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Description détaillée −
Cette balise de renforcement K5d lestable est l'équipement de référence pour les entreprises de BTP, les sociétés autoroutières et les gestionnaires de voirie exigeant une signalisation temporaire stable et conforme. Idéale pour matérialiser des zones de travaux, des déviations ou des voies de circulation, elle est conçue pour résister aux environnements les plus difficiles grâce à son poids ajustable et sa conception robuste.
Cette balise est conçue pour les chantiers exigeants et améliore la sécurité grâce à sa structure monobloc en PEHD. Ce matériau, traité anti-UV, garantit une excellente durée de vie sans se dégrader. La conception monobloc sans soudure ni assemblage, renforcée en partie basse, la rend très résistante aux chocs légers. Fabriquée en France, elle intègre une poignée de transport et un large orifice de remplissage pour une ergonomie optimale sur le terrain.
Ce modèle assure une conformité à la norme NF P 98-584 et réduit les risques de déplacement grâce à son poids lesté élevé. Une fois remplie, la balise peut atteindre un poids de 12 à 30 kg, lui conférant une très bonne tenue au vent et au souffle des camions. Son socle tripodique est un avantage clé : il offre une assise stable sur trois points et empêche la balise de rouler si elle est renversée, ce qui limite les interventions pour la repositionner et réduit le coût d'entretien du balisage.
La mise en place sur site est rapide et sécurisée grâce à son système de lestage intégré et sa poignée de transport. Le large orifice permet un remplissage facile avec du sable sec. Pour une fixation renforcée, le socle est pré-percé pour permettre un ancrage au sol par cheville de Ø 8 mm. Une erreur fréquente est d'utiliser de l'eau pour le lestage, ce qui peut endommager la balise en cas de gel. Le lestage au sable est la seule méthode recommandée.
Sa très grande stabilité la rend idéale pour la signalisation temporaire de longue durée ou dans des zones à fort trafic. Elle est parfaite pour canaliser les flux aux abords des péages, délimiter des places de parking, ou guider le trafic sur des rocades en travaux. Ce modèle est particulièrement adapté comme balise de chantier jaune et blanc conforme NF à remplir de sable pour les déviations ou les basculements de circulation sur voies rapides.
Bien que très stable et robuste, cette balise K5d n'est pas une balise autorelevable ; elle n'est pas conçue pour se redresser après un choc. Son rôle est de rester en place et de ne pas être déplacée par le vent. Elle ne constitue pas une barrière anti-choc et ne doit pas être utilisée comme dispositif de protection physique contre les intrusions de véhicules.
Cette balise K5d est un élément central de la signalisation de chantier. Pour des besoins de balisage plus légers et mobiles, la balise d'alignement temporaire K5C sur plastobloc est une excellente alternative. Si le lestage doit être souple et adaptable, le sac de lestage pour signalisation temporaire peut convenir à d'autres supports. Découvrez toutes nos solutions dans notre catégorie Balises de signalisation temporaire.
| Conformité | Norme NF P 98-584 |
| Matériau | Polyéthylène (PEHD) monobloc, traité anti-UV |
| Film | Rétroréfléchissant Classe 2 Haute Intensité |
| Hauteur | 800 mm |
| Diamètre | 200 mm |
| Poids à vide | 2,5 kg |
| Poids lesté | 12 à 30 kg (avec sable) |
| Base | Socle tripodique stable |
| Fixation au sol | Possible par cheville Ø 8 mm (non fournie) |
| Origine | Fabriqué en France |
Cette balise est-elle livrée avec le sable de lestage ?
Non, la balise est livrée vide. Cela permet d'optimiser les coûts de transport et de manutention. Elle doit être remplie sur site avec du sable sec pour atteindre le poids désiré.
Qu'apporte la conformité à la norme NF P 98-584 ?
Cette norme garantit que la balise répond à des exigences strictes de performance en termes de visibilité (classe du film), de stabilité (résistance au vent), de couleur et de conception, assurant une sécurité et une fiabilité maximales pour un usage sur la voie publique.
Quelle est la différence entre cette K5d lestable et une K5d autorelevable ?
Ce modèle est conçu pour la stabilité : son poids élevé l'empêche de bouger. Une balise autorelevable est légère et fixée au sol ; elle est conçue pour se coucher et se redresser après un choc. Le choix dépend si l'on privilégie la stabilité (lestable) ou la résilience aux impacts (autorelevable).
La fixation par cheville au sol est-elle obligatoire ?
Non, la fixation au sol est une sécurité supplémentaire. Le lestage au sable jusqu'à 30 kg assure déjà une excellente stabilité dans la plupart des conditions. La fixation est recommandée pour les chantiers de très longue durée ou les zones soumises à des vents extrêmes.
La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.
Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.
Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.
Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.
Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.
Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.
Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.
Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.
Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.
Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).
Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.
Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Hauteur hors sol (en mm) : 800
Dimensions (en mm) : Ø200
Matière : PEHD
Modèle : Blanc / collier blanc
Mode de fixation : A lester
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EX0090034 |
47,90 €
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En stock |
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Hauteur hors sol (en mm) : 800
Dimensions (en mm) : Ø200
Matière : PEHD
Mode de fixation : A lester
Modèle : Blanc / collier rouge
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EX0090035 |
47,90 €
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En stock |
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Hauteur hors sol (en mm) : 800
Dimensions (en mm) : Ø200
Matière : PEHD
Mode de fixation : A lester
Modèle : Blanc / collier bleu
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EX0090036 |
47,90 €
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En stock |
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Hauteur hors sol (en mm) : 800
Dimensions (en mm) : Ø200
Matière : PEHD
Mode de fixation : A lester
Modèle : Jaune / collier blanc
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EX0090037 |
47,90 €
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En stock |
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Cette balise K5d lestable, conforme à la norme NF P 98-584, est conçue pour la signalisation temporaire de chantier. Sa structure en PEHD se leste au sable jusqu'à 30 kg, garantissant une stabilité maximale.
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