

Description détaillée −
Les clous de voirie bombés représentent une solution fiable et pérenne pour le marquage au sol des zones urbaines, parkings, voies piétonnes et autres espaces publics ou privés. Conçus spécifiquement pour les collectivités locales, municipalités et entreprises, ces clous de balisage permettent de délimiter clairement les zones de circulation, places de stationnement, passages piétons ou zones à accès restreint. Leur forme bombée distinctive assure une visibilité optimale, même dans des conditions de faible luminosité.
Nos clous de voirie sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour résister aux conditions extérieures les plus exigeantes. La tôle inox 304L utilisée pour le corps du clou est reconnue pour sa résistance exceptionnelle à la corrosion et aux agressions chimiques. La tige filetée M10 assure quant à elle un ancrage solide dans tous types de revêtements.
Caractéristique | Clou 100mm | Clou 150mm |
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Matériaux | Tôle INOX 304L avec Tige Filetée M10 | |
Diamètre | 100 mm | 150 mm |
Finition | INOX polie | |
Poids unitaire | 0,25 kg | 0,44 kg |
Mode de fixation | Scellement par vissage ou collage | |
Options | - | Thermolaquage nuancier RAL (standard) ou Futura AkzoNobel |
Les clous de signalisation trouvent de nombreuses applications dans l'aménagement urbain et la gestion des espaces publics:
Particulièrement prisés par les collectivités territoriales et les municipalités, nos clous de voirie s'intègrent parfaitement dans les projets d'aménagement urbain modernes.
Choisir nos clous de voirie bombés pour vos projets de signalisation présente de nombreux atouts:
Ces clous de balisage constituent un investissement judicieux sur le long terme, avec un coût d'usage très avantageux compte tenu de leur longévité.
Pour assurer la longévité et l'efficacité de vos clous de voirie, voici quelques recommandations d'installation:
Nos experts peuvent vous conseiller sur la méthode d'installation la plus adaptée à votre projet spécifique.
Contactez-nous pour plus d'informations.
Les clous de voirie bombés présentent de nombreux avantages par rapport à d'autres solutions de signalisation horizontale:
Caractéristique | Clous de voirie bombés | Peinture routière | Bandes thermocollées |
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Durabilité | Très élevée (10+ ans) | Limitée (1-3 ans) | Moyenne (3-5 ans) |
Résistance aux intempéries | Excellente | Moyenne | Bonne |
Visibilité nocturne | Bonne (réfléchissant) | Variable (selon ajout de billes) | Bonne |
Résistance à l'usure | Très élevée | Faible | Moyenne |
Coût initial | Plus élevé | Faible | Moyen |
Coût sur 10 ans | Faible (pas de remplacement) | Élevé (nombreuses réfections) | Moyen à élevé |
Temps d'installation | Modéré | Rapide | Modéré |
À long terme, les clous de voirie bombés représentent un excellent rapport qualité-prix, avec un coût total de possession très avantageux compte tenu de leur durabilité exceptionnelle.
Nos clous de voirie sont conçus dans le respect des normes et réglementations en vigueur concernant l'équipement routier et la signalisation horizontale. Ils s'inscrivent parfaitement dans les recommandations du CEREMA (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement) pour la signalisation des aménagements urbains.
Leur utilisation est notamment appropriée pour :
Consultez nos spécialistes pour vérifier la compatibilité de nos produits avec votre projet spécifique et la réglementation locale applicable.
Les clous de voirie bombés font partie de notre vaste catalogue d'équipements de signalisation et de balisage pour les collectivités et entreprises. Explorez notre gamme complète de signalisation pour trouver d'autres solutions complémentaires:
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Chez EquipExpert, nous accordons une grande attention à la qualité de notre service client. Notre équipe de conseillers techniques est à votre disposition pour:
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La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.
Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.
Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.
Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.
Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.
Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.
Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.
Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.
Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.
Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).
Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.
Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.