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Lot de 2 bordures de séparation de parking
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Bordure de parking en caoutchouc multifonction (lot de 2)

Ce lot de 2 bordures de séparation de Mottez est une solution polyvalente et durable pour l'aménagement de vos parkings et zones de circulation. Fabriquées à partir de 70% de caoutchouc recyclé, elles absorbent les chocs et remplissent trois fonctions : butoir de roue, séparateur de voie et protège-câbles grâce à leur passage intégré.

  • Multifonction : Sert de butée de parking, de guide de voie et de passe-câble.
  • Matériau durable : Caoutchouc recyclé qui absorbe les chocs sans se fissurer ni abîmer les véhicules.
  • Haute visibilité : Bicolore Jaune et Noir pour une détection facile.
  • Passe-câble intégré : Permet le passage d'un câble ou tube jusqu'à 22 mm de diamètre.
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Dimensions (en mm) :
Matière :
Garantie 12 mois

70,90 € HT

85,08 € TTC
Réf. EX0130349 - Poids unit. 10 kg
Garantie 12 mois
Quantité

Description détaillée

Lot de 2 bordures de séparation de parking – La solution 3-en-1 pour vos parkings

L'aménagement d'un parking ou d'un entrepôt nécessite des solutions robustes pour guider, arrêter et protéger. Le lot de 2 bordures de séparation Mottez va bien au-delà d'un simple butoir de roue. C'est un système multifonction intelligent, conçu pour délimiter les places, séparer les voies de circulation et même protéger les câbles au sol. Fabriqué en caoutchouc recyclé, il offre une solution à la fois performante, durable et éco-responsable.

Conception et matériaux : la robustesse écologique

Ces bordures sont fabriquées à partir de 70% de caoutchouc recyclé. Ce choix de matériau offre de multiples avantages par rapport aux solutions en béton ou en plastique rigide. Le caoutchouc possède une capacité naturelle à absorber les chocs. Concrètement, lorsqu'un véhicule entre en contact avec la butée, celle-ci amortit l'impact au lieu de le répercuter, ce qui prévient les dommages sur les pare-chocs et les pneus. De plus, il est inaltérable : il ne se fissure pas sous l'effet du gel comme le béton et résiste aux UV, aux huiles et à l'humidité, garantissant une longue durée de vie sans entretien.

Fonctionnalités : un produit, trois applications majeures

La polyvalence de cette bordure en fait un investissement particulièrement rentable. Vous pouvez l'utiliser comme :

  1. Butée de parking : Avec sa hauteur de 9,3 cm, elle stoppe efficacement la roue d'une voiture avant que son pare-chocs ne touche un mur ou un autre véhicule. C'est la garantie d'un stationnement optimisé et sans dommage.
  2. Séparateur de voie : En alignant plusieurs lots, vous pouvez créer des voies de circulation claires et physiques, pour guider les véhicules dans un parking ou séparer une zone piétonne d'une zone de manœuvre.
  3. Passe-câble de sol : La bordure est dotée d'un canal inférieur permettant de faire passer un câble ou un tube jusqu'à Ø 22 mm. C'est une fonction essentielle pour protéger les câbles d'alimentation des bornes de recharge pour véhicules électriques ou tout autre câble temporaire.

Installation et pose

Chaque élément de 49,5 cm est percé de deux trous de Ø 12 mm, prévus pour une fixation solide au sol avec des vis ou tirefonds de Ø 10 mm (non fournis). L'entraxe de fixation est de 30 cm. La pose sur un sol en béton ou en enrobé est simple et rapide, assurant une tenue parfaite même en cas de chocs répétés. Le poids total de 10 kg pour le lot garantit une bonne stabilité initiale avant même la fixation.

Spécifications techniques

Ce produit est vendu par lot de deux pièces, soit une longueur totale de 99 cm une fois assemblées.

