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Bordure modulable

Cette bordure modulable en caoutchouc recyclé est une solution simple et robuste pour créer des aménagements de voirie sur mesure, comme des giratoires ou des séparateurs. Elle est destinée aux projets durables des collectivités et des entreprises.

  • Modularité complète : Ses éléments s'assemblent pour former des lignes, des courbes ou des cercles, s'adaptant à tous les tracés.
  • Haute durabilité : Son caoutchouc recyclé absorbe les chocs sans se fissurer, offrant une longévité supérieure aux bordures en béton.
  • Installation rapide : Chaque module de 10 kg se fixe simplement au sol, ce qui réduit la durée et les coûts du chantier.
  • Sécurité visuelle : Les couleurs contrastées (rouge, blanc...) guident efficacement le trafic et renforcent la sécurité des usagers.
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Dimensions (en mm) :
Matière :
Couleur :

44,90 € HT

53,88 € TTC
Réf. EX0090038 - Poids unit. 10 kg

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Description détaillée −

Bordure modulable – Aménagements de voirie sur mesure en caoutchouc

Cette bordure modulable en caoutchouc recyclé est la solution idéale pour les services techniques de collectivités, les gestionnaires de sites industriels ou de parkings qui souhaitent créer, modifier ou sécuriser des zones de circulation. Elle permet de réaliser des aménagements permanents ou semi-permanents comme des mini-giratoires, des îlots séparateurs, des chicanes ou des délimitations de voies, avec une grande simplicité de mise en œuvre.

Conception et matériaux

Ce système est conçu pour un usage extérieur et s'adapte à tous types de sols grâce à sa fabrication en caoutchouc recyclé. Ce matériau confère à la bordure une légère flexibilité, lui permettant d'épouser les petites irrégularités du sol sans subir de déformation. Chaque module est conçu pour s'emboîter avec le suivant, permettant de former des structures cohérentes et stables. Sa masse de 10 kg par élément contribue à sa bonne assise au sol avant fixation.

Performances et capacités

Cette bordure assure une grande longévité et réduit les coûts de maintenance grâce à sa robustesse et sa résilience. Contrairement au béton qui se fissure et s'effrite sous l'effet des chocs ou du gel, le caoutchouc absorbe les impacts légers des roues de véhicules sans se dégrader. Cette durabilité limite les interventions de réparation et les frais associés, offrant un coût total de possession très avantageux sur le long terme.

Installation et pose

La mise en place sur site est rapide et ne nécessite pas de gros travaux de génie civil, ce qui facilite son déploiement. Les éléments sont simplement posés au sol selon le tracé souhaité, puis fixés par vissage (fixations à adapter au support). L'erreur la plus fréquente est de négliger la préparation du support : pour une tenue optimale, la surface d'installation doit être propre, sèche et suffisamment résistante pour garantir l'ancrage des fixations.

Scénarios d’usage

La polyvalence de ces modules permet de réaliser de multiples aménagements de voirie pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic. Ils sont parfaits pour créer un mini-giratoire sur un parking d'entreprise afin d'organiser les flux, pour matérialiser des chicanes dans une zone résidentielle afin de réduire la vitesse, ou pour construire un séparateur de voie permanent à l'entrée d'un site logistique. Ils peuvent aussi servir à délimiter des zones de dépose-minute ou des voies réservées.

Limites d’usage

Bien que robuste, cette bordure est un dispositif de guidage et de délimitation, et non une barrière de sécurité ou un système de retenue de type GBA. Elle n'est pas conçue pour stopper des véhicules à haute vitesse. Son efficacité dépend de la qualité de sa fixation au sol. Sur des sols meubles ou non stabilisés, une préparation est indispensable pour garantir sa tenue dans le temps.

Compatibilité et produits associés

Ces bordures s'intègrent dans un plan de signalisation global pour renforcer la lisibilité des aménagements. Elles peuvent être complétées par une signalisation verticale adaptée (panneaux de direction, balises). Pour des besoins de balisage temporaire, la balise d'alignement temporaire K5C est une alternative mobile. Explorez toutes nos solutions pour la gestion des chantiers et de la voirie dans la catégorie Balises de signalisation temporaire.

Spécifications techniques

Fonction Bordure modulable pour giratoire, îlot, séparateur de voie
Matériau Caoutchouc recyclé
Dimensions (L x l x H) 590 x 160 x 160 mm
Poids par élément 10 kg
Couleurs disponibles Rouge, Blanc, Jaune, Noir
Références BORDMODUB (Blanc), BORDMODUR (Rouge)

Questions fréquentes

Quel type de fixation est nécessaire pour installer ces bordures ?
Les fixations ne sont pas incluses car elles dépendent de la nature de votre sol. Pour un enrobé ou un béton, des vis d'ancrage ou des tirefonds avec chevilles adaptées sont recommandés. Nous conseillons de consulter un professionnel pour le choix.

Peut-on rouler sur cette bordure ?
Oui, elle est conçue pour résister au passage des roues de véhicules légers et poids lourds à vitesse réduite. Sa hauteur de 160 mm la rend suffisamment dissuasive pour être respectée comme une bordure classique.

Comment crée-t-on un cercle complet pour un giratoire ?
Le système est composé d'éléments centraux et d'éléments d'angle (non détaillés ici mais faisant partie du système). En combinant ces éléments, vous pouvez former des courbes de différents rayons et des cercles complets. Contactez-nous pour une étude de votre projet.

Cette bordure est-elle adaptée pour une installation temporaire ?
Oui, son installation rapide et le fait qu'elle soit vissée la rendent facile à démonter. Elle peut donc être utilisée pour des aménagements semi-permanents ou être déplacée si le plan de circulation évolue.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur la signalisation et le balisage

  • Quels sont les équipements concernés par la signalisation et le balisage urbain ?

    La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.

  • Quels équipements sont obligatoires pour la mise en accessibilité des ERP ?

    Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.

  • Quelle est la durée de vie moyenne des équipements de balisage ?

    Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.

  • Quelle est la norme applicable aux cônes de signalisation ?

    Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.

  • Comment assurer une séparation efficace des voies piétonnes et véhicules ?

    Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.

  • Quels critères prendre en compte pour le choix d’un clou podotactile ?

    Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.

  • Existe-t-il une norme pour les plots réflecteurs ou solaires ?

    Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.

  • Comment anticiper l’usure des dispositifs de balisage temporaire ?

    Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.

  • Quelle est la réglementation pour les panneaux de signalisation d’école ?

    Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.

  • Quels dispositifs privilégier pour guider les PMR ?

    Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).

  • Peut-on installer ces dispositifs en régie ou faut-il un prestataire certifié ?

    Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.

  • Existe-t-il des aides ou subventions pour ces équipements ?

    Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.