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Description détaillée −
L'aménagement d'un parking ou d'un entrepôt nécessite des solutions robustes pour guider, arrêter et protéger. Le lot de 2 bordures de séparation Mottez va bien au-delà d'un simple butoir de roue. C'est un système multifonction intelligent, conçu pour délimiter les places, séparer les voies de circulation et même protéger les câbles au sol. Fabriqué en caoutchouc recyclé, il offre une solution à la fois performante, durable et éco-responsable.
Ces bordures sont fabriquées à partir de 70% de caoutchouc recyclé. Ce choix de matériau offre de multiples avantages par rapport aux solutions en béton ou en plastique rigide. Le caoutchouc possède une capacité naturelle à absorber les chocs. Concrètement, lorsqu'un véhicule entre en contact avec la butée, celle-ci amortit l'impact au lieu de le répercuter, ce qui prévient les dommages sur les pare-chocs et les pneus. De plus, il est inaltérable : il ne se fissure pas sous l'effet du gel comme le béton et résiste aux UV, aux huiles et à l'humidité, garantissant une longue durée de vie sans entretien.
La polyvalence de cette bordure en fait un investissement particulièrement rentable. Vous pouvez l'utiliser comme :
Chaque élément de 49,5 cm est percé de deux trous de Ø 12 mm, prévus pour une fixation solide au sol avec des vis ou tirefonds de Ø 10 mm (non fournis). L'entraxe de fixation est de 30 cm. La pose sur un sol en béton ou en enrobé est simple et rapide, assurant une tenue parfaite même en cas de chocs répétés. Le poids total de 10 kg pour le lot garantit une bonne stabilité initiale avant même la fixation.
Ce produit est vendu par lot de deux pièces, soit une longueur totale de 99 cm une fois assemblées.
Caractéristique | Spécification |
---|---|
Référence | B321S2 |
Composition | Lot de 2 pièces |
Matériau | 70% caoutchouc recyclé |
Dimensions (1 pièce) | L 49,5 x l 15 x H 9,3 cm |
Longueur totale (lot) | 99 cm |
Poids (lot) | 10 kg |
Passe-câble | Ø 22 mm maximum |
Gencode | 3234640048024 |
Ce modèle est idéal pour les parkings de véhicules légers. Pour des zones de trafic de poids lourds ou de chariots élévateurs, il est impératif d'utiliser une solution plus haute et plus robuste comme la butée de parking pour poids lourds BUT1200. Si vous recherchez une solution qui se déforme et reprend sa forme, la butée de parking à mémoire de forme peut être une alternative intéressante. Pour toute question, contactez nos experts.
La visserie est-elle fournie avec le lot de 2 bordures ?
Non, les fixations ne sont pas incluses car elles dépendent de la nature de votre sol (béton, asphalte). Nous recommandons des tirefonds ou des goujons d'ancrage de diamètre 10 mm.
Ce produit peut-il être utilisé comme ralentisseur ?
Non, avec sa hauteur de 9,3 cm et son profil abrupt, ce produit n'est pas conçu pour être un ralentisseur. Il est destiné à arrêter une roue à très faible vitesse ou à délimiter un espace.
Comment les deux pièces du lot s'assemblent-elles ?
Les deux pièces ont des formes complémentaires (type puzzle) qui leur permettent de s'emboîter l'une dans l'autre pour former une bordure continue de 99 cm de long.
Le produit est-il adapté à un usage extérieur intensif ?
Oui, le caoutchouc recyclé est un matériau extrêmement résistant aux intempéries, aux UV, au sel de déneigement et aux variations de température. Il est parfaitement conçu pour un usage extérieur de longue durée.
Pour les environnements logistiques ou industriels, il est recommandé de privilégier des butées en acier comme la Parksteel ou le modèle BUT1200, conçues pour résister aux charges lourdes et aux passages répétés de chariots élévateurs ou poids lourds.
Les butées en acier et en caoutchouc dense renforcé sont les plus résistantes aux impacts. Le modèle Parkstop de Viso, par exemple, combine visibilité et absorption efficace des chocs.
Oui, les modèles comme la butée en polyuréthane à mémoire de forme résistent aux intempéries, aux variations thermiques et conservent leur flexibilité jusqu’à -20 °C.
Une butée souple limite les dégâts sur les véhicules en absorbant l’impact (ex : polyuréthane ou caoutchouc), tandis qu’une butée rigide en acier structure fortement les zones de circulation ou les accès à restreindre.
Certains modèles comme le Parkstop sont livrés avec fixations pour asphalte. Pour d'autres, il faut ajouter un lot de 3 fixations béton comme le FIX253SB compatible BUT1200.
