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Abri 6 vélos fermé et sécurisé
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Abri vélos sécurisé compact pour 6 places

L'abri vélos sécurisé Mottez est la solution idéale pour créer un stationnement protégé dans des espaces contraints. Conçu pour occuper la largeur standard d'une place de parking (2,5 m), il permet de ranger jusqu'à 6 vélos ou plusieurs scooters. Son accès est contrôlé par une serrure à digicode mécanique, ne nécessitant aucun raccordement électrique, pour une sécurité fiable et économique.

  • Capacité : 6 vélos ou 3 vélos + 2 scooters
  • Dimensions : Conçu pour une largeur de place de parking standard (2,5 m)
  • Sécurité : Porte avec serrure à digicode mécanique (autonome)
  • Structure : Acier galvanisé et barreaudage robuste
  • Toit : Polycarbonate alvéolaire 6 mm anti-UV
  • Protection : Double traitement anti-rouille (zingage + peinture époxy)
Voir plus ▾
Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Nombre de place :
Couleur :
Garantie 12 mois

5 689,00 € HT

6 826,80 € TTC
Réf. EX0130012 - Poids unit. 295 kg
Garantie 12 mois
Quantité

Description détaillée

Abri 6 vélos fermé et sécurisé – L'optimisation de votre parking

Vous souhaitez offrir une solution de stationnement sécurisée pour les vélos et scooters de vos collaborateurs ou résidents, mais l'espace vous manque ? L'abri sécurisé 6 vélos Mottez est la réponse. Sa conception ingénieuse lui permet de s'installer parfaitement sur une place de parking standard de 2,5 mètres de large. Transformez un espace sous-utilisé en une consigne collective sécurisée, fonctionnelle et durable.

Sécurité autonome et économique avec le digicode mécanique

Le point fort de cet abri est sa porte sécurisée par une serrure à digicode mécanique. Cette technologie offre un avantage décisif : elle ne nécessite aucun raccordement électrique. Pour vous, gestionnaire de site, cela se traduit par un triple bénéfice : un coût de fonctionnement de zéro euro, une installation grandement simplifiée (pas de tranchée, pas de câblage) et une fiabilité à toute épreuve, même en cas de coupure de courant. L'accès est contrôlé, simple à gérer et parfaitement sécurisé.

Conception et matériaux : double protection pour une durabilité maximale

La robustesse de cet abri est assurée par une structure et un barreaudage en tube d'acier galvanisé (Ø 30 mm et Ø 25 mm). Les parties pleines, comme les joues et les portes, bénéficient d'une double protection contre la rouille : un traitement par zingage suivi d'une peinture poudre époxy gris anthracite (RAL 7021). Cette double barrière garantit une durée de vie prolongée même dans des conditions climatiques exigeantes et un coût total de possession (TCO) très faible, avec un entretien quasi nul. Le toit en polycarbonate alvéolaire de 6 mm protège efficacement les deux-roues de la pluie et des UV.

Dimensionnement et capacité optimisés

Avec des dimensions hors tout de 226 cm de long par 250 cm de profondeur, cet abri est spécifiquement pensé pour l'optimisation de l'espace. Il offre une surface utile de près de 4,5 m² (207 x 218 cm) permettant de ranger de manière organisée :

  • Jusqu'à 6 vélos
  • Ou une configuration mixte de 3 vélos et 2 scooters

C'est la solution parfaite pour les entreprises, copropriétés ou petites collectivités souhaitant valoriser leur parking. Pour des besoins de plus grande envergure, l'abri pour 12 à 18 vélos fermé et sécurisé est une excellente alternative. Si la sécurité n'est pas le critère principal, l'abri ouvert pour 6 places peut convenir.

Spécifications techniques

Caractéristique Spécification
Dimensions hors tout (L x P x H) 226 x 250 x 236 cm
Dimensions utiles (L x P x H) 207 x 218 x 226 cm
Capacité 6 vélos ou 3 vélos + 2 scooters
Matériau Structure Tube acier galvanisé Ø 30 mm et Ø 25 mm
Matériau Panneaux Tôle acier zinguée + peinture époxy RAL 7021
Matériau Toit Polycarbonate alvéolaire 6 mm
Serrure Digicode mécanique

Installation et pose

L'abri est conçu pour un montage simple et rapide, estimé à 6 heures pour deux personnes. Il doit être fixé sur une surface dure, stable et plane (dalle ou plots béton) pour garantir sa stabilité et sa résistance. Des platines de fixation sont prévues à cet effet. La visserie d'ancrage au sol n'est pas fournie pour vous permettre de choisir la solution la plus adaptée à votre support. Pour des projets d'aménagement plus vastes, vous pouvez consulter notre abri cubique éclairé jusqu'à 32 vélos. Pour toute question, n'hésitez pas à contacter nos conseillers.