Caractéristique Spécification
Référence B321S2
Composition Lot de 2 pièces
Matériau 70% caoutchouc recyclé
Dimensions (1 pièce) L 49,5 x l 15 x H 9,3 cm
Longueur totale (lot) 99 cm
Poids (lot) 10 kg
Passe-câble Ø 22 mm maximum
Gencode 3234640048024

Compatibilité et solutions alternatives

Ce modèle est idéal pour les parkings de véhicules légers. Pour des zones de trafic de poids lourds ou de chariots élévateurs, il est impératif d'utiliser une solution plus haute et plus robuste comme la butée de parking pour poids lourds BUT1200. Si vous recherchez une solution qui se déforme et reprend sa forme, la butée de parking à mémoire de forme peut être une alternative intéressante. Pour toute question, contactez nos experts.

Questions fréquentes

La visserie est-elle fournie avec le lot de 2 bordures ?
Non, les fixations ne sont pas incluses car elles dépendent de la nature de votre sol (béton, asphalte). Nous recommandons des tirefonds ou des goujons d'ancrage de diamètre 10 mm.

Ce produit peut-il être utilisé comme ralentisseur ?
Non, avec sa hauteur de 9,3 cm et son profil abrupt, ce produit n'est pas conçu pour être un ralentisseur. Il est destiné à arrêter une roue à très faible vitesse ou à délimiter un espace.

Comment les deux pièces du lot s'assemblent-elles ?
Les deux pièces ont des formes complémentaires (type puzzle) qui leur permettent de s'emboîter l'une dans l'autre pour former une bordure continue de 99 cm de long.

Le produit est-il adapté à un usage extérieur intensif ?
Oui, le caoutchouc recyclé est un matériau extrêmement résistant aux intempéries, aux UV, au sel de déneigement et aux variations de température. Il est parfaitement conçu pour un usage extérieur de longue durée.

Foire Aux Questions

  • Quelle butée de parking choisir pour une zone industrielle ?

    Pour les environnements logistiques ou industriels, il est recommandé de privilégier des butées en acier comme la Parksteel ou le modèle BUT1200, conçues pour résister aux charges lourdes et aux passages répétés de chariots élévateurs ou poids lourds.

  • Quels matériaux offrent la meilleure résistance aux chocs ?

    Les butées en acier et en caoutchouc dense renforcé sont les plus résistantes aux impacts. Le modèle Parkstop de Viso, par exemple, combine visibilité et absorption efficace des chocs.

  • Une butée de parking à mémoire de forme est-elle adaptée en extérieur ?

    Oui, les modèles comme la butée en polyuréthane à mémoire de forme résistent aux intempéries, aux variations thermiques et conservent leur flexibilité jusqu’à -20 °C.

  • Quelle est la différence entre une butée souple et rigide ?

    Une butée souple limite les dégâts sur les véhicules en absorbant l’impact (ex : polyuréthane ou caoutchouc), tandis qu’une butée rigide en acier structure fortement les zones de circulation ou les accès à restreindre.

  • Les fixations sont-elles incluses avec les butées ?

    Certains modèles comme le Parkstop sont livrés avec fixations pour asphalte. Pour d'autres, il faut ajouter un lot de 3 fixations béton comme le FIX253SB compatible BUT1200.

  • Quel format de butée convient pour les parkings de véhicules légers ?

    Les formats 500 à 1300 mm comme ceux de la gamme Parkstop sont parfaitement adaptés aux stationnements légers et offrent une excellente visibilité avec bandes réfléchissantes.

  • Comment entretenir une butée de parking installée en extérieur ?

    Les produits Equipexpert sont conçus pour un entretien minimal. Un nettoyage à l’eau sous pression suffit. Les matériaux utilisés (acier époxy, caoutchouc, polyuréthane) sont résistants aux huiles, graisses et UV.

  • Comment fixer une butée sur un sol en béton ?

    Les fixations adaptées pour béton sont généralement des boulons avec chevilles, comme le FIX253SB (16 x 250 mm), à utiliser avec les butées comme la BUT1200.

  • Les butées de parking sont-elles visibles de nuit ?

    Oui, les modèles avec bandes jaunes réfléchissantes classe 1 ou ceux compatibles LED comme les Parkstop 130 ou 180J sont visibles même dans des environnements faiblement éclairés.

  • Quelles butées choisir pour limiter les risques de détérioration véhicule ?

