Arceau de protection industriel modulable sur platine Ø 76 mm

Barrière de protection industrielle tube Ø 76 mm – La protection robuste, modulable et garantie

Pour sécuriser efficacement les zones de circulation, les machines ou les angles de bâtiments, la barrière de protection Mottez Ø 76 mm s'impose comme une référence. Alliant un tube en acier de large diamètre à des platines de fixation surdimensionnées, elle est conçue pour résister aux chocs dans les environnements industriels les plus actifs. Sa force réside dans sa modularité : avec un choix de trois hauteurs et deux longueurs, elle permet de créer un périmètre de sécurité entièrement sur mesure. C'est une solution fiable, fabriquée en France avec de l'acier recyclé et bénéficiant d'une garantie de 2 ans.

Conception et matériaux : la robustesse comme priorité

La performance de cette barrière repose sur des choix techniques sans compromis. Le tube en acier de 76 mm de diamètre pour 2 mm d'épaisseur constitue une première ligne de défense massive. Mais la stabilité est assurée par ses impressionnantes platines de fixation au sol : une base de 18 x 18 cm en acier de 8 mm d'épaisseur. Cette conception garantit une excellente répartition de l'énergie en cas d'impact et une résistance à l'arrachement supérieure, ce qui est essentiel pour la protection contre les engins de manutention.

Comment choisir la bonne hauteur pour votre barrière ?

Cette gamme vous offre trois hauteurs pour répondre à des besoins de protection distincts :

• Hauteur 35 cm : Parfaite pour la protection basse. Elle est idéale pour stopper les fourches de transpalettes et protéger la base des machines ou des murs sans créer d'obstacle visuel.
• Hauteur 60 cm : La hauteur polyvalente. Elle protège efficacement contre le châssis des chariots et gerbeurs légers, tout en restant assez basse pour ne pas gêner la visibilité dans un atelier.
• Hauteur 120 cm : La solution de protection et de balisage. Elle agit comme un véritable garde-corps, délimitant clairement les voies piétonnes des voies de circulation d'engins et assurant une sécurité maximale pour le personnel.

Spécifications techniques

Composez votre solution de protection en choisissant parmi les différentes configurations de hauteurs et de longueurs.

Installation et engagement durable

Chaque platine est pré-percée de trous de 13 mm pour un ancrage robuste. Pour une fixation optimale dans le béton, nous recommandons notre kit de fixation (boulon + cheville) pour barrières (réf. B374S8D12). Au-delà de sa performance, ce produit s'inscrit dans une démarche responsable : il est recyclable et fabriqué avec 70% d'acier recyclé. Pour des besoins de protection encore plus importants, la gamme de barrières en tube Ø 89 mm est également disponible. Pour toute question sur la configuration de votre projet, n'hésitez pas à solliciter nos experts via notre formulaire de contact.

Questions fréquentes

Quelle est la principale différence entre cet arceau Ø 76 mm et les autres diamètres ?
Le diamètre de 76 mm offre un excellent équilibre entre haute résistance, visibilité et polyvalence. Il est nettement plus robuste qu'un arceau de 60 mm et offre beaucoup plus d'options de hauteur qu'un arceau de 89 mm, ce qui en fait la solution la plus adaptable pour une protection sérieuse.

Que couvre la garantie de 2 ans ?
La garantie de 2 ans couvre tout défaut de fabrication, tel qu'un problème de soudure ou de finition, dans des conditions normales d'utilisation. Elle est un gage de la qualité de fabrication du produit mais ne couvre pas les dommages causés par des collisions.

Les fixations au sol sont-elles fournies avec la barrière ?
Non, les fixations ne sont pas incluses car le choix des chevilles et des goujons dépend de la nature et de l'épaisseur de votre sol (béton, asphalte, etc.). Nous conseillons une référence de chevilles métalliques pour béton dans le descriptif.

L'indice de réparabilité est de 0/10, est-ce un problème ?
Non, c'est normal pour ce type de produit. Un arceau de protection en acier mécano-soudé est conçu pour se déformer ou casser afin d'absorber l'énergie d'un choc et protéger ce qui se trouve derrière. Il n'est pas destiné à être "réparé" mais à être remplacé pour garantir à nouveau un niveau de sécurité optimal.