Questions fréquentes

Comment fonctionne la serrure à digicode mécanique ?
C'est un système de verrouillage entièrement mécanique, sans pile ni circuit électrique. Le code est défini lors de l'installation. Pour ouvrir, il suffit de composer la bonne combinaison de chiffres. C'est une solution très fiable, insensible aux pannes de courant et qui ne demande aucune maintenance.

Cet abri peut-il vraiment être installé sur une place de parking de voiture ?
Oui, absolument. Sa profondeur de 2,50 mètres a été spécifiquement étudiée pour correspondre à la largeur standard d'une place de stationnement en France. Cela permet de convertir très facilement un emplacement voiture en un parking sécurisé pour 6 vélos.

Faut-il une autorisation d'urbanisme pour installer cet abri ?
Avec une emprise au sol d'environ 5,65 m² (2,26m x 2,50m), une déclaration préalable de travaux auprès de votre mairie est généralement requise en France (le seuil d'exemption étant à 5 m²). Nous vous conseillons de toujours vous renseigner auprès de votre service d'urbanisme local.

Le code de la serrure peut-il être changé facilement ?
Le code est défini lors du montage de la serrure. La modification du code est possible, mais elle nécessite un démontage partiel du mécanisme de la serrure. Elle n'est donc pas conçue pour être changée quotidiennement, mais plutôt pour définir un accès durable pour un groupe d'utilisateurs (collaborateurs, résidents...).

Foire Aux Questions

  • Quelles normes doivent respecter les abris vélo en collectivité ?

    Les abris vélo installés en extérieur doivent répondre à la norme EN 1090 pour les structures métalliques et à la norme EN 1013 pour les toitures en polycarbonate. En cas de vitrage, la conformité EN 12150 (verre sécurit trempé) est requise. Le CEREMA recommande aussi des prescriptions d’ancrage selon les zones de vent (Eurocodes).

  • Quelle est la capacité idéale d’un abri vélo pour un site professionnel ?

    Tout dépend du taux d’équipement visé. Pour un établissement tertiaire, prévoir une place pour 20 à 30 % des effectifs est une bonne pratique. Les modèles modulables de 6 à 20 places permettent d’adapter l’installation en fonction du site et du nombre d’usagers cyclistes réels ou projetés.

  • Peut-on encore bénéficier du programme Alvéole Plus en juin 2025 ?

    Non. La date limite pour bénéficier du financement Alvéole Plus était le 15 mai 2025 pour la création du projet et la demande de devis. Passé ce délai, aucune nouvelle demande ne peut être déposée, même si le programme reste officiellement ouvert jusqu’au 31 décembre 2025 pour les dossiers déjà engagés.

  • Quels sont les matériaux recommandés pour une durabilité optimale ?

    L’acier galvanisé à chaud (EN ISO 1461) reste la référence pour la structure. Pour la toiture, le polycarbonate alvéolaire traité UV assure une bonne tenue dans le temps. La peinture thermolaquée renforce la résistance aux agressions climatiques et urbaines. Les fixations doivent être en inox ou acier traité.

  • Est-il possible de faire installer l’abri vélo sur site par des professionnels ?

    Oui. Equipexpert propose une option de montage sur site réalisée par des poseurs spécialisés. Le sol doit être stable et préparé (dalle béton, plots). Un plan de pose détaillé est fourni. En cas de pose interne par régie, un guide technique est transmis avec la commande.

  • Quels sont les délais de fabrication et livraison des abris ?

    Selon le modèle, les délais varient de 4 à 8 semaines après validation de la commande. Certains modèles standards sont disponibles sous 3 semaines. Une estimation précise est fournie avec le devis. Le délai inclut la production, le traitement de surface et la logistique.

  • Un abri vélo peut-il être installé sur un ERP (établissement recevant du public) ?

    Oui, à condition de respecter les exigences d’accessibilité (cheminement PMR, sol stabilisé), de visibilité, et de résistance au vandalisme. Les modèles avec parois transparentes et couverture sécurisée sont recommandés. Le choix doit être validé par les services techniques ou l’architecte référent.

  • Comment optimiser le taux d’utilisation d’un abri vélo ?

    L’intégration de supports vélos sécurisés, de ranges-vélos bien agencés et d’une signalétique claire favorise l’adoption. Une implantation visible, proche de l’entrée, couplée à une communication interne (plan mobilité) améliore significativement le taux d’occupation.