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Plot de balisage pour places de parking
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Plot de balisage parking ABS Ø90mm à visser ou coller

Ce plot de balisage en ABS de 90 mm est conçu pour la délimitation visuelle des places de parking, des voies de circulation privées et des zones de stockage. Il assure une signalisation au sol efficace et durable dans les environnements extérieurs professionnels.

  • Fabriqué en ABS teinté dans la masse pour résister aux UV et conserver sa couleur.
  • Supporte le passage de véhicules légers jusqu'à 3,5 tonnes en usage courant.
  • Offre une excellente résistance chimique aux hydrocarbures, essences et sels marins.
  • Permet une installation polyvalente par vissage (fixations fournies) ou collage selon le support.
  • Disponible en versions neutres ou rétro-réfléchissantes pour sécuriser les zones sombres.
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Dimensions (en mm) :
Matière :
Couleur :

8,19 € HT

9,83 € TTC
Réf. EX0090125 - Poids unit. 0.36 kg

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Description détaillée −

Plot de balisage pour places de parking – Délimitation et signalisation au sol

Ce dispositif de signalisation est destiné aux services techniques, aux entreprises de BTP et aux gestionnaires de sites souhaitant organiser le stationnement ou les flux de circulation. Il s'installe couramment sur les parkings d'entreprises, les zones logistiques, la voirie privée et les espaces collectifs pour matérialiser les emplacements sans travaux lourds.

Conception et matériaux

Ce modèle est conçu pour un usage extérieur durable et limite l'usure grâce à sa fabrication en ABS teinté dans la masse. Ce polymère technique confère au produit une bonne rigidité et une stabilité des couleurs face aux rayons UV. La conception monobloc, avec une hauteur réduite de 12 mm, permet de créer un relief visuel et tactile modéré, suffisant pour alerter le conducteur sans constituer un obstacle dangereux. La version réfléchissante intègre un dispositif optique améliorant la visibilité nocturne.

Performances et capacités

Le plot convient aux zones fréquentées par des véhicules légers et utilitaires, supportant une charge au passage allant jusqu'à 3,5 tonnes. Cette résistance mécanique permet de réduire les coûts de remplacement liés à la casse accidentelle lors des manœuvres. De plus, le matériau ABS présente une excellente inertie chimique : il résiste au contact accidentel avec le diesel, l'essence, l'éther ou encore le sel marin et l'éthylène glycol, fréquents sur les zones de stationnement.

Installation et pose

Ce produit facilite la mise en œuvre sur différents revêtements grâce à son système de fixation double. Il peut être fixé mécaniquement à l'aide de la cheville à frapper (5 x 25 mm) fournie, idéale pour le bitume ou le béton, nécessitant un pré-perçage de 4,5 mm. Alternativement, pour les surfaces où le perçage est proscrit (étanchéité), une pose par collage au mastic polyuréthane est possible. Il est impératif de dépoussiérer et sécher parfaitement le support avant l'installation pour garantir une adhérence optimale.

Scénarios d’usage

Ce marqueur est particulièrement adapté au jalonnement de places de stationnement dans les copropriétés ou les parkings d'entreprise. Il permet également de créer des couloirs de circulation piétonne sécurisés dans les zones industrielles ou de délimiter des zones de stockage temporaire dans les entrepôts. Enfin, l'installation de plots de balisage parking sur macadam ou béton permet de renforcer le marquage peinture traditionnel souvent moins visible par temps de pluie.

Limites d’usage

Bien que roulable, ce plot n'est pas dimensionné pour le trafic routier intense à haute vitesse ni pour le passage répété de poids lourds de grand tonnage. L'usage de chasse-neige directement sur les plots est à éviter, car la lame risque d'arracher les fixations.

Compatibilité et produits associés

Pour les projets nécessitant de grandes quantités, ce modèle est disponible en conditionnement par lots. Il s'intègre dans une gamme complète de signalisation au sol.

Retrouvez ce produit en conditionnement adapté : Plot de parking pour délimitation de zone - lot de 20.

Voir l'ensemble de la gamme : Catégorie Plot de balisage parking.

Spécifications techniques

Type de produit Plot de balisage / Clou de voirie
Matière ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène)
Diamètre 90 mm
Hauteur 12 mm
Poids net unitaire 0.03 kg
Charge admissible Véhicules jusqu'à 3,5 tonnes
Fixation fournie Cheville à frapper 5 x 25 mm (acier tête cylindrique)
Diamètre pré-perçage 4,5 mm
Résistance chimique Essence, Diesel, Sel marin, Éther, Chlore
Options Réfléchissant ou Non réfléchissant

Questions fréquentes

Quelle est la résistance à la charge de ce plot ?
Ce plot est conçu pour être "roulable" et supporte le passage de véhicules légers et utilitaires jusqu'à 3,5 tonnes. Il n'est pas destiné aux poids lourds constants.

Comment fixer le plot au sol ?
Deux méthodes sont possibles : par vissage (cheville à frapper 5x25 mm fournie) après perçage, ou par collage avec une colle mastic type polyuréthane (non fournie) sur sol propre.

Le plot résiste-t-il aux produits chimiques ?
Oui, le matériau ABS offre une bonne résistance aux hydrocarbures (essence, diesel), au sel marin et aux produits de nettoyage courants.

Existe-t-il en version visible la nuit ?
Oui, le produit se décline en versions "Réfléchissant" équipées d'un dispositif rétro-réfléchissant, ou en versions "Non réfléchissant" simples.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur la signalisation et le balisage

  • Quels sont les équipements concernés par la signalisation et le balisage urbain ?

    La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.

  • Quels équipements sont obligatoires pour la mise en accessibilité des ERP ?

    Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.

  • Quelle est la durée de vie moyenne des équipements de balisage ?

    Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.

  • Quelle est la norme applicable aux cônes de signalisation ?

    Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.

  • Comment assurer une séparation efficace des voies piétonnes et véhicules ?

    Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.

  • Quels critères prendre en compte pour le choix d’un clou podotactile ?

    Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.

  • Existe-t-il une norme pour les plots réflecteurs ou solaires ?

    Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.

  • Comment anticiper l’usure des dispositifs de balisage temporaire ?

    Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.

  • Quelle est la réglementation pour les panneaux de signalisation d’école ?

    Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.

  • Quels dispositifs privilégier pour guider les PMR ?

    Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).

  • Peut-on installer ces dispositifs en régie ou faut-il un prestataire certifié ?

    Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.

  • Existe-t-il des aides ou subventions pour ces équipements ?

    Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.