• Nouveau
Basique
Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
search
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible
  • Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible

Abri vélo économique et extensible 5 places

L'abri vélos modèle ECO de Mottez est la solution pratique et économique pour créer un espace de stationnement couvert. Conçu pour abriter environ 5 vélos ou 2 scooters, sa structure robuste en acier galvanisé et sa toiture en tôle laquée offrent une protection fiable contre les intempéries. Entièrement modulaire, il peut être agrandi et personnalisé avec des bardages optionnels.

  • Capacité : ~ 5 vélos ou 2 scooters
  • Structure : Support en tube carré acier 60/30
  • Toiture : Tôle acier galvanisée sur chaque face + laquée RAL 7035
  • Modularité : Extensible par modules de 2 mètres
  • Options : Bardage de fond et bardages latéraux disponibles
Voir plus ▾
Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Nombre de place :
Couleur :
Garantie 12 mois

1 419,00 € HT

1 702,80 € TTC
Réf. EX0130014 - Poids unit. 89 kg
Garantie 12 mois
Quantité

visa cb

Moyens de paiements

Description détaillée −

Abri vélos moto scooter ouvert ECO - 5 places - extensible – La solution économique et évolutive

Pour les entreprises, collectivités ou associations qui recherchent une solution de stationnement pour deux-roues à la fois simple, efficace et économique, le modèle ECO Mottez est la réponse idéale. Il offre une protection essentielle contre la pluie et le soleil, tout en garantissant une excellente durabilité et une modularité complète pour s'adapter à l'évolution de vos besoins. C'est l'investissement pragmatique par excellence.

Conception et matériaux : la robustesse économique

Le terme "ECO" ne fait aucun compromis sur la qualité des matériaux. La structure de l'abri repose sur des supports en tube carré d'acier 60/30, assurant une excellente stabilité. La toiture est le point fort de ce modèle : elle est en tôle d'acier galvanisée sur chaque face, qui reçoit ensuite un laquage de 25µm (RAL 7035). Ce double traitement est un avantage majeur : la galvanisation protège l'acier en profondeur contre la rouille, tandis que le laquage ajoute une protection de surface esthétique. Ce procédé garantit une durée de vie très supérieure à une simple peinture et un entretien quasi inexistant, ce qui en fait un choix plus rentable à long terme.

Modularité complète pour un abri sur mesure

L'un des principaux atouts de l'abri ECO est sa flexibilité.

  • L'abri initial (Réf. B813C) constitue une base autoportante pour environ 5 vélos.
  • L'abri suivant (Réf. B813CSUI) permet d'allonger la structure à l'infini par sections de 2 mètres.
  • Le bardage de fond (Réf. B813CBAR) ferme l'arrière de l'abri pour une protection accrue contre le vent et la pluie projetée.
  • Les bardages latéraux (Réf. B813CLAT) en plexiglass ferment les côtés pour transformer l'abri en un refuge encore plus protecteur.

Cette conception vous permet de commencer avec un module de base et de le faire évoluer en fonction de votre budget et de vos besoins. Pour une esthétique différente, notre abri vélos en métal et bois 10 places offre une alternative design.

Spécifications techniques

Caractéristique Abri Initial (B813C) Abri Initial + 1 Suivant
Longueur hors tout 2,05 m 4,05 m
Profondeur hors tout 2,24 m 2,24 m
Hauteur hors tout 2,17 m 2,17 m
Structure Tube carré acier 60/30
Toiture Tôle acier galvanisée + laquée RAL 7035

Installation et conformité

Conçu pour une installation facile, cet abri doit être fixé sur une surface stable et plane (dalle ou plots béton). Sa faible emprise au sol (environ 4,6 m²) le dispense généralement de toute formalité administrative. En effet, en France, une déclaration préalable de travaux n'est pas requise pour les constructions de moins de 5 m², ce qui simplifie grandement votre projet. La visserie n'est pas fournie pour vous permettre de choisir les ancrages adaptés à votre sol. Si vous avez besoin d'une solution sécurisée, l'abri pour 6 vélos fermé et sécurisé sera plus approprié. De même, pour une plus grande capacité initiale, l'abri pour 12 à 18 vélos est disponible. Pour toute question, notre équipe est à votre écoute.

