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Râtelier vélo 5 places haute résistance à la corrosion
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Range vélo 5 places galvanisé à chaud anti-corrosion

Conçu pour les environnements les plus exigeants, ce râtelier 5 vélos de Mottez est la solution de stationnement extérieur par excellence. Sa structure en acier bénéficie d'une finition galvanisée à chaud de 70 microns, lui assurant une très haute résistance à la corrosion, idéale pour les installations en bord de mer ou en milieu industriel.

  • Capacité : 5 vélos
  • Traitement : Galvanisation à chaud (épaisseur 70 microns)
  • Performance : Résistance de 1000 heures au test du brouillard salin
  • Structure : Tube acier carré 30/2 mm et arceaux zingués Ø 16 mm
  • Idéal pour : Littoral, zones portuaires, sites industriels
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Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Nombre de place :
Couleur :
Garantie 12 mois

139,00 € HT

166,80 € TTC
Réf. EX0130408 - Poids unit. 9 kg
Garantie 12 mois

- 5% sur votre première commande avec le code WELCOME5

Quantité

Description détaillée

Râtelier vélo 5 places haute résistance à la corrosion – L'investissement durable pour les milieux exigeants

Lorsqu'un râtelier à vélos est destiné à une installation en extérieur, tous les traitements de surface ne se valent pas. Pour les zones côtières, les ports, ou les sites industriels où l'air est chargé en sel ou en agents corrosifs, un simple traitement de surface est insuffisant. Le râtelier 5 vélos Mottez B131VGA a été spécifiquement développé pour offrir une durabilité maximale dans ces conditions extrêmes. C'est plus qu'un équipement, c'est un investissement conçu pour traverser les décennies.

Performances et capacités : une protection certifiée contre la rouille

La performance de ce râtelier repose sur un procédé technique supérieur : une finition par galvanisation à chaud, avec une épaisseur de 70 microns. Contrairement à un zingage standard, ce traitement crée une couche protectrice de zinc qui est métallurgiquement liée à l'acier de base. Cet avantage technique lui confère une barrière physique quasi impénétrable contre l'oxydation. La preuve de cette performance est objective : ce râtelier a été testé pour résister 1000 heures en continu au brouillard salin, conformément aux protocoles d'essais de corrosion comme la norme ISO 9227. Pour un gestionnaire, le bénéfice est double : une tranquillité d'esprit totale quant à la tenue de l'équipement et un coût total de possession (TCO) imbattable, car le besoin de remplacement ou de maintenance est repoussé de plusieurs décennies.

Une durée de vie prouvée par l'expérience

Au-delà des tests en laboratoire, la durabilité de la galvanisation à chaud est démontrée sur le terrain. À titre d'exemple, la durée de vie estimée d'une telle protection varie selon l'agressivité de l'environnement :

  • Environnement très agressif (type Dunkerque, Toulon) : 13 à 17 ans
  • Environnement moyennement agressif (type Biscarosse) : 45 ans
  • Environnement moins exposé (type Perpignan) : 50 ans
  • Environnement protégé (type Tignes, en altitude) : 63 ans

Ces chiffres illustrent la pérennité de l'investissement, faisant de ce râtelier la solution la plus rentable sur le long terme pour tout projet d'aménagement extérieur.

Conception fonctionnelle et robuste

La performance anti-corrosion est associée à une conception éprouvée. La structure principale en tube d'acier carré de 30/2 mm et les cinq arceaux doubles en tube zingué de Ø 16 mm garantissent une grande robustesse. Le passage de roue est universel, acceptant des pneus de 35 à 55 mm, et l'espacement de 31 cm entre les vélos permet un usage aisé. C'est un design fonctionnel qui a fait ses preuves, ici renforcé par une protection de surface de niveau supérieur.

