Balise plastique souple

Comprendre le rôle d’une balise plastique souple

Une balise plastique souple sert d’abord de repère visuel vertical. Elle renforce un marquage au sol, protège une zone piétonne ou signale une limite à ne pas franchir, tout en restant déformable en cas de choc. Là où une borne rigide peut endommager un véhicule et casser, une balise souple se plie puis revient en position, ce qui limite les dégâts matériels et les interventions de remplacement.

Sur le terrain, ces équipements sont utilisés sur les parkings, les voiries internes de sites logistiques ou industriels, les voies privées et certains aménagements urbains. Ils conviennent surtout aux zones à vitesse modérée où l’on cherche à guider et dissuader plutôt qu’à arrêter un véhicule.

Ils ne doivent pas être confondus avec des dispositifs anti-bélier ou de retenue. En présence de poids lourds fréquents, de vitesses élevées ou d’ouvrages à protéger (façade, poteaux porteurs), il faut compléter le dispositif par des protections rigides dimensionnées à cet effet.

Les grandes familles de balises plastiques souples de la gamme Equipexpert

Balises routières J11 et J12 auto relevables

La balise J11 auto relevable et la balise J12 auto relevable sont des dispositifs souples en PEBD, à mémoire de forme, équipés d’un film rétroréfléchissant de classe 2 pour une visibilité renforcée de nuit. Elles mesurent environ 735 mm de hauteur pour un diamètre de 200 mm et se fixent par douille M12 à sceller, avec platine ou galette en option selon le support.

La J11 sert au renforcement des marquages linéaires et à la signalisation d’obstacles le long de la chaussée ou sur des voies internes. La J12 est dédiée aux marquages en divergent et aux zones où les trajectoires se séparent. Dans une zone de giratoire, un accès de parking ou une bretelle interne d’entrepôt, ce couple J11/J12 améliore clairement la lecture de la trajectoire sans créer de danger en cas de contact.

Pour un usage sur voirie ouverte à la circulation publique, il est nécessaire de vérifier la conformité du modèle aux normes et recommandations en vigueur (notamment les référentiels de type NF XP P 98-583 et les instructions de signalisation routière) et de se référer à la notice fabricant avant implantation.

Balise de renforcement permanent Type J

La balise de renforcement permanent Type J reprend le même principe de balise souple à mémoire de forme que les J11 et J12, avec une hauteur d’environ 735 mm et un diamètre de 200 mm en PEBD. Elle sert de repère vertical durable dans les parkings, les voies privées ou les sites logistiques lorsque l’on souhaite matérialiser un axe, une zone de stationnement ou une séparation piétons/véhicules.

La fixation se fait par douille M12 à sceller, platine amovible ou galette à coller, ce qui permet d’adapter la pose au support disponible (béton, enrobé) et aux contraintes d’exploitation (zones de manœuvres fréquentes, nettoyeurs haute pression, etc.).

En zone de poids lourds ou sur des plateformes à trafic très intense, cette balise reste un repère souple. Il est prudent de prévoir une protection complémentaire si l’objectif est de protéger physiquement une structure ou une machine.

Bornes souples à mémoire de forme : cœur de ville et stationnement

La borne souple aspect fonte auto relevable est conçue pour s’intégrer dans les cœurs de ville, abords d’écoles, équipements publics ou parkings urbains. Fabriquée en PEBD rotomoulé à mémoire de forme, elle mesure environ 650 mm de hauteur, avec une base de Ø 250 mm et un poids d’environ 3 kg.

Cette borne se fixe par douille M12 à sceller ou par platine de scellement Ø 250 mm, selon que l’on privilégie une pose plus simple ou un ancrage renforcé sur zones de manœuvre. Un film rétroréfléchissant de classe 2 peut être ajouté pour améliorer la visibilité en nocturne, notamment sur les traversées piétonnes ou en entrée de site.

La borne hexagonale souple noire complète cette gamme : structure monobloc en thermoplastique élastomère, hauteur de 563 mm, embase d’environ Ø 240 mm, fixation par tirefonds et chevilles sur dalle béton ou enrobé. Elle convient bien aux zones où l’on recherche un borne simple, compacte et discrète pour matérialiser des limites en cœur de ville ou sur des voies privées.

