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Description détaillée −
Pour répondre à un besoin d'organisation et de rangement sans nécessiter de dispositifs de haute sécurité, le râtelier au sol économique Mottez est la solution la plus pertinente. Conçu pour être simple, léger et efficace, il permet de garer proprement 3 ou 5 vélos, évitant ainsi le désordre dans les garages, les locaux techniques ou les espaces de service. C'est un équipement pragmatique qui va à l'essentiel : maintenir les vélos droits et ordonnés.
Ce modèle est fabriqué en tube d'acier zingué rond de 25 mm de diamètre, complété par des arceaux en fil d'acier de 8 mm. Cette conception lui confère une grande légèreté, ce qui le rend très facile à déplacer et à installer. Le traitement par zingage offre une protection de base contre la corrosion, le rendant apte à un usage en intérieur ou dans un espace extérieur abrité. C'est le choix idéal pour un besoin de rangement occasionnel ou dans des zones non exposées aux intempéries.
Ce râtelier a été pensé pour la simplicité. Le passage de roue accepte la majorité des vélos standards, avec des pneus de 35 à 50 mm de large. L'espacement de 296 mm entre chaque place et la possibilité de positionner les vélos en face à face ou côte à côte permettent un rangement compact. Sa fonction première est de maintenir le vélo par la roue avant, ce qui est suffisant pour un rangement ordonné dans un environnement privé et sécurisé.
| Caractéristique | Modèle 3 vélos (B135VPR) | Modèle 5 vélos (B131VPR) |
|---|---|---|
| Référence | B135VPR | B131VPR |
| Capacité | 3 vélos | 5 vélos |
| Dimensions (L x l x H) | 698 x 350 x 250 mm | 1328 x 350 x 250 mm |
| Poids | 3,90 kg | 6,50 kg |
| Gencod | 3234640045122 | 3234640044651 |
Grâce à son faible poids, ce râtelier peut simplement être posé sur un sol plat. Il ne requiert pas de fixation obligatoire, ce qui en fait une solution flexible et amovible. Il est important de noter que ce modèle est conçu pour le rangement et non pour la sécurité. Il permet d'attacher un antivol à la roue, mais pas au cadre. Son usage est donc recommandé pour des zones privées et fermées, hors de la voie publique. Pour un besoin de stationnement sécurisé en extérieur, il est indispensable de s'orienter vers une solution plus robuste comme le râtelier 3 ou 5 vélos avec arceaux antivol. Si vous recherchez une solution plus endurante pour un usage intensif, le ratelier vélo au sol pour 3, 4 ou 5 vélos constitue une excellente alternative. Pour des besoins de plus grande capacité, le rack à vélo 3 ou 5 places galvanisé - ECO est également une option à considérer.
Ce râtelier est-il suffisamment robuste pour un usage quotidien intensif ?
Ce modèle économique est conçu pour un usage modéré en environnement privé. Pour des zones à fort passage comme l'entrée d'un immeuble de bureaux ou une école, nous recommandons de choisir un modèle avec une structure en tube carré, plus résistant.
Peut-on sécuriser efficacement un vélo sur ce modèle ?
Ce râtelier permet de maintenir le vélo en place par la roue. Vous pouvez y attacher la roue avec un antivol, mais sa structure légère et ses arceaux bas ne sont pas conçus pour sécuriser le cadre du vélo de manière optimale. Il ne s'agit pas d'une solution antivol.
Le râtelier doit-il être fixé au sol ?
La fixation n'est pas obligatoire. Sa légèreté permet de le poser directement au sol, ce qui le rend facile à déplacer. Cependant, pour plus de stabilité, des points de fixation peuvent être ajoutés.
Quelle est la principale différence avec les autres modèles de râteliers au sol ?
La différence réside dans la section et l'épaisseur des tubes. Ce modèle "Éco" utilise des tubes plus fins (fil acier Ø 8 mm pour les arceaux), ce qui le rend plus léger et moins cher, mais aussi moins adapté à un usage intensif ou à des besoins de haute sécurité.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Dans le langage courant, ces trois termes sont souvent utilisés comme synonymes pour désigner un range-vélo. Techniquement, un "râtelier" bloque généralement la roue, tandis qu'un "support" ou un "rack" peut offrir plus de points d'appui. Pour un usage standard, vous pouvez considérer ces termes comme interchangeables.
