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Description détaillée −
L'aménagement d'espaces de stationnement pour vélos requiert un mobilier à la fois fonctionnel, résistant et bien intégré. Le range-vélo Carthagène de Mottez répond parfaitement à ces exigences. Conçu pour accueillir deux vélos, il se distingue par une structure principale en tube d'acier de diamètre 76 mm, un gage de très haute résistance. Sa modularité, avec un choix entre un format Poteau et un format Barrière, ainsi que deux finitions colorées, en fait une solution polyvalente pour les collectivités, les écoles ou les entreprises soucieuses de la qualité de leurs équipements.
La longévité de ce support est assurée par des choix techniques rigoureux. L'armature en tube d'acier de 76 mm de diamètre offre une résistance mécanique exceptionnelle face au vandalisme et aux chocs accidentels, ce qui en fait un investissement pérenne. Pour affronter durablement les conditions extérieures, la structure bénéficie d'une double protection anticorrosion : elle est d'abord zinguée bichromatée, un traitement qui la protège en profondeur, puis recouverte d'une peinture époxy cuite au four. Ce procédé garantit une excellente tenue des couleurs (rouge ou vert) et une protection efficace contre la rouille, minimisant ainsi les opérations de maintenance pour le gestionnaire.
Le principal atout du modèle Carthagène est son adaptabilité à différents contextes d'implantation grâce à ses deux formats :
Cette modularité permet aux urbanistes et gestionnaires de sites de créer des zones de stationnement cohérentes et optimisées.
Caractéristique | Modèle « Barrière » | Modèle « Poteau » |
---|---|---|
Capacité | 2 vélos | |
Dimensions (L x l x H) | 1177 x 235 x 825 mm | 650 x 235 x 825 mm |
Poids | 13,10 kg | 6,82 kg |
Références (Rouge) | B206C / 3234640051093 | B207CRG / 3234640052854 |
Références (Vert) | B206CVT / 3234640052847 | B207C / 3234640051109 |
La fixation des deux modèles s'effectue au sol via une platine robuste de 5 mm d'épaisseur. Les trous de fixation de 9 mm de diamètre permettent un ancrage solide sur un sol maçonné (dalle béton, plots...). La visserie n'est pas fournie pour vous laisser le choix des chevilles ou goujons les plus adaptés à votre support. L'entretien est minimal : la surface peinte en époxy se nettoie facilement à l'eau savonneuse pour conserver son éclat.
Le design classique du Carthagène s'intègre dans de nombreux environnements. Si votre projet architectural requiert un style plus moderne, l'Arceau support 2 vélos ou motos constitue une excellente alternative avec ses lignes épurées. Pour les zones où la protection du cadre du vélo est une priorité absolue, le poteau support 2 vélos avec appui en caoutchouc recyclé offre une solution innovante. Pour des besoins de stationnement de plus grande capacité, il peut être judicieux de l'associer à des râteliers comme le Support vélo Amsterdam. Pour toute question sur l'agencement de vos espaces, n'hésitez pas à demander conseil à nos experts.
Comment choisir entre le modèle Poteau et le modèle Barrière ?
Le choix dépend de votre objectif. Pour un simple point de stationnement avec un encombrement minimal, optez pour le modèle Poteau. Si vous souhaitez également délimiter un espace ou créer une ligne de stationnement visible, le modèle Barrière est plus adapté.
Ce support est-il adapté aux VTT avec des pneus larges ?
Les arceaux de maintien de roue sont conçus pour des pneus de vélos de ville, VTC ou VAE standards. Pour les VTT aux pneus très larges (plus de 2,5 pouces), l'insertion peut être moins aisée. La sécurisation se fait alors principalement en attachant le cadre au poteau central.
Comment sécuriser efficacement un vélo sur ce type de support ?
Il est recommandé d'utiliser un antivol en U de bonne qualité pour attacher le cadre du vélo au poteau central robuste de 76 mm. Il est souvent possible d'inclure également la roue arrière dans l'antivol pour une sécurité maximale.
La peinture époxy résiste-t-elle bien aux rayures et aux UV ?
Oui, la peinture époxy en poudre, appliquée sur un support préalablement zingué, offre une excellente résistance. Elle est conçue pour un usage extérieur intensif, résistant bien aux UV pour conserver sa couleur, ainsi qu'aux chocs et rayures du quotidien.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 2
Hauteur hors sol (en mm) : 825
Dimensions (en mm) : L 1147 x P 235
Modèle : Barrière
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EX0130364 |
285,00 €
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En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 2
Modèle : Poteau
Hauteur hors sol (en mm) : 825
Dimensions (en mm) : L 650 x P 235
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EX0130365 |
219,00 €
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En stock |
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Le support pour 2 vélos Carthagène de Mottez offre une solution de stationnement à la fois classique, robuste et modulable. Construit autour d'une armature massive en tube d'acier de 76 mm de diamètre, il est disponible en deux formats distincts, Poteau ou Barrière, et en deux coloris (rouge ou vert) pour s'adapter parfaitement à vos contraintes d'espace et d'esthétique.
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