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Arceau souple àavec ammortisseur caoutchouc sur platines
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  • Arceau souple àavec ammortisseur caoutchouc sur platines

Arceau de protection flexible en acier avec amortisseur

L'arceau souple sur platines Mottez est une barrière de protection innovante conçue pour délimiter les espaces tout en absorbant les chocs. Grâce à son amortisseur en caoutchouc, il peut s'incliner dans toutes les directions en cas d'impact involontaire et revenir à sa position initiale, protégeant ainsi le véhicule, l'arceau lui-même et l'ancrage au sol.

  • Technologie : Flexibilité multidirectionnelle grâce à un amortisseur en caoutchouc.
  • Matériau : Tube en acier zingué Ø 50 mm, épaisseur 2 mm, pour une excellente résistance à la corrosion.
  • Visibilité : Muni de 3 bandes de repérage rouges pour une détection facile.
  • Fixation : Sur 2 platines en acier de 150x150 mm avec 4 trous de fixation chacune.
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Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Couleur :
Garantie 12 mois

135,00 € HT

162,00 € TTC
Réf. EX0130050 - Poids unit. 6 kg
Garantie 12 mois
Quantité

visa cb

Moyens de paiements

Description détaillée −

Arceau souple avec amortisseur caoutchouc – La protection intelligente qui réduit vos coûts de maintenance

Dans les zones de manœuvre comme les parkings, les entrepôts ou les voies d'accès, les impacts accidentels entre les véhicules et les équipements de protection sont fréquents. Contrairement à un arceau rigide qui se tord ou s'arrache, l'arceau souple Mottez offre une solution intelligente. Il délimite l'espace efficacement tout en étant capable d'encaisser les chocs, réduisant ainsi les coûts de réparation pour les véhicules, les sols et le mobilier lui-même.

Fonctionnalités et performances : le secret de l'amortisseur

Le cœur de ce système est l'amortisseur en caoutchouc situé à la base de chaque pied. Cette pièce technique permet à l'arceau de s'incliner jusqu'à un certain point lors d'un impact, quel que soit l'angle. L'énergie du choc est absorbée et dissipée par la compression du caoutchouc. Une fois le véhicule retiré, l'arceau revient naturellement à sa position verticale. Concrètement, cet avantage se traduit par un triple bénéfice :

  • Protection du véhicule : Le contact est amorti, ce qui évite ou minimise les rayures et les bosses sur la carrosserie.
  • Protection du sol : En absorbant l'énergie, le système évite de transmettre des forces de cisaillement brutales aux points d'ancrage, prévenant la fissuration du béton ou l'arrachement des fixations.
  • Protection de l'arceau : L'arceau n'est pas déformé de manière permanente, il n'a donc pas besoin d'être remplacé après un choc mineur, ce qui optimise grandement le coût total de possession (TCO).

Conception et matériaux : conçu pour durer

La structure est en tube d'acier zingué de Ø 50 mm. Le diamètre de 50 mm assure une bonne rigidité structurelle et un effet dissuasif, tandis que le traitement par zingage offre une barrière efficace et durable contre la rouille, permettant une installation en extérieur sans risque de dégradation. Pour une visibilité maximale, l'arceau est équipé de 3 bandes rouges rétro-réfléchissantes.

Installation et pose

L'arceau se fixe au sol par l'intermédiaire de deux larges platines en acier de 150 x 150 mm. Chacune est pré-percée de 4 trous de Ø 9 mm, offrant un total de 8 points d'ancrage. Cette configuration assure une excellente répartition des efforts et une stabilité parfaite. La pose sur platines est idéale pour les sols durs existants (dalle béton, enrobé) et permet une installation rapide sans travaux de maçonnerie. La visserie de fixation (non fournie) est à choisir en fonction de la nature de votre sol.

Spécifications techniques

Pour des besoins de protection flexible sans pièces mécaniques, vous pouvez également consulter notre arceau de protection [...] en polyuréthane à mémoire de forme.

Référence Dimensions (L x H) Encombrement au sol (L x l) Matériau Poids Gencod (EAN)
B331V 880 x 540 mm 980 x 150 mm Acier zingué Ø 50 mm 6,00 kg 3234640038797

Sécurité et conditions d’usage

Cet arceau souple est particulièrement recommandé pour le balisage de voies de circulation et la protection d'espaces dans les zones à risque de chocs fréquents mais de faible intensité. Il permet de matérialiser les flux de circulation, comme le préconise l'INRS dans ses guides sur la sécurité en entreprise, tout en minimisant les conséquences matérielles des erreurs de manœuvre.

Questions fréquentes

Jusqu'à quel point l'arceau peut-il se plier ?
L'arceau est conçu pour s'incliner de manière significative afin d'absorber les chocs de manœuvre à très faible vitesse, typiques des opérations de stationnement. Il n'est pas conçu pour résister à des impacts à vitesse élevée. Son objectif est de "pardonner" les petites erreurs.