La plupart de nos modèles sont pré-percés et conçus pour être fixés sur un sol dur (dalle béton, enrobé) à l'aide de chevilles à expansion ou de tirefonds (visserie généralement non fournie). Cette fixation est essentielle pour garantir la stabilité et prévenir le vol du râtelier lui-même.
C'est un point crucial. Les râteliers standards sont conçus pour des pneus jusqu'à 55 mm. Si vous devez accueillir des VTT ou des VAE, il est impératif de choisir un modèle spécifié "pour pneus larges" (jusqu'à 64 mm ou plus). Cette information est précisée sur chaque fiche produit.
Sans hésiter, l'acier galvanisé à chaud. Il offre une protection intégrale et sur le très long terme, même en cas de rayure. L'acier zingué ou peint est une bonne alternative économique pour un usage en intérieur ou sous abri.
C'est le principal défi du rangement côte à côte. Pour limiter ce problème, choisissez des modèles avec un espacement confortable entre les places (350 mm ou plus) ou des modèles qui alternent la hauteur des emplacements ("haut-bas").
Oui, le range-vélos nomade est une solution légère et autoportante, conçue pour être déployée rapidement lors d'événements sportifs, de festivals ou de marchés. Il ne nécessite aucune fixation au sol.
Il n'existe pas un chiffre unique, mais les textes issus de la loi Mobilités et de ses décrets prévoient des ratios minimaux en fonction du type de bâtiment et du nombre de places de stationnement voiture. En pratique, beaucoup de projets visent 10 à 20 % de l'effectif ou des places de parking auto, avec une marge d'évolution si la pratique du vélo progresse.
Le râtelier classique bloque la roue avant mais ne permet pas toujours d'attacher le cadre avec un antivol en U. Un range vélo sécurisé avec arceau offre un point fixe robuste qui permet de bloquer cadre et roue, ce qui est désormais recommandé pour répondre aux obligations de stationnement sécurisé et aux attentes des cyclistes.
Il faut privilégier des râteliers et supports explicitement compatibles pneus larges, avec un entraxe suffisant entre les emplacements et, si possible, un accès sans effort excessif pour les systèmes à deux niveaux. Les descriptions produits indiquent la largeur de pneu acceptée et le type de vélo visé (VTT, VAE, fat bike).
Le range vélo au sol est la base pour les parkings extérieurs et les grandes capacités. Le rangement mural s'impose dès que l'on manque d'espace au sol dans un local. Le double niveau est pertinent quand la longueur disponible est limitée mais que l'on doit augmenter fortement le nombre de places, par exemple en sous sol ou le long d'une façade.
Pour des usages quotidiens et des vélos de valeur, il est conseillé de combiner les ranges vélos avec un abri ou un garage, afin de protéger les vélos des intempéries et de limiter encore le risque de vol. Dans certains cas, un abri vélo ou un local fermé est explicitement exigé par la réglementation.
Oui, de nombreux râteliers et racks proposés par EquipExpert sont modulaires ou extensibles. Il est possible de débuter avec un nombre limité de modules et d'ajouter des éléments au fur et à mesure de l'augmentation de la demande, à condition de réserver l'espace nécessaire dès la conception du projet.
Il faut s'assurer que le mur est suffisamment porteur, vérifier la hauteur sous plafond, définir les angles d'orientation des vélos (45° ou 90°) et anticiper les dégagements de circulation. L'environnement (humidité, chocs possibles) peut aussi orienter le choix des fixations et des finitions.
EquipExpert peut aider à dimensionner le parking, à choisir les familles de produits adaptées selon le site, à sécuriser le choix au regard des textes en vigueur et à préparer une offre détaillée ou un devis pour intégration dans un marché, un budget d'investissement ou un appel d'offres.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 3
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 255
Dimensions (en mm) : L 690 x P 350
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EX0130400 |
42,90 €
|
En stock |
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Mode de fixation : Chevillage Sol Beton
Nombre de place : 5
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 255
Dimensions (en mm) : L 1320 x P 350
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EX0130413 |
71,90 €
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En stock |
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Le râtelier au sol économique de Mottez est la solution la plus directe pour organiser le stationnement de 3 ou 5 vélos à moindre coût. Sa structure légère en acier zingué en fait un choix fonctionnel pour les espaces privés comme les garages, les caves, ou les cours d'immeubles protégées.
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