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Dans un local technique, une cour d'immeuble ou un garage d'entreprise, chaque mètre carré compte. Le râtelier vélo sur 2 niveaux de Mottez est conçu pour répondre à cette contrainte. En décalant la hauteur des places, il offre une solution de rangement haute densité qui prévient le principal point de friction du stationnement côte à côte : le contact et l'enchevêtrement des guidons. C'est un équipement pragmatique qui maximise votre capacité d'accueil tout en garantissant une utilisation simple et sécurisée pour les cyclistes au quotidien.
Le concept de ce range-vélo repose sur une alternance de positions, haute et basse. Cette conception simple mais très efficace crée un espace vertical suffisant entre chaque vélo. Concrètement, cela signifie que les utilisateurs peuvent garer ou retirer leur vélo rapidement, sans avoir à manœuvrer pour éviter de heurter le vélo voisin. L'avantage est double : un gain de temps pour l'utilisateur et une réduction de l'usure prématurée des poignées et sonnettes. De plus, la structure bénéficie d'une forme brevetée qui maintient le vélo en serrant délicatement le pneu. Ce mécanisme assure une excellente stabilité sans exercer de pression sur les rayons ou la jante, ce qui préserve l'intégrité des roues, un point crucial pour les propriétaires de vélos de valeur.
La fiabilité d'un équipement professionnel se juge à sa construction. Ce râtelier Mottez est doté d'une base robuste en tube d'acier zingué de section carrée (30/1,5 mm). Le traitement par zingage offre une protection efficace contre la corrosion en milieu intérieur ou extérieur abrité. Cela garantit une excellente tenue dans le temps, même dans des lieux sujets à l'humidité comme les sous-sols. Pour un gestionnaire de parc immobilier ou un responsable de site, c'est l'assurance d'un investissement pérenne, nécessitant un minimum d'entretien.
| Caractéristique | Version 2 vélos (B127V) | Version 3 vélos (B129V3/VT) | Version 5 vélos (B129V/VVT) |
|---|---|---|---|
| Références | B127V | B129V3 (Gris) / B129V3VT (Vert) | B129V (Gris) / B129VVT (Vert) |
| Dimensions (L x l x H) | 50 x 39 x 45 cm | 85 x 39 x 45 cm | 160 x 39 x 45 cm |
| Poids | 4,50 kg | 5,70 kg | 10,20 kg |
| Largeur pneu max. | ~ 55 mm | ~ 55 mm | 55 mm |
| Gencod | 3234640043685 | 3234640046471 / 3234640047119 | 3234640043654 / 3234640047102 |
Le râtelier est livré prêt à l'emploi et peut être simplement posé sur une surface plane. Pour une installation permanente et sécurisée, notamment dans les zones de passage ou les lieux accessibles au public, la structure est pré-percée. La version 5 places, par exemple, dispose de deux trous de fixation de 7,5 mm de diamètre. Cela vous permet de l'ancrer solidement au sol à l'aide de chevilles et de vis adaptées à la nature de votre support (béton, asphalte), garantissant ainsi une stabilité totale et prévenant tout déplacement ou vol de l'équipement.
Ce produit s'inscrit dans une démarche de production responsable. Il est fabriqué avec 70% de matière recyclée, ce qui contribue à réduire son empreinte carbone. De plus, l'équipement lui-même est entièrement recyclable en fin de vie. Choisir ce râtelier, c'est opter pour une solution de stationnement performante qui s'aligne avec les objectifs de développement durable de votre organisation.
Ce modèle est parfait pour optimiser les petits et moyens espaces. Si vous disposez de plus de place mais cherchez une solution économique, le râtelier 3 ou 5 vélos économique à simple niveau peut être une option pertinente. Pour les zones nécessitant une double sécurité (roue et cadre), le râtelier 3 ou 5 vélos avec arceaux antivol offre une protection renforcée. Si vos besoins évoluent vers une plus grande capacité, un râtelier 16 vélos face à face permet de structurer de plus grandes zones de stationnement. Pour toute étude de projet, notre équipe est à votre disposition via le formulaire de contact.
Quel est le principal avantage du système à 2 niveaux ?
L'avantage majeur est le gain de place. En décalant la hauteur des vélos, on évite que les guidons, la partie la plus large du vélo, ne s'entrechoquent. Cela permet de resserrer les emplacements et donc de garer plus de vélos sur une même longueur, tout en rendant leur manipulation beaucoup plus facile.
Comment fixer ce râtelier au sol ?
La base du râtelier est pourvue de trous de fixation. Il vous suffit d'utiliser des vis et chevilles adaptées à la nature de votre sol (béton, bitume...). Percez le sol, insérez les chevilles, positionnez le râtelier et vissez fermement. Cette opération simple garantit la stabilité et la sécurité de l'installation.
Quelle est la largeur maximale de pneu acceptée par ce râtelier ?
Ce râtelier est conçu pour accueillir la majorité des vélos de ville, VTC ou vélos de route. La largeur maximale de pneu recommandée est d'environ 55 mm, ce qui couvre la plupart des besoins courants, à l'exception des vélos type "fat bike" à pneus extra-larges.
Les finitions colorées (vert, gris) sont-elles résistantes en extérieur ?