Dans les deux cas, ces bornes restent des dispositifs souples. Elles ne jouent pas le rôle de borne anti-bélier certifiée et ne doivent pas être considérées comme un moyen de retenue véhicule sur axe rapide.

Poteau de délimitation souple orange pour parkings et entrepôts

Le poteau de délimitation orange avec 2 bandes réfléchissantes est un poteau de balisage flexible en LDPE à mémoire de forme. Il mesure environ 730 mm de hauteur hors sol, avec un diamètre de 195 mm, et se fixe par chevillage sur sol béton.

Sa couleur orange vif et ses deux bandes réfléchissantes le rendent très visible dans les parkings, zones de chargement, traversées piétonnes internes ou voies de secours. En cas de choc avec un véhicule ou un chariot, le poteau se couche puis reprend sa position, ce qui évite les casses et les carrosseries abîmées.

Ce modèle fonctionne comme un obstacle visuel et physique individuel, sans crochet ni anneau pour chaîne. Pour des dispositifs avec chaînes ou rubans, il est préférable de se reporter aux poteaux de guidage spécifiques de la gamme.

Critères de choix pour une balise plastique souple

Type de site et niveau de trafic

Le premier critère reste le contexte d’implantation :

• Voirie publique ou accès ouverts à la circulation : privilégier les balises J11 et J12 auto relevables, en vérifiant la conformité du modèle choisi aux textes applicables et aux prescriptions des gestionnaires de voirie.
• Parkings privés, voies internes d’entrepôt : combiner balises Type J et poteaux souples pour renforcer les marquages, canaliser les flux et sécuriser les cheminements piétons.
• Cœurs de ville et abords d’équipements publics : orienter le choix vers les bornes souples aspect fonte ou hexagonales, plus intégrées visuellement au mobilier urbain.

Hauteur, diamètre et visibilité

Les hauteurs et diamètres influencent à la fois la perception par l’usager et le comportement en cas de choc. Les balises J11, J12 et Type J se situent autour de 735 mm de hauteur pour Ø 200 mm, la borne souple aspect fonte à 650 mm pour Ø 250 mm, la borne hexagonale à 563 mm pour Ø 240 mm et le poteau orange à 730 mm pour Ø 195 mm.

Pour un quai logistique très fréquenté, la priorité sera souvent la hauteur et la rétro-réflexion. En cœur de ville, l’intégration visuelle et le diamètre de la base compteront davantage pour éviter l’effet “forêt de balises”.

Matière et comportement en cas de choc

La majorité des balises et bornes de la gamme sont en PEBD ou LDPE à mémoire de forme, parfois en TPE ou autre thermoplastique. Ces matériaux permettent de plier le fût sans casser le scellement, ce qui prolonge la durée de vie opérationnelle. Une structure monobloc limite également les points de faiblesse et simplifie la maintenance.

En environnement agressif (sel de déneigement, ambiance industrielle), il reste utile de planifier des inspections périodiques pour contrôler l’état du film rétro-réfléchissant et des fixations.

Mode de fixation et support

Le choix du mode de fixation influe directement sur la tenue dans le temps :

• Douille M12 à sceller : adaptée aux balises J11, J12 et Type J, avec remplacement simple de la balise si nécessaire.
• Platine de scellement Ø 250 mm : à privilégier pour la borne souple aspect fonte dans les zones très sollicitées (manœuvres répétées, risques d’arrachement).
• Chevillage sol béton : utilisé pour le poteau de délimitation orange, pratique en rénovation sur dalle existante.
• Tirefonds + chevilles : recommandés pour la borne hexagonale souple noire sur supports béton ou enrobé.

Sur un sol fissuré ou peu porteur, une reprise du support peut être nécessaire avant de sceller ou de cheviller les balises, faute de quoi la tenue sera limitée dans le temps.

Repères rapides : quel produit pour quel usage ?

Le tableau ci-dessous donne une vue synthétique pour orienter le choix selon le type de site et la contrainte principale.

