Kit fixation tirefond et cheville 160 mm pour équipement voirie

Kit de fixation 12x160 mm – Ancrage pour équipements de sécurité

Ce kit de visserie est destiné aux entreprises de travaux publics, aux services techniques municipaux et aux installateurs d'équipements de parking. Il permet de fixer durablement au sol les dispositifs de signalisation et de ralentissement soumis au passage répété de véhicules.

Conception et matériaux

Ce modèle utilise de l'acier zingué pour résister à la corrosion en milieu extérieur humide. La vis tirefond et la rondelle bénéficient de ce traitement de surface, limitant l'apparition de rouille qui pourrait fragiliser l'ancrage. La cheville jaune est fabriquée en nylon, un matériau choisi pour sa capacité d'expansion et sa résistance aux variations de température.

Performances et capacités

Le diamètre de 12 mm de la vis assure une résistance mécanique élevée face aux forces horizontales exercées lors du freinage ou du franchissement des véhicules. La longueur de 160 mm permet d'aller chercher l'ancrage en profondeur dans le sol, traversant l'épaisseur du module (généralement 50 à 70 mm) pour se fixer solidement dans le support. Cela réduit le risque de desserrage lié aux vibrations.

Installation et pose

L'installation nécessite un perçage du sol avec un foret de diamètre 17 mm, correspondant au diamètre de la cheville. Il est impératif de dépoussiérer le trou avant d'insérer la cheville pour garantir une adhérence maximale. Une erreur courante consiste à percer trop large, ce qui empêche la cheville de bloquer correctement le tirefond lors du serrage.

Scénarios d’usage

Ce kit est universel pour la gamme de produits de voirie nécessitant un ancrage traversant. Il est utilisé pour fixer les ralentisseurs modulaires, les coussins berlinois, les séparateurs de piste cyclable, ainsi que les butées de parking et musoirs. Il convient aux parkings souterrains, zones industrielles et voiries privées.

Limites d’usage

Ce type de fixation à expansion n'est pas adapté aux sols meubles, friables, au sable ou à la terre. Pour une installation sur un enrobé (asphalte) ancien ou peu dense, il est préférable de vérifier la cohésion du support ou d'opter pour un scellement chimique si la tenue mécanique semble insuffisante.

Compatibilité et produits associés

Ce produit est l'accessoire indispensable pour la pose de nos ralentisseurs et séparateurs. Il est proposé en lots pré-calculés correspondant au nombre de trous de vos équipements (ex : lot pour 1,5m, 2m, etc.).

• Compatible avec le Ralentisseur 50 mm
• Compatible avec le Ralentisseur 70 mm
• Voir la catégorie Ralentisseur modulaire

Spécifications techniques

Questions fréquentes

Quel diamètre de foret utiliser pour l'installation ?
Il faut utiliser un foret béton de diamètre 17 mm pour insérer la cheville en nylon fournie dans le kit.

Cette fixation convient-elle pour l'asphalte ?
Elle est adaptée aux sols durs et compacts. Sur un asphalte (enrobé) de bonne qualité et épais, elle offre une bonne tenue. Sur un enrobé fin ou friable, un scellement chimique peut être nécessaire en complément.

Combien de fixations faut-il prévoir ?
Le nombre dépend du module. En général, comptez 4 fixations pour un élément central de ralentisseur et 2 pour une extrémité. Nos lots sont préparés pour correspondre aux longueurs de ralentisseurs vendues.

La visserie rouille-t-elle ?
Le tirefond et la rondelle sont en acier zingué, ce qui leur confère une protection contre la corrosion adaptée aux conditions extérieures standards.