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L'assis-debout Marina en bois exotique représente une solution d'assise moderne et fonctionnelle, spécialement conçue pour les espaces publics et les zones d'attente. Ce mobilier urbain répond parfaitement aux besoins des collectivités locales, des entreprises et des gestionnaires d'espaces publics à la recherche d'équipements à la fois esthétiques et résistants. Grâce à sa conception ergonomique, l'assis-debout Marina offre une position intermédiaire entre la station debout et assise, idéale pour les zones de passage fréquent ou les espaces d'attente de courte durée.
L'assis-debout en bois exotique Marina se distingue par ses matériaux de haute qualité et sa conception soignée :
Caractéristique | Modèle compact | Modèle standard |
---|---|---|
Longueur | 700 mm | 1400 mm |
Poids | 20 kg | 25 kg |
Entraxe de piètement | 620 mm | 1320 mm |
Matériau assise | Bois exotique traité | |
Matériau structure | Acier, finition peinture gris martelé | |
Installation | À fixer sur sol dur |
Le choix du bois exotique pour l'assis-debout Marina n'est pas anodin. Ce matériau présente de nombreux atouts pour les équipements destinés à un usage extérieur intensif :
Le traitement appliqué aux lames de bois (fongicide, insecticide et hydrofuge) garantit une protection optimale contre les agressions extérieures, prolongeant considérablement la durée de vie du mobilier urbain.
L'assis-debout Marina en bois exotique trouve sa place dans de nombreux contextes urbains et professionnels :
Sa conception ergonomique en fait une solution particulièrement adaptée aux espaces où les usagers restent pour des périodes relativement courtes, offrant un confort supérieur à la station debout sans encourager une occupation prolongée.
L'assis-debout Marina a été spécifiquement conçu pour répondre aux exigences des collectivités et des gestionnaires d'espaces publics :
Ces caractéristiques font de l'assis-debout en bois Marina un investissement judicieux pour les aménagements urbains durables.
L'installation de l'assis-debout Marina a été pensée pour être simple et rapide :
L'entretien de ce mobilier urbain en bois est minimal :
Cette facilité d'entretien représente un avantage économique significatif sur le long terme pour les gestionnaires d'espaces publics.
Opter pour l'assis-debout Marina en bois exotique s'inscrit dans une démarche d'aménagement responsable :
Ces caractéristiques font de l'assis-debout Marina un choix cohérent pour les collectivités engagées dans une politique de développement durable.
L'assis-debout Marina en bois exotique se distingue par plusieurs atouts majeurs :
Ces caractéristiques font de l'assis-debout Marina un investissement judicieux pour les collectivités et les gestionnaires d'espaces publics soucieux d'offrir des équipements de qualité à leurs usagers.
L'assis-debout Marina s'intègre parfaitement dans une gamme complète de mobilier urbain pour créer des espaces publics cohérents et fonctionnels. Pour compléter votre aménagement, découvrez notre gamme de bancs, banquettes et fauteuils qui s'harmoniseront parfaitement avec votre assis-debout. Explorez également notre sélection de bancs en bois exotique pour un aménagement urbain harmonieux et résistant.
La sélection de mobilier urbain pour les collectivités doit s'appuyer sur plusieurs critères essentiels : la durabilité des matériaux face aux intempéries et à l'usage intensif, la conformité aux normes d'accessibilité et de sécurité en vigueur, l'intégration esthétique dans l'environnement existant, la facilité d'entretien et de maintenance, et le rapport qualité-prix considérant le coût global (acquisition, installation, entretien). Les solutions modulaires permettant une évolution des aménagements représentent également un atout considérable pour l'adaptabilité des espaces publics.
Le financement de mobilier urbain pour les communes peut s'effectuer par plusieurs mécanismes : le budget d'investissement propre de la collectivité, les subventions départementales, régionales ou nationales dédiées à l'aménagement territorial, les fonds européens pour certains projets d'envergure, ou encore les partenariats public-privé. Le système de mandat administratif permet aux collectivités de bénéficier de conditions de paiement adaptées. Par ailleurs, certains équipements comme les abris voyageurs peuvent être financés partiellement par des contrats de mobilier urbain (CMU) incluant des espaces publicitaires, réduisant ainsi la charge directe pour la municipalité.
L'installation de mobilier urbain sur la voie publique est soumise à plusieurs réglementations : le Code général des collectivités territoriales définissant les compétences en matière d'aménagement, le Code de l'urbanisme pour les aspects liés à l'occupation de l'espace public, les normes d'accessibilité fixées par la loi handicap de 2005 et ses décrets d'application, ainsi que les prescriptions techniques propres à chaque type d'équipement. Dans les zones protégées (secteurs sauvegardés, abords de monuments historiques), l'avis des Architectes des Bâtiments de France est généralement requis. Le respect de ces dispositions est essentiel pour éviter tout contentieux et garantir la sécurité des usagers.
La durée de vie des équipements urbains varie significativement selon les matériaux et l'environnement d'implantation. Le mobilier en acier galvanisé ou thermolaqué offre généralement une durabilité de 15 à 20 ans, tandis que les éléments en bois technique moderne peuvent atteindre 10 à 15 ans avec un entretien minimal. Les structures en béton présentent la longévité la plus importante, souvent supérieure à 25 ans. Pour les équipements comportant des mécanismes (poubelles avec trappes, fontaines), la durée de vie fonctionnelle est généralement plus courte, nécessitant un remplacement des pièces d'usure tous les 5 à 8 ans. Un entretien régulier et adapté permet d'optimiser significativement la pérennité de ces installations.
L'intégration du mobilier urbain dans une démarche d'aménagement durable repose sur plusieurs principes : privilégier des matériaux recyclés ou issus de filières durables certifiées, choisir des équipements multifonctionnels optimisant l'utilisation de l'espace public, sélectionner des produits fabriqués localement pour réduire l'empreinte carbone liée au transport, opter pour des solutions autonomes énergétiquement (éclairage solaire intégré) quand c'est possible, et planifier dès l'achat le cycle de vie complet incluant la maintenance et le recyclage en fin de vie. Cette approche globale permet aux collectivités de concrétiser leurs engagements environnementaux tout en améliorant la qualité des espaces publics.