Description détaillée −
Quand chaque mètre carré au sol est précieux, le rangement vertical est la seule option viable. Le support mural pour 5 vélos de Mottez est conçu précisément dans cet esprit : utiliser la hauteur d'un mur pour stocker jusqu'à 5 vélos, libérant ainsi complètement l'espace pour la circulation, le stationnement d'un véhicule ou d'autres rangements. C'est une solution simple, robuste et économique pour organiser efficacement un garage, une cave de copropriété ou un local technique d'entreprise.
L'utilisation de ce support est d'une grande simplicité : il suffit de suspendre chaque vélo par sa roue avant à l'un des cinq crochets. La principale préoccupation lors de la suspension d'un vélo est de ne pas abîmer la jante. C'est pourquoi chaque crochet en acier de Ø 16 mm est entièrement recouvert d'une gaine de protection. Cette gaine souple et résistante prévient tout contact direct entre le métal du crochet et la jante du vélo, garantissant ainsi une protection maximale contre les rayures et les impacts. Vous pouvez y suspendre vos vélos en toute sérénité.
La structure est entièrement fabriquée en tube d'acier (Ø 25 et 20 mm) et recouverte d'une peinture en poudre époxy qui lui confère une bonne résistance à la corrosion en milieu intérieur. Le support est conçu pour supporter une charge totale de 75 kg, soit une moyenne de 15 kg par vélo, ce qui est adapté à la grande majorité des vélos de route, VTC et VTT standards. Les intervalles entre les crochets ont été étudiés pour optimiser le rangement : les espacements centraux de 230 mm sont complétés par des espacements asymétriques aux extrémités (210 mm à gauche et 110 mm à droite) pour mieux répartir les vélos et leurs guidons.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | B130C |
| Capacité | 5 vélos |
| Charge supportée | 75 kg au total |
| Matériaux | Armature en acier Ø 25/20 mm, crochets Ø 16 mm gainés |
| Finition | Peinture poudre époxy |
| Dimensions (L x P x H) | 130 x 36 x 65 cm |
| Poids du support | 5 kg |
| Gencod | 3234640032269 |
L'installation de ce support doit impérativement se faire sur un mur plein et porteur (béton, parpaing plein, brique pleine) pour garantir la sécurité et supporter la charge totale de 75 kg (plus le poids du support). Le choix de la visserie (non fournie) est crucial et doit être adapté à la nature de votre mur. Une fixation solide est la condition indispensable pour une utilisation en toute sécurité.
Ce support est idéal pour une suspension verticale. Si vous préférez une solution coulissante pour un accès plus facile, le modèle équivalent avec crochets coulissants (M045C) offre plus de confort. Si vous ne pouvez pas percer les murs, le râtelier 3 - 5 - 6 ou 9 vélos sur 2 niveaux est une excellente alternative au sol. Pour un besoin de sécurité renforcée, le râtelier pour 5 vélos avec arceaux de sécurité est plus adapté. Pour toute question, notre équipe est à votre disposition.
Est-ce que suspendre un vélo par la roue peut l'endommager ?
Non, suspendre un vélo par une roue (avant ou arrière) ne présente aucun risque pour les jantes modernes, surtout avec des crochets gainés comme ceux de ce support qui protègent la surface. C'est une pratique courante et sûre pour le stockage de longue ou courte durée.
Quelle est la charge maximale par crochet ?
La charge totale supportée est de 75 kg pour les 5 crochets. Cela équivaut à une charge moyenne maximale de 15 kg par crochet. Ce support est donc adapté à la plupart des vélos, à l'exception des VAE les plus lourds (qui dépassent souvent 20-25 kg).
Peut-on sécuriser les vélos avec un antivol sur ce support ?
Ce support permet de passer un câble ou une chaîne à travers la roue pour l'attacher au crochet. Cependant, il ne permet pas de sécuriser le cadre avec un antivol en U. Pour une haute sécurité, il faut s'orienter vers des modèles avec arceaux antivol dédiés.
Quel type de mur est nécessaire pour l'installation ?