Exemple terrain : réorganisation d’un parking de supermarché

Lors de la réorganisation d’un parking de supermarché, un gestionnaire a choisi de combiner plusieurs éléments de la gamme. Des bornes souples aspect fonte ont été posées le long de la façade pour protéger les cheminements piétons, des balises J11 et J12 ont renforcé les marquages aux entrées et sorties, et des poteaux de délimitation souples orange ont matérialisé les traversées internes. Résultat : une meilleure lisibilité des flux, moins de carrosseries frottées sur les façades et une maintenance réduite, les équipements se redressant après les chocs.

Points de vigilance avant de valider un projet

Avant de lancer un chantier de balisage, il reste utile de vérifier quelques points simples :

• qualité et portance du support (béton ou enrobé en bon état, sinon reprise à prévoir) ;
• vitesse et type de trafic (véhicules légers, utilitaires, poids lourds) pour décider d’un éventuel complément par des protections rigides ;
• cohérence visuelle avec le reste du mobilier urbain et des marquages au sol ;
• conditions d’entretien et d’accès (nettoyage, déneigement, interventions techniques) afin d’éviter des démontages trop fréquents.

En cas de doute sur le dimensionnement ou sur un projet en voirie ouverte au public, il est recommandé de s’appuyer sur les prescriptions du gestionnaire de voirie et, si nécessaire, sur un bureau d’études spécialisé.

Questions fréquentes

Quelle différence entre une balise J11, une J12 et une balise Type J ?

La balise J11 renforce un marquage linéaire le long de la chaussée, la J12 renforce un marquage en divergent et la balise Type J sert de repère vertical permanent plus polyvalent, notamment en parkings et voies privées. Toutes trois sont souples et auto relevables, mais la J11 et la J12 sont liées à des types de marquages spécifiques.

Quand choisir une borne souple aspect fonte plutôt qu’une balise J11 ou J12 ?

La borne souple aspect fonte est plus adaptée aux cœurs de ville, abords d’écoles, places et parkings urbains, où l’intégration au mobilier urbain et l’esthétique comptent autant que la visibilité. Les balises J11 et J12 restent plus indiquées pour renforcer un marquage routier ou guider précisément les trajectoires des véhicules.

Les balises plastiques souples peuvent-elles arrêter un véhicule ?

Non. Une balise ou une borne souple à mémoire de forme est conçue pour se déformer en cas de choc et revenir en position, afin de limiter les dégâts sur les véhicules et sur l’équipement. Elles ne se substituent pas à une borne anti-bélier ou à un dispositif de retenue lorsqu’une protection physique est nécessaire.

Quel mode de fixation privilégier ?

Sur une dalle béton saine, la douille à sceller convient bien aux balises J11, J12 et Type J. En zone de manœuvres intenses ou avec risque d’arrachement, une platine de scellement renforcée est plus sécurisante, notamment pour la borne souple aspect fonte. Le chevillage sol béton est pratique pour les poteaux de délimitation souples en rénovation de parkings.

Ces balises sont-elles utilisables sur la voirie publique ?

Certaines balises J11 et J12 sont destinées au balisage permanent de voirie. Toutefois, pour une route ouverte à la circulation publique, il faut systématiquement vérifier la conformité du modèle aux normes et recommandations en vigueur et respecter les prescriptions du gestionnaire de voirie (implantation, espacements, couleur, classe de rétro-réflexion).

Faut-il un entretien particulier ?

L’entretien se limite en général au nettoyage du corps et du film rétroréfléchissant, ainsi qu’à un contrôle périodique des fixations. En cas de chocs répétés ou de dégradation du film, il est conseillé de remplacer la balise ou la borne pour conserver une bonne visibilité et éviter une usure prématurée du scellement.

Comment choisir la hauteur et le diamètre de la balise ?

Sur un parking ou un site logistique, une hauteur d’environ 730 à 750 mm offre un bon compromis entre visibilité et intégration. Un diamètre de 200 à 250 mm apporte une présence visuelle suffisante en cœur de ville. Pour des zones plus confinées, une borne hexagonale plus basse peut suffire, à condition que la zone reste bien éclairée et lisible.

Les services techniques peuvent-ils poser ces balises en régie ?

Oui, la pose reste accessible à un service technique disposant de l’outillage courant (perceuse, perforateur, clés). La seule vigilance concerne la préparation du support, le respect des profondeurs de perçage et des couples de serrage préconisés par le fabricant de fixations, ainsi que la prise en compte des éventuels réseaux enterrés.