L'amortisseur en caoutchouc s'use-t-il ?
L'amortisseur est fabriqué à partir d'un caoutchouc industriel de haute densité, conçu pour supporter des milliers de cycles de compression. Dans des conditions normales d'utilisation, sa durée de vie est de plusieurs années. Il s'agit d'une pièce robuste et durable.

Quel est l'avantage de cet arceau par rapport à un modèle tout en plastique ou polyuréthane ?
Ce modèle combine la rigidité et l'aspect visuel dissuasif de l'acier avec la flexibilité ciblée de l'amortisseur. Il offre une sensation de robustesse supérieure à un potelet entièrement en plastique, tout en ayant la capacité d'absorber les chocs, ce qu'un arceau en acier rigide ne peut pas faire.

Quelle fixation utiliser pour un sol en enrobé (bitume) ?
Pour une installation sur de l'enrobé, il est recommandé d'utiliser des vis d'ancrage spécifiques pour asphalte ou un scellement chimique avec des tiges filetées pour garantir une tenue optimale, les chevilles classiques n'étant pas adaptées à ce support.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur les barrières et arceaux industriels

  • Quelles normes s’appliquent aux barrières et arceaux industriels ?

    Les équipements de protection industrielle doivent être conformes à plusieurs normes, dont l’EN ISO 14120 (protections fixes contre les risques mécaniques), l’ISO 13857 (distances de sécurité) et l’EN 15512 (résistance des racks). Leur application est encadrée par le Code du travail, notamment l’article R4224-3 sur la protection des circulations. Ces normes garantissent une protection fiable en cas de choc avec engins ou véhicules industriels.

  • Quelle résistance aux chocs garantissent ces dispositifs ?

    Les arceaux et barrières de qualité industrielle supportent des impacts allant jusqu’à 3 tonnes à basse vitesse (<10 km/h). Les arceaux renforcés avec tubes Ø 76 mm et platines larges assurent une absorption optimale. Les modèles à mémoire de forme en polyuréthane reprennent leur forme après déformation et réduisent fortement les coûts de maintenance sur le long terme.

  • Quels environnements nécessitent des protections périmétriques fixes ?

    Les protections périmétriques sont recommandées dans les entrepôts, zones de stockage, quais de chargement, lignes de production et plateformes logistiques. Elles permettent de sécuriser les piétons, machines sensibles, racks de stockage et infrastructures contre les collisions. L’INRS recommande leur usage systématique en cas de cohabitation engins/piétons.

  • Comment s’installe une barrière ou un arceau industriel ?

    L’installation dépend du support et du modèle : fixation par platines avec chevilles béton (Ø 12 à 16 mm) sur dalle ≥ 12 cm ou scellement chimique pour trafic lourd ou milieux humides. Les fixations doivent garantir une tenue dynamique. Il est recommandé de vérifier l’ancrage tous les 6 mois et de prévoir un contrôle visuel régulier.

  • Quelle est la durée de vie moyenne de ces protections ?

    La durée de vie varie selon le matériau : jusqu’à 15 ans pour l’acier galvanisé ou thermolaqué avec entretien minimal, plus de 10 ans pour les modèles à mémoire de forme sans intervention. L’absence de déformation structurelle réduit le coût total de possession (TCO) et diminue les interruptions de production liées à la maintenance.

  • Les arceaux à mémoire de forme sont-ils conformes aux normes ?

    Oui, les modèles à mémoire de forme sont conformes à la norme ISO 13849-1 pour les éléments de sécurité à comportement dynamique. Le polyuréthane utilisé est certifié non cassant, résistant aux UV, à l’huile et aux chocs répétés. Ces dispositifs sont particulièrement adaptés aux environnements logistiques à haute intensité.

  • Comment choisir entre barrière modulaire et arceau fixe ?

    Les barrières modulaires sont adaptées aux zones évolutives nécessitant des aménagements flexibles, tandis que les arceaux fixes renforcés conviennent aux zones de choc récurrent (quais, racks, machines). Le choix dépend du type d’impact attendu, de la fréquence d’exposition et de l’accessibilité à protéger.

  • Existe-t-il des obligations légales pour protéger les zones de circulation ?

    Oui. Le Code du travail impose la sécurisation des circulations en entreprise (art. R4224-3 à R4224-5). Des dispositifs comme les arceaux ou barrières sont exigés lorsque le risque de collision est identifié. Des audits internes ou externes (CARSAT, inspection du travail) peuvent recommander ou imposer leur mise en place.

  • Quel est le coût d’une installation complète ?

    Le coût varie selon le nombre d’unités, le type de protection (flexible ou fixe) et la méthode de pose. En moyenne, une protection complète de 10 ml coûte entre 1200 et 2500 € HT, hors pose. Le ROI est généralement constaté en moins de 18 mois en comparaison des coûts de réparation ou d’arrêt de production après choc.

  • Quels documents faut-il fournir pour prouver la conformité ?

    Un certificat de conformité CE ou une attestation de performance (résistance testée, normes respectées) est requis. Ces documents sont fournis par les fabricants ou distributeurs. Ils peuvent être exigés lors d’un audit sécurité, notamment dans les sites certifiés ISO 45001 ou audités par l’INRS ou un organisme accrédité.