Protection d’angle de rack acier 8 mm noir et jaune

Protection d'angle haute pour rack jaune et noire – sécuriser durablement les zones d'impact

Conçue pour les zones de choc récurrentes (têtes de travées, angles proches des circulations chariots), la protection d’angle haute en acier 8 mm de Mottez limite la déformation des montants et préserve l’intégrité du palettier. Deux hauteurs (80 cm et 120 cm) permettent d’ajuster la couverture selon la hauteur des fourches et la typologie d’engins. Résultat : moins d’arrêts, moins de réparations et un TCO maîtrisé.

Conception et matériaux

Acier laminé 8 mm (le quoi) conférant une forte inertie face aux impacts (le comment), réduisant les déformations sur les premières dizaines de centimètres de l’échelle (le pourquoi) : moins de risque de dérégler la géométrie du rack et de déclencher une mise en sécurité du niveau. Le marquage jaune/noir (le quoi) renforce la perception visuelle (le comment), guidant les caristes et diminuant les erreurs de trajectoire (le pourquoi). Les platines pré-percées Ø13 mm (le quoi) simplifient l’ancrage mécanique (le comment), ce qui réduit le temps de pose et le coût d’intervention (le pourquoi).

Performances et capacités

En pratique, l’angle protège la zone la plus exposée des montants lors des rotations et approches de palettes. La version 80 cm couvre les chocs bas et les touches de fourche fréquentes en allées standard. La version 120 cm élargit l’écran de protection pour les sites avec engins mastics hauts ou palettes instables (filmage souple, charges hétérogènes). Dans les deux cas, la rigidité de la tôle 8 mm limite l’ovalisation et prolonge la durée de vie du rayonnage.

Spécifications techniques

Installation et pose

Le perçage Ø13 mm accepte des chevilles mécaniques ou scellées selon la classe de béton et les charges. Recommandations terrain : contrôler la planéité, le sens de circulation et la distance libre avec la palette (éviter tout point dur). Un gabarit de perçage et l’usage d’un détecteur ferraille réduisent les reprises. En zone humide, privilégier des fixations galvanisées.

Compatibilité et accessoires

Selon l’implantation, la protection d’angle peut être combinée à des solutions complémentaires pour fermer l’enveloppe d’impact : un sabot de protection de rack 2 côtés sur les montants isolés, un sabot de protection de rack 3 côtés sur les têtes de travées, une protection d’échelle avec guidage roulettes pour canaliser les palettes, ou encore une protection pour palettier compatible madrier 80 mm pour sécuriser les fins de travées.

Dimensionnement et configuration

• Hauteur 80 cm : allées standard, chocs bas, palettes homogènes → protection ciblée sans sur-dimensionnement.
• Hauteur 120 cm : mouvements serrés, engins haut mât, palettes instables → surface d’écran accrue, marge de sécurité sur les angles.
• Coloris jaune/noir : améliore la détection périphérique par les caristes et limite les trajectoires trop proches.

Entretien et bonnes pratiques

Inspection visuelle lors des tournées sécurité : vérifier déformations visibles, arrachements d’ancrage et éclats de peinture. Nettoyage à l’eau tiède + savon doux puis séchage. Repeindre localement en cas d’éclat jusqu’à l’acier pour éviter la corrosion. Après impact significatif : contrôler l’alignement du montant et consigner si doute.

Normes et conformité

La protection d’angle s’inscrit dans les bonnes pratiques d’exploitation décrites par l’INRS ED 771 (inspection périodique, tenue d’un registre, réparations adaptées). Pour les rayonnages statiques en acier, se référer à la norme EN 15635 (utilisation et maintenance). Ces référentiels recommandent une surveillance régulière des zones d’impact et la présence de dispositifs de protection adaptés.

Sécurité et conditions d’usage

Implanter la protection au plus près du montant pour éviter les prises d’angle. Laisser le jeu nécessaire pour les palettes (tolérances latérales). En allées étroites, penser à l’effet balancier des charges hautes : privilégier 120 cm. En cas de voie d’évacuation adjacente, vérifier l’absence d’empiètement gênant et la lisibilité de la signalétique.

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Questions fréquentes

Quelle hauteur choisir (80 ou 120 cm) ?
80 cm convient aux chocs bas et allées standard. 120 cm offre un écran plus haut pour les sites à engins mât élevés, manœuvres serrées ou palettes instables.

Quel type de fixation utiliser sur dalle béton ?
Ancrages mécaniques ou chimiques compatibles Ø13 mm, selon classe béton et efforts. Respecter les couples de serrage et la profondeur utile du fabricant d’ancrage.

La protection remplace-t-elle une inspection de rack ?
Non. Elle limite les dégâts mais ne se substitue pas aux contrôles périodiques recommandés (visuels réguliers et contrôle approfondi), conformément aux bonnes pratiques INRS/EN 15635.

Peut-on combiner avec d’autres protections ?
Oui. Selon l’emplacement, ajouter des sabots 2 ou 3 côtés, une protection d’échelle avec guidage ou des protections de fins de travées pour créer une enveloppe cohérente.

Faut-il repeindre après un impact ?
En cas d’éclat jusqu’à l’acier, un retouche peinture prévient la corrosion. Si la tôle est déformée ou l’ancrage altéré, consigner et remplacer.