Feu de chantier solaire à LED avec fixation magnétique

Lampe solaire et aimantée – Signalisation de chantier autonome

Cette lampe solaire et aimantée est l'accessoire de sécurité indispensable pour les professionnels du BTP, les services d'intervention et les gestionnaires de voirie. Conçue pour un déploiement immédiat, elle permet de renforcer la visibilité de toute signalisation métallique temporaire, comme les panneaux de danger AK5 ou les panonceaux K8. Sa double alimentation solaire et sa fixation magnétique en font une solution à la fois économique et extrêmement pratique sur le terrain.

Conception et matériaux

Ce feu flash est conçu pour un usage extérieur et assure une grande durabilité grâce à sa protection IP66. Le boîtier robuste protège la cellule photovoltaïque, la batterie interne Ni-MH et les 6 LED des intempéries (pluie, poussière). La puissante base magnétique est complétée par la possibilité d'une fixation par vissage, offrant une polyvalence d'installation unique : rapide et mobile avec l'aimant, ou plus sécurisée avec les vis.

Performances et capacités

Cette lampe assure une grande autonomie et réduit les coûts de maintenance en éliminant le besoin de piles. Entièrement alimentée par l'énergie solaire, elle offre plus de 120 heures de fonctionnement en mode flash après une charge complète. La gestion automatique par cellule crépusculaire (déclenchement nocturne uniquement) maximise cette autonomie. L'absence de piles à acheter et à remplacer se traduit par des économies significatives et un gain de temps pour les équipes sur le terrain.

Installation et pose

La mise en place est la plus rapide du marché grâce à son aimant intégré, permettant une fixation en moins de 5 secondes. Il suffit de la positionner sur une surface métallique plane et propre. L'erreur la plus fréquente est de la placer sur une surface sale, rouillée ou non plane, ce qui réduit la force de l'aimant. Pour une tenue permanente ou sur support non métallique, l'utilisation de la fixation par vis est recommandée.

Scénarios d’usage

Sa rapidité de déploiement la rend parfaite pour les situations d'urgence ou les chantiers mobiles. C'est le feu clignotant solaire aimanté idéal pour un panneau de chantier métallique, pour signaler un accident, un véhicule en panne ou un danger imprévu sur la chaussée. Elle est aussi très utilisée pour baliser les convois exceptionnels, les engins agricoles ou pour renforcer la visibilité de barrières ou de bennes la nuit.

Limites d’usage

Cette lampe est un feu de balisage et d'alerte ; elle n'est pas un gyrophare homologué pour les véhicules prioritaires ni un feu de circulation. Son autonomie dépend de l'ensoleillement ; un stockage prolongé dans l'obscurité ou plusieurs jours de temps très couvert peuvent nécessiter un temps de recharge avant une performance optimale. Son fonctionnement est exclusivement nocturne.

Compatibilité et produits associés

Cette lampe est l'accessoire parfait pour tous les panneaux de signalisation temporaire en métal. Elle peut être utilisée pour renforcer la visibilité d'une balise d'alignement temporaire K5C si celle-ci est équipée d'une plaque métallique. Pour un éclairage sur support non métallique, la lampe de chantier pour cônes K5a est une alternative. Découvrez toutes nos solutions dans la catégorie Balises de signalisation temporaire.

Spécifications techniques

Questions fréquentes

La lampe clignote-t-elle le jour ?
Non, elle est équipée d'une cellule crépusculaire qui empêche son fonctionnement en journée pour économiser la batterie. Elle ne se déclenche automatiquement qu'à la tombée de la nuit ou par très faible luminosité.

Faut-il prévoir des piles de rechange ?
Non, cette lampe est 100% solaire. Elle contient une batterie interne rechargeable qui est alimentée par la cellule photovoltaïque. Il n'y a donc aucune pile à acheter ou à remplacer.

L'aimant est-il assez puissant pour une utilisation sur un véhicule ?
L'aimant est conçu pour une fixation statique sur des panneaux de chantier. Bien qu'il soit puissant, il n'est pas certifié pour une utilisation sur des véhicules en mouvement, où les vibrations et la vitesse pourraient provoquer un décrochage.

Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?
L'autonomie de 120 heures est atteinte après une charge complète. Une journée d'ensoleillement normal suffit généralement à compenser la décharge d'une nuit de fonctionnement, assurant une utilisation continue.