention des risques professionnels.

  • Comment choisir entre verre et polycarbonate pour un miroir extérieur ?

    Le verre optique assure une restitution d’image supérieure, idéal pour les zones publiques. Le polycarbonate, plus léger et incassable, est recommandé en zone à fort risque d’impact (dépôts, entrepôts, chantiers). La décision dépend donc de l’exposition aux agressions mécaniques et du niveau de précision visuelle requis.

  • Quand peut-on installer un miroir routier en agglomération ?

    Un miroir routier est autorisé uniquement en zone agglomérée (≤ 50 km/h) et si un panneau STOP est en place sur la branche à visibilité réduite. Il doit être installé à moins de 15 m de la ligne d’arrêt et à une hauteur minimale de 2,30 m, conformément à la réglementation française en vigueur.

  • Quelles normes doivent respecter les cadres des miroirs routiers ?

    Les miroirs routiers doivent avoir un cadre rayé noir et blanc (bandes de 5 cm) et une forme convexe avec fond carré ou rectangulaire aux dimensions réglementaires (fond = 1,5 × le miroir) pour être conformes à la norme NF EN 12899‑1.

  • Comment choisir la dimension adaptée d’un miroir routier ?

    Le diamètre ou les dimensions du miroir dépendent de la distance de visibilité. Par exemple, un miroir ø 600 mm permet une visibilité jusqu’à 12 m, alors que ø 450 mm couvre environ 8 m. Il convient d’adapter la taille en fonction de la configuration du site.

  • Quelles sont les obligations d’autorisation pour l’installation ?

    L’installation en domaine public nécessite une autorisation municipale ou départementale selon le type de voie. Pour une installation privative, dès lors que le miroir dépasse sur la voirie, une autorisation est à demander à la mairie.

  • Quels matériaux privilégier selon l’environnement ?

    Le choix du matériau dépend des conditions : l’inox garantit une excellente résistance (zones côtières, climat rigoureux), le polycarbonate offre une forte résistance aux chocs, et les modèles antigivre ou antibuée sont recommandés en altitude ou zones humides.

  • Comment entretenir un miroir routier pour garder une visibilité optimale ?

    L’entretien inclut un nettoyage régulier (débris, buée), un contrôle annuel de l’orientation et du positionnement, ainsi qu’un remplacement du miroir ou cadre en cas d’usure afin de garantir conformité et performance.

  • Quel est le ROI d’un miroir routier pour une collectivité ?

    L’installation d’un miroir routier est une mesure économique face à des restructurations lourdes de voirie. Réduction des angles morts et prévention d’accidents (coûts assurantiels réduits) en font un investissement rapide à rentabiliser sur plusieurs années.

  • Quels sont les délais d’obtention pour un miroir routier ?

    En France, l’autorisation municipale via mairie ou service voirie peut prendre de 2 à 6 semaines selon les collectivités. Une demande complète avec plan de situation, photos et justification réduit ce délai.

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