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Description détaillée −
Étrier renforcé avec traverse – La sécurité industrielle niveau supérieur
Ce dispositif est conçu pour les environnements où le risque de collision est élevé ou lorsque la protection doit être infranchissable. Contrairement aux étriers standards ouverts, ce modèle intègre une ceinture d'acier à 380 mm du sommet. Cette architecture "bridée" en fait la solution technique idéale pour les quais de chargement, les zones de production dense et les protections de machines coûteuses.
Conception : Pourquoi un renfort ?
L'ajout d'une traverse horizontale change le comportement mécanique de l'étrier.
- Résistance accrue : En reliant les pieds entre eux, la traverse répartit l'onde de choc sur l'ensemble de la structure plutôt que sur un seul tube. Cela limite la torsion en cas de heurt.
- Effet Barrière : La traverse réduit l'espace vide. Cela empêche, par exemple, les fourches d'un transpalette levé de pénétrer dans la zone protégée, ou interdit le passage "sous la barrière" pour un piéton.
Le tout est fabriqué en tube Ø 60 mm galvanisé à chaud pour une durabilité sans faille.
Performances et Installation
Avec une hauteur hors sol de 900 mm, cet étrier dépasse la hauteur d'un pare-chocs standard, le rendant très visible. Deux modes de fixation pour s'adapter à votre sol :
- À sceller (Réf 10130060) : Hauteur totale 1100 mm dont 200 mm de scellement. Pour bitume ou sol extérieur.
- Sur platines (Réf 10130061) : Hauteur 900 mm. Platines soudées pour fixation sur dalle béton (goujons non fournis).
Scénarios d’usage
Ce produit est particulièrement recommandé pour :
- Protection de TGBT et Armoires Électriques : La traverse empêche un objet pointu de percer l'armoire entre les pieds de l'étrier.
- Séparation Flux Piétons / Engins : Sa hauteur et sa densité dissuadent les opérateurs de "couper" à travers la protection.
- Angles de Bâtiments Logistiques : Sa hauteur de 90 cm protège mieux les angles de murs contre les frottements de camions que les modèles bas.
Limites d’usage
Si vous devez protéger un équipement nécessitant un accès fréquent (maintenance par l'avant), la traverse peut gêner l'intervention. Dans ce cas, privilégiez le modèle 3 côtés ouvert. Pour une signalisation visuelle forte en intérieur, optez pour la version renforcée peinte.
Spécifications techniques
| Type | Étrier 3 pieds Renforcé (Avec traverse) |
| Diamètre tube | Ø 60 mm |
| Hauteur hors sol | 900 mm |
| Dimensions au sol | 600 x 600 mm |
| Spécificité | Barre de renfort à mi-hauteur |
| Poids | 17 kg (Sceller) / 18.5 kg (Platine) |
Questions fréquentes
À quoi sert la barre horizontale au milieu ?
Elle rigidifie la structure pour mieux résister aux chocs et empêche l'intrusion d'objets (fourches de chariot) ou de personnes dans la zone protégée.
Quelle est la hauteur exacte une fois posé ?
Que ce soit le modèle à sceller (après enfouissement) ou sur platine, la hauteur utile de protection est de 900 mm (90 cm).
Est-il compatible avec une installation en extérieur ?
Oui, la galvanisation à chaud protège intégralement l'acier contre la rouille, même en environnement humide ou industriel agressif.
Foire Aux Questions −
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Quelle est la différence fonctionnelle entre un arceau et un étrier urbain ?
Les arceaux urbains servent principalement à délimiter les zones de circulation ou à sécuriser les abords de voirie, tandis que les étriers sont conçus pour absorber les chocs en zone industrielle. Les arceaux sont plus légers, souvent à sceller ou sur platine, alors que les étriers disposent de 3 ou 4 pieds pour garantir une stabilité maximale dans les zones à risque élevé.
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Dans quel cadre réglementaire s'inscrit l'installation de ces équipements ?
Bien que non soumis à une norme unique, les arceaux et étriers urbains s’intègrent aux exigences des plans de circulation HSE, aux démarches ISO 45001 pour la sécurité au travail et aux prescriptions d’aménagement des ERP ou ICPE. Ils permettent aussi d’appuyer les obligations liées aux zones à circulation restreinte (ZCR).
