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Description détaillée −
Dans les zones de stationnement collectif, la principale préoccupation des cyclistes est la sécurité de leur vélo. Un simple blocage de la roue avant ne suffit plus face au risque de vol. Le râtelier Hollande Antivol de Mottez a été conçu pour répondre à cette exigence. Il reprend l'efficacité du modèle face à face pour un rangement dense et y ajoute l'élément essentiel : des arceaux de sécurité hauts qui permettent de cadenasser le cadre du vélo, la pièce la plus importante. C'est la solution de choix pour les entreprises, les copropriétés et les collectivités qui souhaitent offrir une réelle tranquillité d'esprit à leurs usagers.
La différence fondamentale de ce modèle réside dans ses arceaux de sécurité de 83 cm de haut et de Ø 25 mm. Intercalés entre les emplacements de roue, ils offrent un point d'ancrage robuste et suffisamment haut pour passer un antivol de type U ou une chaîne à travers le cadre du vélo. L'utilisateur bénéficie ainsi d'une double protection : la roue est maintenue dans le râtelier et le cadre est solidarisé à la structure fixe. Cette conception est alignée avec les recommandations des associations d'usagers, comme la FUB, qui préconisent l'usage d'antivols U pour une sécurité maximale.
La conception est optimisée pour la densité. Chaque arceau de sécurité est partagé entre deux emplacements de vélos situés en face à face. Ainsi, un râtelier 10 places est équipé de 5 arceaux antivol, un modèle 8 places en a 4, et ainsi de suite. Cette disposition intelligente réduit l'encombrement global et le coût de la structure tout en garantissant que chaque vélo dispose d'un point d'ancrage sécurisé. Le rangement en face à face permet de créer des îlots de stationnement propres et de faciliter la circulation autour des vélos.
Capacité | Référence | Dimensions (L x l x H) | Nb. arceaux antivol | Poids |
---|---|---|---|---|
6 vélos | B196AR | 113 x 63 x 83 cm | 3 | 19 kg |
8 vélos | M025V8AR | 154 x 63 x 83 cm | 4 | 26 kg |
10 vélos | B197AR | 195 x 63 x 83 cm | 5 | 32 kg |
20 vélos | B198AR | 400 x 63 x 83 cm | 10 | 65 kg |
Information importante : Le modèle 20 places (réf. B198AR) est composé de deux râteliers 10 places (réf. B197AR) destinés à être installés côte à côte pour former une seule grande unité.
Pour que la fonction antivol soit pleinement efficace, il est impératif que le râtelier lui-même ne puisse pas être déplacé ou emporté. C'est pourquoi nous recommandons fortement de fixer la structure au sol à l'aide des trous prévus à cet effet. Une fixation solide sur une dalle en béton avec des goujons d'ancrage rend l'ensemble solidaire du sol, décourageant ainsi toute tentative de vol du râtelier complet. La visserie est à adapter en fonction de la nature de votre sol.
Ce modèle allie densité et haute sécurité. Si la sécurité est votre seule priorité et que vous disposez de plus d'espace, le râtelier vélos avec antivol en U pour roue et cadre offre une solution individuelle encore plus robuste. Pour les espaces qui ne permettent pas une implantation en îlot, la version Hollande antivol côte à côte est l'alternative parfaite pour un placement le long d'un mur. Si la sécurité du cadre n'est pas un prérequis, le râtelier Hollande face à face standard reste une excellente solution haute densité. Pour toute aide dans votre choix, nos conseillers sont à votre disposition.
Comment fonctionne l'arceau antivol ?
L'arceau est une boucle en acier de 83 cm de haut placée entre deux vélos. Le cycliste insère sa roue dans l'emplacement au sol, puis passe son propre antivol en U à travers sa roue avant, le cadre de son vélo et cet arceau fixe. Le vélo est ainsi sécurisé en deux points.
Pourquoi y a-t-il seulement 5 arceaux pour 10 vélos ?
Chaque arceau est partagé par les deux vélos qui lui font face. Le vélo de gauche utilise l'arceau, et le vélo de droite, de l'autre côté du râtelier, utilise le même arceau. Cela garantit un point d'ancrage pour chaque vélo tout en optimisant l'espace et les matériaux.
La fixation au sol est-elle obligatoire pour ce modèle ?
Bien que le râtelier soit stable, la fixation au sol est essentielle pour garantir la fonction antivol. Sans fixation, le râtelier pourrait être soulevé ou déplacé. Une fixation solide est donc une condition nécessaire pour une sécurité optimale.
Quel type d'antivol est recommandé pour ce râtelier ?
Les arceaux de Ø 25 mm sont spécifiquement conçus pour être compatibles avec la grande majorité des antivols en U du marché, qui sont considérés comme les plus résistants. Les antivols à câble ou les chaînes peuvent également être utilisés.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 830
Nombre de place : 10
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 1950 x P 630
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EX0130361 |
579,00 €
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En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 830
Nombre de place : 20
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 4000 x P 630
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EX0130368 |
1 039,00 €
|
En stock |
|
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 830
Nombre de place : 6
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 1130 x P 630
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EX0130385 |
339,00 €
|
En stock |
|
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 830
Nombre de place : 8
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 1540 x P 630
|
EX0130387 |
479,00 €
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En stock |
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Le râtelier Hollande Antivol de Mottez est la solution de stationnement haute densité qui répond à l'exigence de sécurité. Ses arceaux hauts (H 83 cm) permettent de sécuriser le cadre du vélo avec un antivol U, offrant une protection maximale contre le vol. Sa conception en face à face optimise l'espace et la circulation dans les parkings collectifs.
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