La structure de base est en acier zingué, assurant la protection contre la corrosion. Les versions colorées reçoivent une finition supplémentaire. Bien que résistantes, pour une longévité maximale des couleurs, une installation en intérieur ou en extérieur abrité (sous-sol, préau, garage) est idéale.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Par rapport à un râtelier classique où les vélos sont tous à la même hauteur, un système haut/bas permet de réduire l'espacement entre les vélos. Sur une longueur de 5 mètres, vous pouvez ainsi passer de 10 places à 13 ou 14 places, soit un gain de capacité de 30 à 40%.
Non, l'effort est minime. La différence de hauteur n'est que de quelques centimètres. L'utilisateur doit simplement lever légèrement la roue avant pour l'engager dans le rail surélevé. C'est une manipulation très simple et accessible à tous.
Cela dépend du modèle. De nombreux râteliers haut/bas, comme le modèle Hollande Antivol, intègrent des arceaux de sécurité. Si la sécurité est votre critère principal, assurez-vous de choisir un modèle qui combine la technologie haut/bas ET un arceau permettant d'attacher le cadre et la roue.
Un entraxe de 375 mm est le standard polyvalent. Si votre public est majoritairement composé de cyclistes sportifs (VTT, vélos de route avec guidons larges), un espacement de 400 mm ou 500 mm offrira un meilleur confort et évitera tout contact entre les vélos.
Absolument. C'est notre spécialité. Sur la base de vos plans, nos experts peuvent vous proposer un plan d'implantation optimisé en utilisant la solution haute densité la plus adaptée, afin de maximiser votre capacité de stationnement. Contactez-nous pour une étude gratuite.
Il n'existe pas un chiffre unique, mais les textes issus de la loi Mobilités et de ses décrets prévoient des ratios minimaux en fonction du type de bâtiment et du nombre de places de stationnement voiture. En pratique, beaucoup de projets visent 10 à 20 % de l'effectif ou des places de parking auto, avec une marge d'évolution si la pratique du vélo progresse.
Le râtelier classique bloque la roue avant mais ne permet pas toujours d'attacher le cadre avec un antivol en U. Un range vélo sécurisé avec arceau offre un point fixe robuste qui permet de bloquer cadre et roue, ce qui est désormais recommandé pour répondre aux obligations de stationnement sécurisé et aux attentes des cyclistes.
Il faut privilégier des râteliers et supports explicitement compatibles pneus larges, avec un entraxe suffisant entre les emplacements et, si possible, un accès sans effort excessif pour les systèmes à deux niveaux. Les descriptions produits indiquent la largeur de pneu acceptée et le type de vélo visé (VTT, VAE, fat bike).
Le range vélo au sol est la base pour les parkings extérieurs et les grandes capacités. Le rangement mural s'impose dès que l'on manque d'espace au sol dans un local. Le double niveau est pertinent quand la longueur disponible est limitée mais que l'on doit augmenter fortement le nombre de places, par exemple en sous sol ou le long d'une façade.
Pour des usages quotidiens et des vélos de valeur, il est conseillé de combiner les ranges vélos avec un abri ou un garage, afin de protéger les vélos des intempéries et de limiter encore le risque de vol. Dans certains cas, un abri vélo ou un local fermé est explicitement exigé par la réglementation.
Oui, de nombreux râteliers et racks proposés par EquipExpert sont modulaires ou extensibles. Il est possible de débuter avec un nombre limité de modules et d'ajouter des éléments au fur et à mesure de l'augmentation de la demande, à condition de réserver l'espace nécessaire dès la conception du projet.
Il faut s'assurer que le mur est suffisamment porteur, vérifier la hauteur sous plafond, définir les angles d'orientation des vélos (45° ou 90°) et anticiper les dégagements de circulation. L'environnement (humidité, chocs possibles) peut aussi orienter le choix des fixations et des finitions.
EquipExpert peut aider à dimensionner le parking, à choisir les familles de produits adaptées selon le site, à sécuriser le choix au regard des textes en vigueur et à préparer une offre détaillée ou un devis pour intégration dans un marché, un budget d'investissement ou un appel d'offres.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
|
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 450
Nombre de place : 3
Dimensions (en mm) : L 850 x P 390
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EX0130186 |
93,90 €
|
En stock |
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|
Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 450
Nombre de place : 3
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 850 x P 390
|
EX0130216 |
74,90 €
|
En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 450
Nombre de place : 2
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 500 x P 390
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EX0130395 |
46,90 €
|
En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Hauteur hors sol (en mm) : 450
Nombre de place : 5
Dimensions (en mm) : L 1600 x P 390
Modèle : Haut
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EX0130402 |
119,00 €
|
En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 450
Nombre de place : 5
Dimensions (en mm) : L 1600 x P 390
|
EX0130404 |
149,00 €
|
En stock |
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Le râtelier pour vélos sur 2 niveaux de Mottez est la solution idéale pour optimiser le stationnement dans les espaces restreints. Grâce à son système de places hautes et basses, il élimine les interférences entre les guidons et facilite le rangement. Sa forme brevetée maintient le vélo par le pneu sans endommager la jante ou les rayons. Disponible en versions 2, 3 et 5 places.
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