Description détaillée −
La gestion du stationnement pour vélos en entreprise, copropriété ou pour une collectivité demande des équipements fiables, durables et capables de s'adapter à une demande croissante. Le support vélo 6 places Mottez B882C3 répond précisément à ces exigences. Il constitue une base de stationnement robuste pour 6 vélos, tout en offrant une modularité sans équivalent grâce à son système d'arceaux additionnels. C'est un investissement pertinent pour organiser durablement les espaces extérieurs et encourager la mobilité douce.
La performance d'un range vélo extérieur se mesure à sa capacité à résister aux conditions climatiques et à un usage intensif. Ce modèle est entièrement fabriqué en acier galvanisé. Les arceaux principaux, d'un diamètre conséquent de 50 mm, et la base de 45 mm, bénéficient d'un traitement par galvanisation à chaud. Ce procédé confère à l'acier une barrière protectrice contre la rouille et la corrosion, ce qui assure une durée de vie prolongée du produit même en cas d'exposition constante à la pluie et à l'humidité. Pour un gestionnaire, cela se traduit par un coût total de possession (TCO) maîtrisé, avec des besoins de maintenance et de remplacement très faibles.
Au-delà de sa robustesse, ce support a été pensé pour l'expérience de l'utilisateur final. Chaque arceau est équipé d'un système anti-glissement et d'un boomerang de protection en caoutchouc. Cette caractéristique, souvent négligée, est essentielle : elle empêche le contact direct entre le métal du support et le cadre du vélo. Le cycliste peut ainsi stationner son vélo en toute confiance, sans craindre de rayer la peinture ou d'endommager son cadre. De plus, l'entraxe de 85 cm entre chaque arceau offre un espace suffisant pour manipuler les vélos sans difficulté, évitant que les guidons ne s'emmêlent et simplifiant le stationnement au quotidien.
| Référence | Désignation | Capacité | Dimensions (L x l x H) | Matériaux | Poids | Gencod |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B882C3 | Support de base | 6 vélos | 177 x 75 x 73 cm | Arceaux Ø 50 mm / Base 45 mm (Acier galvanisé) | N/C | 3234640054278 |
| B882SSUI | Arceau suivant (extension) | +2 vélos | 75 x 20 x 73 cm | Tube acier Ø 50 mm | 8,80 kg | 3234640061955 |
La mise en place du support de base est simple et rapide. Il se pose directement sur un sol plan et stable, comme une dalle de béton ou un enrobé. Pour une sécurité accrue et une installation permanente, il est recommandé de le fixer au sol (visserie non fournie, à adapter selon la nature du support). Le véritable atout de ce système est sa modularité. En ajoutant un ou plusieurs kits d'extension "Arceau suivant" (réf. B882SSUI), vous transformez votre rack 6 places en une solution pour 8, 10, 12 vélos et plus, sans limite. Cette flexibilité permet de déployer une infrastructure de stationnement alignée sur votre budget et vos besoins réels, avec la garantie de pouvoir l'agrandir facilement à l'avenir.
Ce support au sol est une excellente base pour tout parc de stationnement. Pour optimiser des espaces plus restreints ou offrir des solutions alternatives, il peut être complété par d'autres équipements. Par exemple, un râtelier 1 vélo mural pivotant à 120° est idéal pour les emplacements individuels dans des locaux techniques ou des garages. Pour les zones nécessitant une protection contre le vol du cadre et de la roue, un râtelier vélos Hollande antivol côte à côte offre un niveau de sécurité supérieur. Enfin, pour des besoins de très haute capacité dans un espace limité, le râtelier 3 - 5 - 6 ou 9 vélos sur 2 niveaux - extensible représente une alternative performante. Pour toute question sur la conception de votre aire de stationnement, n'hésitez pas à nous solliciter via notre formulaire de contact.
La maintenance de ce support vélo est minimale grâce à sa conception en acier galvanisé. Un nettoyage périodique à l'eau savonneuse suffit pour maintenir son aspect et retirer les salissures. Il est conseillé de vérifier occasionnellement le serrage des fixations, notamment dans les zones à fort trafic. Évitez l'utilisation de produits de nettoyage abrasifs ou de solvants qui pourraient endommager la finition galvanisée ou les protections en caoutchouc.
Comment fonctionne le système d'extension pour ajouter plus de vélos ?
Le système est très simple. Vous commencez avec la base pour 6 vélos (réf. B882C3). Pour chaque extension de 2 places, il suffit de commander un kit "Arceau suivant" (réf. B882SSUI). Ce kit contient un arceau et deux rallonges de 85 cm qui s'insèrent dans la structure existante, vous permettant de créer une ligne de stationnement aussi longue que nécessaire.
Quelle est la distance exacte entre les arceaux de stationnement ?
L'entraxe, c'est-à-dire la distance entre le centre de deux arceaux consécutifs, est de 85 cm. Cette dimension est étudiée pour offrir un confort d'utilisation optimal, permettant de garer et de retirer facilement les vélos sans que les guidons ou les pédales ne s'accrochent entre eux.
