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Description détaillée −
Le râtelier New York de Mottez transcende sa fonction première pour devenir un véritable élément de design pour vos espaces extérieurs. Son look tendance, caractérisé par des lignes fluides et des poteaux massifs, est pensé pour s'intégrer harmonieusement dans les environnements urbains modernes, les projets architecturaux et les espaces paysagers soignés. Il apporte une réponse haut de gamme aux collectivités et entreprises qui souhaitent valoriser leur image tout en proposant un service de stationnement cyclable de qualité.
Le design du modèle New York est marqué par ses pieds robustes en tube de 76 mm de diamètre et ses arceaux aux formes douces. Cette conception lui confère une présence visuelle forte et élégante. Pour une intégration parfaite à votre projet, il est disponible en deux finitions :
Cette dualité de choix permet aux architectes et paysagistes de l'adapter à l'identité visuelle de leur site.
La longévité d'un mobilier urbain est un critère essentiel. Le râtelier New York est conçu pour durer. La version peinte bénéficie d'une protection maximale grâce à un procédé en deux étapes : la structure est d'abord entièrement zinguée, puis reçoit un traitement bichromaté avant l'application de la peinture. Cette double sous-couche crée une barrière anti-corrosion exceptionnellement performante, garantissant une excellente tenue de la peinture dans le temps et un coût de maintenance (TCO) très faible.
La gamme New York s'adapte à la densité de flux attendue :
Capacité | Finition | Référence | Dimensions (L x P x H) | Poids |
---|---|---|---|---|
3 vélos | Galvanisé | B209V3GA | 1117 x 394 x 640 mm | 9,60 kg |
Vert | B209V3VT | |||
5 vélos | Galvanisé | B209V5GA | 1878 x 394 x 640 mm | 12,00 kg |
Vert | B209V5VT | |||
10 vélos | Galvanisé | B209V10GA | 1878 x 540 x 640 mm | 16,00 kg |
Vert | B209V10VT |
Ce modèle est équipé de platines robustes pour une fixation au sol. Pour une résistance anti-vandalisme maximale et une finition plus épurée, la platine peut être noyée dans un plot en béton lors de l'installation. Cette méthode de scellement est la norme pour le mobilier urbain professionnel et garantit une tenue parfaite sur le long terme. Si vous recherchez un design différent alliant d'autres matériaux, le râtelier Arcachon avec pieds en bois exotique est une alternative de choix. Pour des besoins de très haute capacité, le râtelier 16 vélos face à face offre une solution simple et efficace.
Quelle est la meilleure finition pour un environnement salin (bord de mer) ?
La finition galvanisée (GA) est naturellement très résistante à la corrosion. La finition peinte verte (VT) est également très performante car la peinture est appliquée sur un acier déjà doublement protégé (zingué + bichromaté), ce qui lui confère une excellente durabilité, même en conditions difficiles.
Que signifie "la platine peut être noyée dans un bloc béton" ?
Cela signifie que lors de la pose, au lieu de visser la platine sur une dalle existante, vous pouvez la sceller directement dans du béton frais. Cette technique d'installation offre une résistance à l'arrachement maximale et une finition plus discrète, sans vis apparentes.
Ce râtelier permet-il de sécuriser les vélos efficacement ?
Oui, la forme des arceaux et leur structure robuste en tube de 25 mm permettent d'attacher un antivol (type U ou chaîne) en prenant à la fois la roue et le cadre du vélo, ce qui est la méthode de sécurisation recommandée.
Quelle est la différence d'encombrement entre le modèle 5 places et le modèle 10 places ?
Les deux modèles ont la même longueur (1878 mm). Le modèle 5 places a une profondeur de 394 mm. Le modèle 10 places, qui accueille des vélos des deux côtés, a une profondeur de 540 mm. Il est donc plus dense mais nécessite plus de largeur.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 640
Dimensions (en mm) : L 1878 x P 640
Nombre de place : 10 Face à face
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EX0130424 |
479,00 €
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En stock |
|
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 640
Dimensions (en mm) : L 1878 x P 640
Nombre de place : 10 Face à face
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EX0130425 |
529,00 €
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En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 640
Dimensions (en mm) : L 1117 x P 394
Nombre de place : 3 Côte à côte
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EX0130426 |
355,00 €
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En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 640
Dimensions (en mm) : L 1117 x P 394
Nombre de place : 3 Côte à côte
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EX0130427 |
389,00 €
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En stock |
|
Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 640
Dimensions (en mm) : L 1878 c P 394
Nombre de place : 5 Côte à côte
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EX0130428 |
409,00 €
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En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 640
Dimensions (en mm) : L 1878 c P 394
Nombre de place : 5 Côte à côte
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EX0130429 |
455,00 €
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En stock |
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Le range-vélo New York de Mottez est un mobilier urbain conçu pour allier une esthétique contemporaine à une robustesse de niveau professionnel. Disponible en 3, 5 ou 10 places et en deux finitions (galvanisé ou vert), il s'intègre parfaitement aux projets d'aménagement urbain, aux parvis d'entreprises et aux résidences de standing.
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