Les formats 500 à 1300 mm comme ceux de la gamme Parkstop sont parfaitement adaptés aux stationnements légers et offrent une excellente visibilité avec bandes réfléchissantes.
Les produits Equipexpert sont conçus pour un entretien minimal. Un nettoyage à l’eau sous pression suffit. Les matériaux utilisés (acier époxy, caoutchouc, polyuréthane) sont résistants aux huiles, graisses et UV.
Les fixations adaptées pour béton sont généralement des boulons avec chevilles, comme le FIX253SB (16 x 250 mm), à utiliser avec les butées comme la BUT1200.
Oui, les modèles avec bandes jaunes réfléchissantes classe 1 ou ceux compatibles LED comme les Parkstop 130 ou 180J sont visibles même dans des environnements faiblement éclairés.
Les butées en caoutchouc souple ou en polyuréthane à mémoire de forme sont particulièrement indiquées. Elles absorbent les chocs sans endommager le pare-chocs ou les jantes des véhicules.
Les arceaux de parking doivent respecter la norme NF P91-120 pour les parkings privatifs et NF P91-100 pour les parkings accessibles au public. Sur la voie publique, leur installation nécessite une autorisation municipale préalable. Les arceaux doivent être visibles, résistants aux intempéries et conformes aux dimensions réglementaires pour assurer la sécurité des usagers.
L'installation d'une butée de parking nécessite de positionner le véhicule, marquer l'emplacement des roues, retirer le véhicule, percer des trous de fixation (environ 30 cm de profondeur), insérer les fixations adaptées au type de sol, puis fixer solidement la butée. Il est essentiel de s'assurer que la surface est propre et plane pour garantir une fixation durable.
Bien que non obligatoires dans toutes les situations, les cales de roue sont fortement recommandées lors des opérations de chargement ou de déchargement de véhicules lourds pour prévenir tout mouvement accidentel. Elles doivent être conformes à la norme SAE J348, qui spécifie les dimensions et la résistance nécessaires pour une efficacité optimale.
Selon la norme NF P91-100, une place de parking standard doit mesurer au minimum 2,30 mètres de largeur et 5 mètres de longueur. Pour les personnes à mobilité réduite (PMR), la largeur minimale est de 3,30 mètres. Ces dimensions assurent une accessibilité et une sécurité optimales pour tous les usagers.
En milieu industriel, les butées de parking en caoutchouc vulcanisé ou en acier galvanisé sont privilégiées pour leur résistance aux chocs, aux produits chimiques et aux variations de température. Ces matériaux offrent une durabilité accrue et nécessitent peu d'entretien, ce qui est essentiel dans des environnements exigeants.
Pour être conforme aux normes PMR, un arceau de parking doit permettre un dégagement suffisant pour l'accès des fauteuils roulants, être facilement manœuvrable et ne pas constituer un obstacle. Il est également important de prévoir une signalisation adéquate et un marquage au sol clair pour indiquer les emplacements réservés.
L'installation d'un arceau de parking sur la voie publique nécessite une demande préalable auprès de la mairie concernée. Cette demande doit inclure les plans d'installation, les caractéristiques techniques de l'arceau et l'impact sur la circulation. Une fois l'autorisation obtenue, l'installation doit être réalisée conformément aux normes en vigueur.
Une installation non conforme peut entraîner des risques pour la sécurité des usagers, des dommages aux véhicules, des sanctions administratives et une responsabilité en cas d'accident. Il est donc crucial de respecter les normes en vigueur et de faire appel à des professionnels qualifiés pour l'installation de ces dispositifs.
Un entretien régulier des équipements de sécurité, tel que le nettoyage, la vérification des fixations et la réparation des dommages, est essentiel pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Il est recommandé de suivre les instructions du fabricant et de planifier des inspections périodiques pour détecter tout signe d'usure ou de défaillance.
Des subventions peuvent être disponibles pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement, notamment dans le cadre de projets d'accessibilité ou de sécurité routière. Il est conseillé de se renseigner auprès des collectivités locales, des agences de l'État ou des programmes spécifiques pour connaître les aides financières disponibles.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Dimensions (en mm) : 2 x L 495 x P 150 x H 93
Matière : Caoutchouc recyclé
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EX0130349 |
70,90 €
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En stock |
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Ce lot de 2 bordures de séparation de Mottez est une solution polyvalente et durable pour l'aménagement de vos parkings et zones de circulation. Fabriquées à partir de 70% de caoutchouc recyclé, elles absorbent les chocs et remplissent trois fonctions : butoir de roue, séparateur de voie et protège-câbles grâce à leur passage intégré.
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