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Description détaillée −
Ce modèle est l'allié des paysagistes et des services techniques municipaux. Contrairement aux étriers de parking massifs, cet arceau propose un diamètre de tube plus fin (50 mm) et une esthétique adaptée aux zones piétonnes, aux abords d'écoles et aux parcs publics. Il sert de bouclier physique autour des éléments vulnérables : jeunes plantations, panneaux de signalisation, ou lampadaires de jardin.
Fabriqué en France, cet arceau est conçu pour durer en extérieur grâce à deux niveaux de finition au choix :
La forme "double" (dimensions 65 x 46,5 cm) crée une zone tampon autour de l'objet protégé. Cet espace est crucial pour préserver l'écorce d'un arbre des coups de pare-chocs ou pour éviter qu'une manœuvre de recul ne plie un poteau de signalisation. Le tube Ø 50 mm est dimensionné pour résister aux impacts d'engins d'entretien (tondeuses autoportées, balayeuses) et de véhicules légers à vitesse réduite.
Ce produit offre une flexibilité de pose unique dans notre gamme :
Ce corsaire est idéal pour protéger les troncs d'arbres le long des places de stationnement (évitant le contact pare-chocs/écorce), sécuriser les bornes incendie dans les lotissements résidentiels, ou protéger les mâts de signalisation sur les parkings de supermarchés.
Avec son tube de Ø 50 mm, il est moins résistant qu'un étrier de voirie Ø 60 mm face à un poids lourd. Vérifiez également la largeur intérieure (environ 46 cm) : il ne pourra pas entourer un arbre adulte au tronc très large.
Pour les environnements forestiers ou ruraux, associez-le à nos barrières forestières. Si vous avez besoin de poser ce produit sur une dalle béton sans scellement, pensez à commander le kit de platines optionnel.
| Type de produit | Arceau Double / Corsaire |
| Diamètre du tube | Ø 50 mm (Standard Espaces Verts) |
| Dimensions hors tout | L 65 x l 46,5 x H 85 cm |
| Poids | 7.20 kg |
| Finitions disponibles | Galvanisé ou Peint Vert (RAL 6005) |
| Fixation | À sceller (Platine en option) |
Cet arceau est-il livré avec les platines de fixation ?
Non, en standard, il est prévu pour être scellé (pieds longs). Si vous souhaitez le visser au sol, il faut acquérir les platines optionnelles (Réf B339VPL).
Quel diamètre d'arbre peut-il protéger ?
Avec une largeur utile d'environ 46 cm, il convient aux jeunes arbres et aux troncs jusqu'à 35-40 cm de diamètre maximum pour garder une marge de sécurité.
Pourquoi un tube de 50 mm et pas 60 mm ?
Le Ø 50 mm est le standard pour le mobilier de parcs et jardins. Il est visuellement plus léger et suffisant pour arrêter les véhicules légers et engins d'entretien.
Les arceaux urbains servent principalement à délimiter les zones de circulation ou à sécuriser les abords de voirie, tandis que les étriers sont conçus pour absorber les chocs en zone industrielle. Les arceaux sont plus légers, souvent à sceller ou sur platine, alors que les étriers disposent de 3 ou 4 pieds pour garantir une stabilité maximale dans les zones à risque élevé.
Bien que non soumis à une norme unique, les arceaux et étriers urbains s’intègrent aux exigences des plans de circulation HSE, aux démarches ISO 45001 pour la sécurité au travail et aux prescriptions d’aménagement des ERP ou ICPE. Ils permettent aussi d’appuyer les obligations liées aux zones à circulation restreinte (ZCR).
Pour les quais logistiques exposés aux chariots ou camions, privilégiez un étrier de protection renforcé 3 pieds Ø76 mm ou un arceau renforcé à sceller, capables d’absorber des impacts répétés tout en délimitant clairement les zones interdites d’accès.
Les platines conviennent aux installations sur dalles béton (entrepôts, parkings couverts), avec pose rapide et démontabilité. Le scellement est recommandé pour les voiries en enrobé ou les sols meubles, offrant une meilleure tenue structurelle dans le temps, notamment en extérieur.
Oui, certains modèles sont disponibles en version peinte (rouge/blanc ou jaune/noir), comme l’arceau de bordure peint ou l’étrier modulable peint. Ces versions sont recommandées en environnement logistique ou industriel pour renforcer la signalétique visuelle.
Selon les modèles choisis, le coût d’un linéaire de 15 mètres équipé d’arceaux ou d’étriers varie entre 700 € et 1 500 € HT, hors pose. Les modèles renforcés et peints impliquent un coût unitaire plus élevé, compensé par une meilleure visibilité et durabilité.
Il est conseillé de respecter un espacement de 1,2 à 1,5 m entre les arceaux pour assurer la protection sans gêner la circulation piétonne. Ce paramètre dépend du diamètre du tube, de la hauteur visible, et du type d’accès (véhicule, chariot, piéton).
Oui, ces équipements s’intègrent dans tout projet de sécurisation ou de gestion des flux, notamment dans les schémas directeurs de circulation des ZAC, plateformes logistiques ou collectivités. Equipexpert peut fournir des plans de calepinage sur demande pour optimiser l’implantation et le ROI sécurité.
Les modèles standards sont généralement livrés sous 8 à 10 jours ouvrés. Pour les finitions peintes ou configurations sur-mesure (platine spécifique, coloris), prévoir un délai de 3 à 4 semaines selon la charge atelier et le volume commandé.
Les versions galvanisées sont à privilégier en extérieur ou zones humides. Un entretien annuel est suffisant (nettoyage + contrôle des ancrages). Les modèles peints peuvent nécessiter une retouche si exposés aux frottements répétés ou aux solvants industriels.
Oui, pour les établissements recevant du public (ERP), il faut veiller à laisser des passages accessibles PMR entre les équipements. Les arceaux ne doivent pas gêner les largeurs réglementaires (1,40 m minimum pour les cheminements).
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 850
Dimensions (en mm) : L 650 x P 465
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EX0130043 |
79,90 €
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En stock |
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Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 850
Dimensions (en mm) : L 650 x P 465
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EX0130044 |
109,00 €
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En stock |
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Cet arceau double (dit "Corsaire") est spécifiquement dessiné pour la protection du patrimoine végétal et du mobilier urbain fin. Sa forme en "U" déporté permet d'envelopper un arbre ou un poteau pour le prémunir des chocs accidentels liés à l'entretien ou au stationnement.
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