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Description détaillée −
Cette borne souple à mémoire de forme imitation fonte est conçue pour structurer les cœurs de ville, les parkings et les sites privés tout en limitant les dommages sur les véhicules en cas de contact. Elle s’adresse aux services voirie, aux collectivités et aux gestionnaires de sites qui recherchent une borne visible, esthétique et moins agressive qu’une borne rigide traditionnelle. Elle fait partie de la gamme balises plastiques souples.
Cette borne souple aspect fonte rassemble les principales caractéristiques suivantes pour un usage en cœur de ville, parkings et zones privées :
Conçue en PEBD rotomoulé avec base renforcée, cette borne souple est adaptée à un usage extérieur intensif en cœur de ville et parkings tout en conservant une mémoire de forme après choc. Sa structure monobloc limite les points de faiblesse et simplifie la maintenance.
La borne souple aspect fonte est réalisée en polyéthylène (PEBD) rotomoulé. La partie basse est renforcée pour améliorer la tenue mécanique et la stabilité. Le matériau bénéficie d’un traitement anti-UV, ce qui contribue à la durabilité de la borne en extérieur. La borne mesure 650 mm de hauteur, pour un diamètre de base de 250 mm et un poids d’environ 3 kg, ce qui facilite la manipulation lors de la pose tout en assurant une bonne assise.
En option, un film rétroréfléchissant de classe 2 peut être ajouté sur la zone prévue à cet effet, afin d’améliorer la visibilité nocturne ou par faible luminosité sans modifier l’aspect global de la borne.
En service, cette borne souple absorbe les chocs modérés et revient en position, ce qui réduit les dégâts sur les véhicules tout en maintenant un repère visuel clair. Elle convient aux zones à vitesse modérée où l’on recherche une séparation lisible plutôt qu’une retenue physique.
Grâce à sa conception souple et à mémoire de forme, la borne aspect fonte est capable d’encaisser des contacts ou des chocs modérés, puis de retrouver sa position initiale. Ce comportement limite les déformations permanentes et réduit la fréquence de remplacement par rapport à une borne rigide souvent endommagée lors des impacts.
Elle joue principalement un rôle de repère visuel et de délimitation d’espace. Elle ne doit pas être considérée comme un dispositif de retenue ou de protection capable d’arrêter un véhicule. Dans les zones exposées à des chocs fréquents de poids lourds ou nécessitant une véritable retenue physique, il est préférable de compléter la configuration avec des dispositifs de protection spécifiquement dimensionnés pour cet usage.
Installée sur un support stable, cette borne souple se fixe par douille ou par platine pour assurer une tenue durable en cœur de ville, en parking ou sur site privé. La mise en œuvre reste simple pour un service technique équipé d’outillage courant.
Deux systèmes de fixation sont disponibles pour la borne souple aspect fonte auto relevable :
Le choix du mode de fixation dépend de la nature du support (béton, enrobé, dalle) et des contraintes d’exploitation (manœuvres de véhicules, opérations de nettoyage ou de maintenance).
Avant la pose, il est recommandé de vérifier :
La mise en œuvre comprend le perçage, la pose de la douille ou de la platine, puis la mise en place de la borne avec les accessoires prévus. Le respect des indications du fabricant de scellement ou de fixation est nécessaire pour garantir une tenue correcte dans le temps.
En usage courant, l’entretien se limite à un nettoyage visuel et à un contrôle périodique des fixations, ce qui facilite la gestion pour les services techniques. La borne conserve ses performances tant que sa structure et sa visibilité restent satisfaisantes.
Un nettoyage régulier permet de conserver l’aspect visuel de la borne et la lisibilité éventuelle du film rétroréfléchissant. Un contrôle périodique des fixations (douille ou platine) est conseillé pour détecter un desserrage ou une dégradation éventuelle, notamment dans les zones fortement sollicitées. En cas de chocs répétés ayant marqué la surface ou modifié la tenue de la borne, un remplacement peut s’avérer nécessaire, en particulier si la visibilité ou la perception de l’ouvrage est affectée.
Cette borne souple imitation fonte est particulièrement adaptée là où l’on souhaite structurer les flux et matérialiser des espaces sans recourir à une borne rigide : cœurs de ville, parkings urbains et sites privés à vitesse modérée.
Pour un résultat lisible et durable, l’implantation des bornes doit tenir compte à la fois des flux de circulation, du gabarit des véhicules et du contexte urbain.
Cette borne souple aspect fonte auto relevable s’intègre dans une gamme plus large de solutions souples et de balisage. Elle peut être complétée par :
À quoi sert une borne souple aspect fonte auto relevable ?
Elle permet de matérialiser des limites, des zones piétonnes ou des espaces de stationnement tout en réduisant les risques de dommages sur les véhicules en cas de contact. Elle est particulièrement adaptée aux cœurs de ville, parkings et sites privés à vitesse modérée.
La borne souple aspect fonte peut-elle arrêter un véhicule ?
Non. Il s’agit d’une borne souple à mémoire de forme, conçue pour se déformer en cas de choc modéré et revenir en position. Elle ne remplace pas un dispositif de retenue ou une borne rigide lorsqu’une protection physique est nécessaire.
Quelle différence entre cette borne souple et une borne rigide ?
Une borne souple limite les dégâts sur les véhicules en cas de contact, mais n’assure pas de retenue véhicule. Une borne rigide peut contribuer à protéger une zone ou un ouvrage, mais elle transfère davantage les contraintes sur le véhicule et nécessite un dimensionnement adapté au risque.
Quels sont les systèmes de fixation disponibles ?
Deux systèmes de fixation sont prévus : une douille M12 à sceller dans le support, et une platine anti-arrachement Ø 250 mm. Le choix dépend de la nature du support et du niveau de sollicitation attendu.
Quelles sont les dimensions de la borne souple aspect fonte auto relevable ?
La borne mesure 650 mm de hauteur, avec une base de Ø 250 mm et un poids d’environ 3 kg. Ces dimensions offrent un compromis entre visibilité, intégration urbaine et facilité de manipulation.
Quelles couleurs sont disponibles ?
La borne est proposée en noir ou en vert olive. D’autres couleurs peuvent être envisagées sur demande, sous réserve de quantités minimales de commande.
Un film rétroréfléchissant est-il disponible ?
Oui, un film rétroréfléchissant de classe 2 peut être ajouté en option pour améliorer la visibilité de la borne la nuit ou par faible luminosité.
Quel entretien prévoir ?
Un nettoyage régulier de la surface et du film rétroréfléchissant, ainsi qu’un contrôle périodique des fixations, suffisent généralement. En cas de dégradations importantes, le remplacement de la borne est recommandé.
La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.
Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.
Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.
Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.
Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.
Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.
Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.
Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.
Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.
Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).
Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.
Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Mode de fixation : A Sceller
Hauteur hors sol (en mm) : 650
Matière : PEBD
Couleur :
Dimensions (en mm) : Ø250
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EX0090020 |
57,90 €
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En stock |
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Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 650
Matière : PEBD
Dimensions (en mm) : Ø250
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EX0090021 |
57,90 €
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En stock |
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Borne souple aspect fonte auto relevable, conçue pour s’intégrer dans les cœurs de ville et les zones de stationnement. Fabriquée en polyéthylène (PEBD) rotomoulé avec mémoire de forme, elle se déforme en cas de choc puis revient en position. Disponible en noir ou en vert olive, avec fixation par douille ou platine.
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