Kit 2 rails guidage pour camions et protège les quais de chargement - 3m

Guide-roues pour camions : protection et guidage pour quais de chargement

Les gestionnaires de plateformes logistiques, responsables maintenance d'entrepôts et services techniques de sites industriels utilisent ce kit pour sécuriser les opérations de chargement et déchargement de camions. Le système s'installe sur les quais de distribution, zones de livraison et sites avec trafic régulier de poids lourds. Les rails de 3 mètres guident les roues latérales du véhicule lors de l'approche et du stationnement à quai, limitant ainsi les dommages causés par les fausses manœuvres sur les portes sectionnelles, joints d'étanchéité et murs du bâtiment.

Conception et matériaux

Ce système convient aux environnements intérieurs et extérieurs grâce à sa structure acier galvanisé thermolaqué. Le tube de Ø 159 mm avec épaisseur de paroi 4,5 mm offre une résistance mécanique adaptée aux impacts répétés des roues de camions et poids lourds. La galvanisation suivie d'un revêtement époxy jaune protège contre la corrosion en milieu humide ou exposé aux intempéries. Le marquage noir intégré reste visible sans entretien spécifique. L'ouverture d'entrée à 15° facilite l'insertion initiale du véhicule dans le rail.

Performances et capacités

Ce kit guide les camions et poids lourds lors des opérations de chargement et déchargement à quai. Les rails supportent les passages répétés des roues dans des conditions d'usage courant. La hauteur de 315 mm et le diamètre de 159 mm créent une barrière physique visible qui maintient le véhicule dans l'axe correct. Cela réduit les interventions de maintenance liées aux dégâts sur les portes de quai, joints de sas et structures murales. Le système ne convient pas aux zones où les véhicules effectuent des manœuvres complexes à haute vitesse.

Installation et pose

La fixation s'effectue au sol pavé stabilisé par verrouillage mécanique avec 36 points d'ancrage par kit. Le matériel de fixation n'est pas inclus et doit être adapté au type de support. Il est essentiel de vérifier la planéité et la stabilité du sol avant installation. Une installation sur sol dégradé ou non stable compromet la tenue des rails. Le kit est livré partiellement démonté, l'assemblage final s'effectue sur site. Erreur courante : installer les rails sans vérifier l'écartement exact correspondant à la largeur des essieux des véhicules utilisés, ce qui peut rendre le système inutilisable.

Scénarios d'usage

Le système de guidage convient à plusieurs configurations professionnelles. Sur les plateformes de distribution, les rails facilitent le stationnement répété des camions de livraison en zone de déchargement. Dans les entrepôts avec quais couverts, le guidage améliore la précision du positionnement lors des opérations nocturnes ou en conditions de faible visibilité. Sur les zones de livraison de sites industriels, les rails protègent les portes sectionnelles et joints d'étanchéité contre les impacts latéraux lors des manœuvres de recul. Le système répond aussi au besoin des sites où plusieurs conducteurs différents utilisent le même quai : le guidage physique compense les écarts de compétence ou d'habitude des lieux.

Limites d'usage

Ce kit convient aux usages courants en zone logistique avec trafic régulier de poids lourds, mais présente des limites. Il n'est pas conçu pour les zones où les véhicules doivent effectuer des ajustements latéraux fréquents ou des manœuvres complexes après l'entrée dans le rail. En environnement très corrosif (zones portuaires exposées aux embruns salins, sites chimiques), un traitement supplémentaire ou un matériau inoxydable peut être nécessaire. Erreur courante : négliger la vérification régulière des points d'ancrage, ce qui peut entraîner un desserrage progressif.

Quand ne pas installer ce produit

Ce système n'est pas adapté si le sol présente des irrégularités importantes ou si le revêtement ne permet pas un ancrage mécanique fiable. Il ne convient pas non plus aux quais où les véhicules doivent pouvoir ajuster leur position latérale après l'entrée dans le rail. Enfin, si les dimensions d'essieux varient fortement d'un véhicule à l'autre sur le même quai, un système de guidage fixe peut devenir contraignant.

Compatibilité et produits associés

Ce système de guidage s'intègre dans une stratégie globale de protection de quai. Pour compléter la protection latérale, les butées industrielles en acier sécurisent l'arrière du véhicule et protègent les portes contre les reculs trop profonds. Les butées stop-roues industrielles offrent une alternative pour les zones nécessitant un arrêt précis du véhicule. Pour les configurations nécessitant une protection modulable des angles et murs adjacents, les systèmes de protection modulables permettent de créer une barrière continue autour du quai. Le matériel de fixation adapté (référence LKW-EFH-FIX) est disponible séparément et doit être choisi en fonction du type de sol.

Normes et certification

Le produit est certifié TÜV selon la norme DGUV 108-007 (anciennement BGR 234), référence largement utilisée en Europe pour les dispositifs de protection contre les collisions dans les environnements professionnels. Cette certification garantit que le système répond aux critères de résistance mécanique et de conception adaptés à un usage professionnel en zone logistique. La garantie fabricant est de 1 an.

Spécifications techniques principales

Questions fréquentes

Le matériel de fixation est-il inclus avec le kit de guidage ?
Non, les fixations ne sont pas incluses. Le matériel d'ancrage doit être adapté au type de sol (goujons mécaniques ou chimiques) et aux conditions d'usage. La référence de montage LKW-EFH-FIX est disponible séparément.

Ce système convient-il pour un usage extérieur en toutes conditions ?
L'acier galvanisé thermolaqué résiste aux conditions extérieures courantes (pluie, variations de température). En environnement très corrosif (zones portuaires avec embruns salins, sites chimiques), un traitement supplémentaire ou un matériau inoxydable peut être nécessaire pour limiter la corrosion à long terme.

Comment déterminer l'écartement correct entre les deux rails ?
L'écartement doit correspondre à la largeur des essieux des véhicules qui utilisent régulièrement le quai. Il est recommandé de mesurer les camions les plus fréquents et de prévoir un réglage adapté avant l'installation définitive. Une erreur d'écartement rend le système inutilisable.

Peut-on installer ce système sur un sol en enrobé ou béton brut ?
Le système nécessite un sol pavé stabilisé pour garantir la tenue des fixations. Sur enrobé ou béton brut, il faut vérifier la capacité du support à recevoir les goujons d'ancrage et s'assurer de la planéité et de la stabilité du revêtement. Une installation sur sol dégradé compromet l'efficacité.

Le produit est-il conforme aux normes de sécurité en zone logistique ?
Le produit est certifié TÜV selon la norme allemande DGUV 108-007 (anciennement BGR 234), référence largement utilisée en Europe pour les dispositifs de protection en zone logistique. Cette certification garantit la conformité aux exigences professionnelles du secteur.

Quelle est la longueur totale couverte par un kit complet ?
Chaque kit comprend 2 rails de 3 mètres de longueur. La longueur totale de guidage est donc de 3 mètres dans l'axe de circulation du camion. L'écartement entre les deux rails dépend de la largeur des essieux des véhicules utilisés.

Le kit est-il livré prêt à installer ou faut-il un assemblage ?
Le kit est livré partiellement démonté. L'assemblage final s'effectue sur site lors de l'installation. Cela permet d'adapter le système à la configuration exacte du quai et de faciliter le transport.

Faut-il un entretien régulier du système de guidage ?
L'entretien consiste principalement à vérifier régulièrement la tenue des points d'ancrage au sol et à contrôler l'état du revêtement (pas de corrosion excessive, pas de déformation). Le marquage jaune et noir ne nécessite pas de traitement spécifique.