Faut-il obligatoirement fixer ce support vélo au sol ?
Le support est stable et peut être simplement posé sur une surface plane. Cependant, pour une utilisation dans un espace public, une copropriété ou une entreprise, nous recommandons fortement de le sceller ou de le visser au sol pour prévenir tout risque de vol ou de vandalisme et garantir une stabilité parfaite sur le long terme.
Ce support est-il adapté à tous les types de vélos ?
Grâce à son design d'arceau simple, ce support est compatible avec la grande majorité des vélos (vélos de ville, VTC, vélos de route). Le stationnement se fait en engageant la roue avant ou arrière dans l'arceau. Pour les vélos avec des pneus très larges type "fat bike", il est préférable de vérifier la compatibilité ou de s'orienter vers un modèle spécifique.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Non, s'il ne permet que d'attacher la roue seule. Un voleur peut simplement la démonter et partir avec le reste du vélo. Un stationnement n'est sécurisé que s'il permet de verrouiller le cadre du vélo au support avec un antivol en U.
Le cadre est la pièce la plus chère et numérotée du vélo. La roue est un élément facile à voler. En attachant les deux avec un bon antivol en U à un point fixe robuste, vous rendez le vol beaucoup plus long, difficile et "bruyant", ce qui est le principal facteur de dissuasion.
La FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) est l'organisme de référence en France. Elle a créé un label "Stationnement Vélo Sécurisé". Bien que nos produits ne soient pas tous labellisés, ils sont conçus pour répondre à l'exigence fondamentale de ce label : permettre d'attacher le cadre et la roue.
Cela dépend de l'espace. Un râtelier avec arceaux intégrés est plus directif et permet d'organiser un plus grand nombre de places de manière très ordonnée. Les arceaux indépendants offrent plus de flexibilité (on peut garer des vélos cargos, etc.) mais sont un peu moins denses.
Le scellement direct dans un massif en béton est, de loin, la solution la plus robuste et anti-vandalisme. Un arceau correctement scellé ne peut pas être arraché sans moyens mécaniques très lourds.
Oui. En fonction de votre site (public, privé, surveillé ou non) et de votre budget, nos experts peuvent vous recommander le système le plus pertinent pour garantir la sécurité des vélos et la tranquillité d'esprit de vos usagers. Contactez-nous pour une analyse de votre besoin.
Il n'existe pas un chiffre unique, mais les textes issus de la loi Mobilités et de ses décrets prévoient des ratios minimaux en fonction du type de bâtiment et du nombre de places de stationnement voiture. En pratique, beaucoup de projets visent 10 à 20 % de l'effectif ou des places de parking auto, avec une marge d'évolution si la pratique du vélo progresse.
Le râtelier classique bloque la roue avant mais ne permet pas toujours d'attacher le cadre avec un antivol en U. Un range vélo sécurisé avec arceau offre un point fixe robuste qui permet de bloquer cadre et roue, ce qui est désormais recommandé pour répondre aux obligations de stationnement sécurisé et aux attentes des cyclistes.
Il faut privilégier des râteliers et supports explicitement compatibles pneus larges, avec un entraxe suffisant entre les emplacements et, si possible, un accès sans effort excessif pour les systèmes à deux niveaux. Les descriptions produits indiquent la largeur de pneu acceptée et le type de vélo visé (VTT, VAE, fat bike).
Le range vélo au sol est la base pour les parkings extérieurs et les grandes capacités. Le rangement mural s'impose dès que l'on manque d'espace au sol dans un local. Le double niveau est pertinent quand la longueur disponible est limitée mais que l'on doit augmenter fortement le nombre de places, par exemple en sous sol ou le long d'une façade.
Pour des usages quotidiens et des vélos de valeur, il est conseillé de combiner les ranges vélos avec un abri ou un garage, afin de protéger les vélos des intempéries et de limiter encore le risque de vol. Dans certains cas, un abri vélo ou un local fermé est explicitement exigé par la réglementation.
Oui, de nombreux râteliers et racks proposés par EquipExpert sont modulaires ou extensibles. Il est possible de débuter avec un nombre limité de modules et d'ajouter des éléments au fur et à mesure de l'augmentation de la demande, à condition de réserver l'espace nécessaire dès la conception du projet.
Il faut s'assurer que le mur est suffisamment porteur, vérifier la hauteur sous plafond, définir les angles d'orientation des vélos (45° ou 90°) et anticiper les dégagements de circulation. L'environnement (humidité, chocs possibles) peut aussi orienter le choix des fixations et des finitions.
EquipExpert peut aider à dimensionner le parking, à choisir les familles de produits adaptées selon le site, à sécuriser le choix au regard des textes en vigueur et à préparer une offre détaillée ou un devis pour intégration dans un marché, un budget d'investissement ou un appel d'offres.