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Description détaillée −
Le support R5S est la solution la plus simple et abordable pour organiser un stationnement vélo dans un contexte privé ou peu exposé. Léger, compact et facile à installer, il répond parfaitement aux besoins des collectivités rurales, résidences ou locaux techniques en recherche d’une solution fonctionnelle à très faible coût.
Le R5S reprend les codes des râteliers traditionnels, avec une structure en acier galvanisé à chaud et un design tubulaire épuré. Il est conçu pour des pneus standards (jusqu’à 55 mm), avec un espacement unilatéral de 350 mm entre arceaux.
Son poids plume le rend facile à manipuler, transporter et poser. Il peut être installé dans un abri vélo, une cave collective, ou un petit ERP n’accueillant qu’un nombre limité d’usagers.
Ce support est adapté aux environnements suivants :
Référence | Capacité | Espacement | Largeur pneu max. | Poids | Dimensions estimées |
---|---|---|---|---|---|
RR102559 | 2 vélos | 350 mm | 55 mm | 7,5 kg | 700 x 500 x 800 mm |
RR102560 | 3 vélos | 350 mm | 55 mm | 10,8 kg | 1050 x 500 x 800 mm |
RR102561 | 4 vélos | 350 mm | 55 mm | 14,5 kg | 1400 x 500 x 800 mm |
RR102562 | 5 vélos | 350 mm | 55 mm | 17,8 kg | 1750 x 500 x 800 mm |
RR102563 | 6 vélos | 350 mm | 55 mm | 20,0 kg | 2100 x 500 x 800 mm |
Le R5S se pose au sol et peut être fixé via des équerres ou vissage classique selon la nature du sol (béton, bitume, stabilisé). Aucune compétence spécifique n’est requise, ce qui en fait un choix pratique pour les petites structures ou les installations temporaires.
Conçu pour répondre aux besoins de base sans superflu, le R5S est un choix judicieux lorsqu’il s’agit d’équiper un site avec un budget restreint mais une exigence de base sur la tenue et la fonctionnalité. Il permet d’organiser rapidement un stationnement simple, rationnel et peu encombrant.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 2
Hauteur hors sol (en mm) : 415
Dimensions (en mm) : L 700 x P 390
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EX0050050 |
75,90 €
|
En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 3
Hauteur hors sol (en mm) : 415
Dimensions (en mm) : L 1050 x P 390
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EX0050051 |
97,90 €
|
En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 4
Hauteur hors sol (en mm) : 415
Dimensions (en mm) : L 1400 x P 390
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EX0050052 |
129,00 €
|
En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 5
Hauteur hors sol (en mm) : 415
Dimensions (en mm) : L 1750 x P 390
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EX0050053 |
159,00 €
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En stock |
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Couleur :
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 6
Hauteur hors sol (en mm) : 415
Dimensions (en mm) : L 2100 x P 390
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EX0050054 |
195,00 €
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En stock |
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Le support vélo R5S est une solution économique et ultra légère pour le stationnement de vélos standards. Conçu pour des espaces couverts ou privatifs, il offre un espacement compact de 350 mm et accepte les pneus jusqu’à 55 mm.
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