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Le R26S est une solution de stationnement vélo conçue pour les environnements nécessitant un agencement optimisé. Grâce à son espacement de 350 mm entre arceaux, il permet une implantation dense tout en garantissant une bonne accessibilité au cadre et à la roue avant pour sécuriser le vélo.
La géométrie du support R26S a été pensée pour les locaux étroits, les abris vélos partagés et les installations en linéaire contre un mur. Son espacement réduit permet d’installer davantage de vélos sur une surface limitée, tout en préservant le confort d’usage et la compatibilité avec des pneus jusqu’à 55 mm de large.
Le support est fabriqué en acier galvanisé à chaud, assurant une résistance élevée à la corrosion, aux chocs et aux agressions climatiques. Sa structure monobloc est conçue pour un usage sans maintenance dans les collectivités, copropriétés, écoles ou établissements tertiaires.
Chaque emplacement est équipé d’arceaux tubulaires permettant de positionner facilement un antivol en U ou en chaîne autour de la roue et du cadre. Cela limite considérablement les risques de vol par soulèvement. L’absence de pièces mobiles améliore la fiabilité de l’ensemble et réduit les risques de détérioration volontaire.
Référence | Capacité | Espacement | Largeur pneu max. | Poids | Dimensions estimées |
---|---|---|---|---|---|
RR102576 | 2 vélos | 350 mm | 55 mm | 18,5 kg | 700 x 500 x 850 mm |
RR103008 | 4 vélos | 350 mm | 55 mm | 37,0 kg | 1400 x 500 x 850 mm |
RR103009 | 6 vélos | 350 mm | 55 mm | 55,5 kg | 2100 x 500 x 850 mm |
Le support R26S est recommandé pour les projets d'aménagement de stationnement vélo dans :
En combinant une structure durable, une faible empreinte au sol et une sécurité optimisée, le R26S constitue un excellent compromis entre densité d’implantation et qualité d’usage. C’est un choix particulièrement judicieux pour les gestionnaires de patrimoine et les collectivités souhaitant déployer des solutions simples, efficaces et sans entretien lourd.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 2
Hauteur hors sol (en mm) : 817
Dimensions (en mm) : L 700 x P 1205
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EX0050010 |
249,00 €
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En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 4
Hauteur hors sol (en mm) : 817
Dimensions (en mm) : L 1400 x P 1205
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EX0050011 |
455,00 €
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En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 6
Hauteur hors sol (en mm) : 817
Dimensions (en mm) : L 2100 x P 1205
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EX0050012 |
690,00 €
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En stock |
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Le support vélo R26S est un râtelier unilatéral optimisé pour les zones à forte densité. Grâce à un espacement de 350 mm, il permet un stationnement compact sans gêner l'accès aux antivols. Robuste et durable, il s'adapte aux besoins des collectivités et des entreprises.
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