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Quel modèle recommander pour protéger des quais de chargement ?
Pour les quais logistiques exposés aux chariots ou camions, privilégiez un étrier de protection renforcé 3 pieds Ø76 mm ou un arceau renforcé à sceller, capables d’absorber des impacts répétés tout en délimitant clairement les zones interdites d’accès.
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Comment choisir entre une fixation sur platine et à sceller ?
Les platines conviennent aux installations sur dalles béton (entrepôts, parkings couverts), avec pose rapide et démontabilité. Le scellement est recommandé pour les voiries en enrobé ou les sols meubles, offrant une meilleure tenue structurelle dans le temps, notamment en extérieur.
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Existe-t-il des versions haute visibilité pour zones à fort trafic ?
Oui, certains modèles sont disponibles en version peinte (rouge/blanc ou jaune/noir), comme l’arceau de bordure peint ou l’étrier modulable peint. Ces versions sont recommandées en environnement logistique ou industriel pour renforcer la signalétique visuelle.
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Quel est le budget moyen pour sécuriser un linéaire de 15 mètres ?
Selon les modèles choisis, le coût d’un linéaire de 15 mètres équipé d’arceaux ou d’étriers varie entre 700 € et 1 500 € HT, hors pose. Les modèles renforcés et peints impliquent un coût unitaire plus élevé, compensé par une meilleure visibilité et durabilité.
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Quels critères doivent guider l’espacement entre arceaux ?
Il est conseillé de respecter un espacement de 1,2 à 1,5 m entre les arceaux pour assurer la protection sans gêner la circulation piétonne. Ce paramètre dépend du diamètre du tube, de la hauteur visible, et du type d’accès (véhicule, chariot, piéton).
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Peut-on intégrer ces équipements dans un schéma directeur de circulation ?
Oui, ces équipements s’intègrent dans tout projet de sécurisation ou de gestion des flux, notamment dans les schémas directeurs de circulation des ZAC, plateformes logistiques ou collectivités. Equipexpert peut fournir des plans de calepinage sur demande pour optimiser l’implantation et le ROI sécurité.
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Quels sont les délais moyens de livraison pour ces produits ?
Les modèles standards sont généralement livrés sous 8 à 10 jours ouvrés. Pour les finitions peintes ou configurations sur-mesure (platine spécifique, coloris), prévoir un délai de 3 à 4 semaines selon la charge atelier et le volume commandé.
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Comment assurer la durabilité des équipements en environnement agressif ?
Les versions galvanisées sont à privilégier en extérieur ou zones humides. Un entretien annuel est suffisant (nettoyage + contrôle des ancrages). Les modèles peints peuvent nécessiter une retouche si exposés aux frottements répétés ou aux solvants industriels.
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Existe-t-il des contraintes d’accessibilité ou d’usage en ERP ?
Oui, pour les établissements recevant du public (ERP), il faut veiller à laisser des passages accessibles PMR entre les équipements. Les arceaux ne doivent pas gêner les largeurs réglementaires (1,40 m minimum pour les cheminements).
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 900
Dimensions (en mm) : L 600 x P 600
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EX0011390 |
185,00 €
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En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Platines
Hauteur hors sol (en mm) : 900
Dimensions (en mm) : L 600 x P 600
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EX0011391 |
269,00 €
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En stock |
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Cet étrier de protection "Renforcé" se distingue par l'ajout d'une traverse horizontale en acier soudée à mi-hauteur. Cette conception spécifique accroît la rigidité de l'ensemble et crée une barrière physique plus dense pour sécuriser les zones sensibles.
- La barre de renfort horizontale solidarise les pieds, empêchant leur déformation ou leur écartement lors d'un impact latéral.
- La hauteur de 900 mm (contre 600 mm pour les modèles bas) assure une visibilité optimale dans le champ de vision des caristes et chauffeurs poids lourds.
- L'espace réduit entre les tubes empêche le passage de piétons ou la chute de marchandises dans la zone protégée.
- La finition galvanisée à chaud garantit une résistance totale à la corrosion en milieu industriel ou extérieur.