    Les butées en caoutchouc souple ou en polyuréthane à mémoire de forme sont particulièrement indiquées. Elles absorbent les chocs sans endommager le pare-chocs ou les jantes des véhicules.

  • Quelles normes s'appliquent aux arceaux de parking installés sur voie publique ou privée ?

    Les arceaux de parking doivent respecter la norme NF P91-120 pour les parkings privatifs et NF P91-100 pour les parkings accessibles au public. Sur la voie publique, leur installation nécessite une autorisation municipale préalable. Les arceaux doivent être visibles, résistants aux intempéries et conformes aux dimensions réglementaires pour assurer la sécurité des usagers.

  • Comment installer correctement une butée de parking sur sol en béton ou asphalte ?

    L'installation d'une butée de parking nécessite de positionner le véhicule, marquer l'emplacement des roues, retirer le véhicule, percer des trous de fixation (environ 30 cm de profondeur), insérer les fixations adaptées au type de sol, puis fixer solidement la butée. Il est essentiel de s'assurer que la surface est propre et plane pour garantir une fixation durable.

  • Les cales de roue sont-elles obligatoires pour les opérations de chargement/déchargement ?

    Bien que non obligatoires dans toutes les situations, les cales de roue sont fortement recommandées lors des opérations de chargement ou de déchargement de véhicules lourds pour prévenir tout mouvement accidentel. Elles doivent être conformes à la norme SAE J348, qui spécifie les dimensions et la résistance nécessaires pour une efficacité optimale.

  • Quelles sont les dimensions réglementaires d'une place de parking en France ?

    Selon la norme NF P91-100, une place de parking standard doit mesurer au minimum 2,30 mètres de largeur et 5 mètres de longueur. Pour les personnes à mobilité réduite (PMR), la largeur minimale est de 3,30 mètres. Ces dimensions assurent une accessibilité et une sécurité optimales pour tous les usagers.

  • Quels matériaux sont recommandés pour les butées de parking en milieu industriel ?

    En milieu industriel, les butées de parking en caoutchouc vulcanisé ou en acier galvanisé sont privilégiées pour leur résistance aux chocs, aux produits chimiques et aux variations de température. Ces matériaux offrent une durabilité accrue et nécessitent peu d'entretien, ce qui est essentiel dans des environnements exigeants.

  • Comment assurer la conformité d'un arceau de parking avec les normes PMR ?

    Pour être conforme aux normes PMR, un arceau de parking doit permettre un dégagement suffisant pour l'accès des fauteuils roulants, être facilement manœuvrable et ne pas constituer un obstacle. Il est également important de prévoir une signalisation adéquate et un marquage au sol clair pour indiquer les emplacements réservés.

  • Quelle est la procédure pour obtenir l'autorisation d'installer un arceau sur la voie publique ?

    L'installation d'un arceau de parking sur la voie publique nécessite une demande préalable auprès de la mairie concernée. Cette demande doit inclure les plans d'installation, les caractéristiques techniques de l'arceau et l'impact sur la circulation. Une fois l'autorisation obtenue, l'installation doit être réalisée conformément aux normes en vigueur.

  • Quels sont les risques d'une installation non conforme de dispositifs de stationnement ?

    Une installation non conforme peut entraîner des risques pour la sécurité des usagers, des dommages aux véhicules, des sanctions administratives et une responsabilité en cas d'accident. Il est donc crucial de respecter les normes en vigueur et de faire appel à des professionnels qualifiés pour l'installation de ces dispositifs.

  • Comment entretenir les équipements de sécurité de stationnement pour garantir leur longévité ?

    Un entretien régulier des équipements de sécurité, tel que le nettoyage, la vérification des fixations et la réparation des dommages, est essentiel pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Il est recommandé de suivre les instructions du fabricant et de planifier des inspections périodiques pour détecter tout signe d'usure ou de défaillance.

  • Existe-t-il des subventions pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement ?

    Des subventions peuvent être disponibles pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement, notamment dans le cadre de projets d'accessibilité ou de sécurité routière. Il est conseillé de se renseigner auprès des collectivités locales, des agences de l'État ou des programmes spécifiques pour connaître les aides financières disponibles.