Spécifications techniques

Référence B131VGA
Gencod 3234640056869
Capacité 5 vélos
Dimensions Non spécifié (longueur standard pour 5 places)
Poids 9,00 kg
Structure principale Tube acier carré 30/2, galvanisé à chaud 70 microns
Arceaux Tube Ø 16 mm zingué

Installation et recommandations

Ce râtelier est conçu pour une installation au sol, de préférence fixé sur une surface dure (dalle béton) pour une stabilité optimale, surtout dans les zones de fort passage. Il est le choix privilégié pour équiper durablement les promenades de front de mer, les parkings de résidences côtières, les ports de plaisance ou les écoles. Pour des besoins où la sécurité est également un enjeu majeur, il peut être complété par des arceaux de sécurité indépendants. Si votre environnement est moins agressif, le ratelier vélo au sol standard pour 5 vélos peut être une alternative adéquate.

Questions fréquentes

Quelle est la différence concrète entre ce modèle et un râtelier "zingué" standard ?
Un râtelier zingué a une fine couche de protection, adaptée à un usage intérieur ou abrité. Ce modèle est "galvanisé à chaud", un processus qui fusionne une épaisse couche de zinc (70 microns) à l'acier. Le résultat est une protection incomparablement plus durable, spécialement conçue pour résister des décennies aux pires conditions extérieures, comme l'air marin.

Ce râtelier demande-t-il un entretien particulier en bord de mer ?
Non, c'est l'un de ses grands avantages. La galvanisation à chaud crée une surface robuste qui ne nécessite quasiment aucun entretien. Un simple rinçage à l'eau claire occasionnel suffit pour enlever les dépôts de sel et maintenir son aspect.

L'investissement est-il rentable par rapport à un modèle standard ?
Absolument. Un râtelier standard installé en bord de mer devra être remplacé après quelques années à cause de la rouille. Ce modèle est conçu pour durer plus de 15, 20, voire 50 ans selon l'exposition. Son coût initial est donc largement amorti par l'absence de remplacement, ce qui en fait la solution la plus économique sur le long terme.

Les arceaux sont-ils également galvanisés à chaud ?
La fiche technique précise que la structure principale (le tube carré) bénéficie de la galvanisation à chaud de 70 microns, qui est l'élément le plus exposé. Les arceaux sont en tube zingué standard, offrant une bonne résistance complémentaire.

Foire Aux Questions

  • Quels critères garantissent la conformité d’un support vélo en milieu professionnel ?

    Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.

  • Quelles sont les dimensions recommandées pour l’installation de supports vélos ?

    Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.

  • Quels types de supports sont adaptés aux vélos cargos ou spéciaux ?

    Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.

  • Comment assurer la sécurité des vélos stationnés contre le vol ?

    Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.

  • Quelles obligations réglementaires s’appliquent aux entreprises concernant le stationnement vélo ?

    Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.

  • Quels matériaux sont recommandés pour les supports vélos en extérieur ?

    Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.

  • Comment entretenir les supports et range-vélos pour assurer leur longévité ?

    Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.

  • Existe-t-il des aides financières pour l’installation de stationnements vélos ?

    Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.

  • Quels sont les avantages des supports à double étage ?

    Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.

  • Comment choisir entre un support mural et un support au sol ?

    Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.

Quelle est la différence entre un râtelier, un rack et un support ?

Dans le langage courant, ces trois termes sont souvent utilisés comme synonymes pour désigner un range-vélo. Techniquement, un "râtelier" bloque généralement la roue, tandis qu'un "support" ou un "rack" peut offrir plus de points d'appui. Pour un usage standard, vous pouvez considérer ces termes comme interchangeables.

Comment fixer un râtelier au sol ?

La plupart de nos modèles sont pré-percés et conçus pour être fixés sur un sol dur (dalle béton, enrobé) à l'aide de chevilles à expansion ou de tirefonds (visserie généralement non fournie). Cette fixation est essentielle pour garantir la stabilité et prévenir le vol du râtelier lui-même.

Mon râtelier est-il compatible avec des vélos à pneus larges (VTT, VAE) ?

C'est un point crucial. Les râteliers standards sont conçus pour des pneus jusqu'à 55 mm. Si vous devez accueillir des VTT ou des VAE, il est impératif de choisir un modèle spécifié "pour pneus larges" (jusqu'à 64 mm ou plus). Cette information est précisée sur chaque fiche produit.