Une fixation sur un mur plein et porteur est indispensable. Les murs en plaques de plâtre ou les cloisons légères ne sont pas conçus pour supporter le poids combiné du support et de cinq vélos. Utilisez une visserie adaptée (tirefonds, chevilles pour charges lourdes).
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Pour un garage étroit où la profondeur est limitée, le rangement horizontal est la meilleure solution. Un système pivotant est encore plus efficace, car il permet de plaquer le vélo contre le mur, libérant ainsi un maximum d'espace de passage.
Oui, cela peut demander un effort important. Le rangement vertical est plus adapté aux vélos classiques et légers. Pour un VAE, nous recommandons soit un rangement au sol, soit un système de rangement horizontal qui ne nécessite pas de soulever entièrement le vélo.
Comptez environ 60 cm en largeur par vélo. Le plus important est la profondeur : vous devez prévoir au moins 1,20 m de recul devant le mur pour pouvoir accrocher et décrocher le vélo facilement.
Non, c'est fortement déconseillé. Un mur en plaque de plâtre standard n'est pas conçu pour supporter le poids combiné de 5 vélos et du rack (plus de 80 kg). Une fixation sécurisée requiert un mur porteur en matériaux durs (béton, brique, parpaing).
La plupart des supports muraux permettent de passer un antivol dans la roue. Cependant, pour une sécurité optimale, il est préférable de choisir un modèle qui permet d'attacher également le cadre du vélo. Pour une sécurité maximale, un point d'ancrage mural dédié ou un support au sol haute sécurité reste la meilleure option.
Absolument. En fonction des dimensions de votre local et du nombre de vélos à stocker, nos experts peuvent vous conseiller sur le meilleur type de rangement (vertical ou horizontal) et le système le plus adapté. Contactez-nous pour une étude de votre projet.
Il n'existe pas un chiffre unique, mais les textes issus de la loi Mobilités et de ses décrets prévoient des ratios minimaux en fonction du type de bâtiment et du nombre de places de stationnement voiture. En pratique, beaucoup de projets visent 10 à 20 % de l'effectif ou des places de parking auto, avec une marge d'évolution si la pratique du vélo progresse.
Le râtelier classique bloque la roue avant mais ne permet pas toujours d'attacher le cadre avec un antivol en U. Un range vélo sécurisé avec arceau offre un point fixe robuste qui permet de bloquer cadre et roue, ce qui est désormais recommandé pour répondre aux obligations de stationnement sécurisé et aux attentes des cyclistes.
Il faut privilégier des râteliers et supports explicitement compatibles pneus larges, avec un entraxe suffisant entre les emplacements et, si possible, un accès sans effort excessif pour les systèmes à deux niveaux. Les descriptions produits indiquent la largeur de pneu acceptée et le type de vélo visé (VTT, VAE, fat bike).
Le range vélo au sol est la base pour les parkings extérieurs et les grandes capacités. Le rangement mural s'impose dès que l'on manque d'espace au sol dans un local. Le double niveau est pertinent quand la longueur disponible est limitée mais que l'on doit augmenter fortement le nombre de places, par exemple en sous sol ou le long d'une façade.
Pour des usages quotidiens et des vélos de valeur, il est conseillé de combiner les ranges vélos avec un abri ou un garage, afin de protéger les vélos des intempéries et de limiter encore le risque de vol. Dans certains cas, un abri vélo ou un local fermé est explicitement exigé par la réglementation.
Oui, de nombreux râteliers et racks proposés par EquipExpert sont modulaires ou extensibles. Il est possible de débuter avec un nombre limité de modules et d'ajouter des éléments au fur et à mesure de l'augmentation de la demande, à condition de réserver l'espace nécessaire dès la conception du projet.
Il faut s'assurer que le mur est suffisamment porteur, vérifier la hauteur sous plafond, définir les angles d'orientation des vélos (45° ou 90°) et anticiper les dégagements de circulation. L'environnement (humidité, chocs possibles) peut aussi orienter le choix des fixations et des finitions.
EquipExpert peut aider à dimensionner le parking, à choisir les familles de produits adaptées selon le site, à sécuriser le choix au regard des textes en vigueur et à préparer une offre détaillée ou un devis pour intégration dans un marché, un budget d'investissement ou un appel d'offres.