Questions fréquentes

Que signifie "double protection" pour la toiture en tôle ?
Cela signifie que l'acier de la toiture subit deux traitements successifs. D'abord, il est galvanisé (recouvert d'une couche de zinc) pour le protéger en profondeur contre la rouille. Ensuite, il est laqué (peint) pour ajouter une seconde couche de protection en surface et une finition esthétique. C'est un gage de très haute durabilité.

Les bardages de côté ou de fond peuvent-ils être ajoutés après le montage initial ?
Oui, la structure est conçue pour permettre l'ajout des bardages optionnels à tout moment. Vous pouvez commencer par un abri simple et le faire évoluer plus tard en ajoutant un bardage de fond et/ou des bardages latéraux pour augmenter le niveau de protection contre les intempéries.

Faut-il une autorisation de la mairie pour installer un abri initial ?
Un abri initial seul a une emprise au sol d'environ 4,6 m². En France, les constructions nouvelles dont l'emprise au sol est inférieure à 5 m² sont dispensées de toute formalité d'urbanisme. L'installation est donc très simple administrativement. Attention, l'ajout d'un module suivant vous fera dépasser ce seuil.

Cet abri protège-t-il des UV ?
La toiture en tôle pleine offre une protection à 100% contre les rayons UV directs, contrairement à une toiture translucide. C'est la meilleure protection possible pour préserver les peintures et les selles des vélos du vieillissement causé par le soleil.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur les abris vélo

  • Quelles normes doivent respecter les abris vélo en collectivité ?

    Les abris vélo installés en extérieur doivent répondre à la norme EN 1090 pour les structures métalliques et à la norme EN 1013 pour les toitures en polycarbonate. En cas de vitrage, la conformité EN 12150 (verre sécurit trempé) est requise. Le CEREMA recommande aussi des prescriptions d’ancrage selon les zones de vent (Eurocodes).

  • Quelle est la capacité idéale d’un abri vélo pour un site professionnel ?

    Tout dépend du taux d’équipement visé. Pour un établissement tertiaire, prévoir une place pour 20 à 30 % des effectifs est une bonne pratique. Les modèles modulables de 6 à 20 places permettent d’adapter l’installation en fonction du site et du nombre d’usagers cyclistes réels ou projetés.

  • Peut-on encore bénéficier du programme Alvéole Plus en juin 2025 ?

    Non. La date limite pour bénéficier du financement Alvéole Plus était le 15 mai 2025 pour la création du projet et la demande de devis. Passé ce délai, aucune nouvelle demande ne peut être déposée, même si le programme reste officiellement ouvert jusqu’au 31 décembre 2025 pour les dossiers déjà engagés.

  • Quels sont les matériaux recommandés pour une durabilité optimale ?

    L’acier galvanisé à chaud (EN ISO 1461) reste la référence pour la structure. Pour la toiture, le polycarbonate alvéolaire traité UV assure une bonne tenue dans le temps. La peinture thermolaquée renforce la résistance aux agressions climatiques et urbaines. Les fixations doivent être en inox ou acier traité.

  • Est-il possible de faire installer l’abri vélo sur site par des professionnels ?

    Oui. Equipexpert propose une option de montage sur site réalisée par des poseurs spécialisés. Le sol doit être stable et préparé (dalle béton, plots). Un plan de pose détaillé est fourni. En cas de pose interne par régie, un guide technique est transmis avec la commande.

  • Quels sont les délais de fabrication et livraison des abris ?

    Selon le modèle, les délais varient de 4 à 8 semaines après validation de la commande. Certains modèles standards sont disponibles sous 3 semaines. Une estimation précise est fournie avec le devis. Le délai inclut la production, le traitement de surface et la logistique.

  • Un abri vélo peut-il être installé sur un ERP (établissement recevant du public) ?

    Oui, à condition de respecter les exigences d’accessibilité (cheminement PMR, sol stabilisé), de visibilité, et de résistance au vandalisme. Les modèles avec parois transparentes et couverture sécurisée sont recommandés. Le choix doit être validé par les services techniques ou l’architecte référent.

  • Comment optimiser le taux d’utilisation d’un abri vélo ?

    L’intégration de supports vélos sécurisés, de ranges-vélos bien agencés et d’une signalétique claire favorise l’adoption. Une implantation visible, proche de l’entrée, couplée à une communication interne (plan mobilité) améliore significativement le taux d’occupation.