Quelle est la meilleure protection contre la rouille ?

Sans hésiter, l'acier galvanisé à chaud. Il offre une protection intégrale et sur le très long terme, même en cas de rayure. L'acier zingué ou peint est une bonne alternative économique pour un usage en intérieur ou sous abri.

Comment éviter que les guidons des vélos ne s'entrechoquent ?

C'est le principal défi du rangement côte à côte. Pour limiter ce problème, choisissez des modèles avec un espacement confortable entre les places (350 mm ou plus) ou des modèles qui alternent la hauteur des emplacements ("haut-bas").

Avez-vous une solution pour un événement ponctuel ?

Oui, le range-vélos nomade est une solution légère et autoportante, conçue pour être déployée rapidement lors d'événements sportifs, de festivals ou de marchés. Il ne nécessite aucune fixation au sol.

Combien de places vélo prévoir pour un bâtiment professionnel ou public ?

Il n'existe pas un chiffre unique, mais les textes issus de la loi Mobilités et de ses décrets prévoient des ratios minimaux en fonction du type de bâtiment et du nombre de places de stationnement voiture. En pratique, beaucoup de projets visent 10 à 20 % de l'effectif ou des places de parking auto, avec une marge d'évolution si la pratique du vélo progresse.

Quelle différence entre un simple râtelier et un range vélo sécurisé avec arceau ?

Le râtelier classique bloque la roue avant mais ne permet pas toujours d'attacher le cadre avec un antivol en U. Un range vélo sécurisé avec arceau offre un point fixe robuste qui permet de bloquer cadre et roue, ce qui est désormais recommandé pour répondre aux obligations de stationnement sécurisé et aux attentes des cyclistes.

Quels modèles conviennent le mieux aux vélos électriques et aux pneus larges ?

Il faut privilégier des râteliers et supports explicitement compatibles pneus larges, avec un entraxe suffisant entre les emplacements et, si possible, un accès sans effort excessif pour les systèmes à deux niveaux. Les descriptions produits indiquent la largeur de pneu acceptée et le type de vélo visé (VTT, VAE, fat bike).

Comment choisir entre range vélo au sol, mural et double niveau ?

Le range vélo au sol est la base pour les parkings extérieurs et les grandes capacités. Le rangement mural s'impose dès que l'on manque d'espace au sol dans un local. Le double niveau est pertinent quand la longueur disponible est limitée mais que l'on doit augmenter fortement le nombre de places, par exemple en sous sol ou le long d'une façade.

Faut il un abri en plus des ranges vélos ?

Pour des usages quotidiens et des vélos de valeur, il est conseillé de combiner les ranges vélos avec un abri ou un garage, afin de protéger les vélos des intempéries et de limiter encore le risque de vol. Dans certains cas, un abri vélo ou un local fermé est explicitement exigé par la réglementation.

Peut on commencer petit et augmenter la capacité plus tard ?

Oui, de nombreux râteliers et racks proposés par EquipExpert sont modulaires ou extensibles. Il est possible de débuter avec un nombre limité de modules et d'ajouter des éléments au fur et à mesure de l'augmentation de la demande, à condition de réserver l'espace nécessaire dès la conception du projet.

Quels sont les points à vérifier avant d'installer un range vélo mural ?

Il faut s'assurer que le mur est suffisamment porteur, vérifier la hauteur sous plafond, définir les angles d'orientation des vélos (45° ou 90°) et anticiper les dégagements de circulation. L'environnement (humidité, chocs possibles) peut aussi orienter le choix des fixations et des finitions.

Comment EquipExpert peut accompagner un projet de parking vélo ?

EquipExpert peut aider à dimensionner le parking, à choisir les familles de produits adaptées selon le site, à sécuriser le choix au regard des textes en vigueur et à préparer une offre détaillée ou un devis pour intégration dans un marché, un budget d'investissement ou un appel d'offres.