Description détaillée −
Le support vélo Chartrons 6 places représente une solution optimale pour l'aménagement des espaces urbains nécessitant des équipements de stationnement pour vélos. Conçu spécifiquement pour les environnements extérieurs, ce rack à vélos allie robustesse, fonctionnalité et esthétisme pour s'intégrer harmonieusement dans tous les contextes urbains. Sa conception en acier galvanisé à chaud et sa finition thermolaquée garantissent une résistance exceptionnelle aux intempéries et aux usages intensifs, faisant de ce support vélo un investissement durable pour les collectivités.
Le support vélo Chartrons se distingue par sa construction robuste et ses finitions soignées :
Pour garantir une durabilité maximale en environnement extérieur, le support vélo Chartrons bénéficie d'un traitement anticorrosion de haute qualité :
Cette double protection assure une résistance optimale aux agressions climatiques, aux rayons UV et aux éventuels actes de vandalisme, prolongeant significativement la durée de vie du mobilier urbain.
Le support vélo Chartrons 6 places présente de nombreux avantages pour les collectivités locales et les gestionnaires d'espaces publics :
| Caractéristique | Avantage |
|---|---|
| Structure en acier galvanisé | Résistance exceptionnelle aux intempéries et à la corrosion |
| Conception à 6 places | Optimisation de l'espace de stationnement vélo |
| Têtes décoratives en boule | Esthétique soignée s'intégrant dans tous les environnements urbains |
| Arceaux de maintien | Sécurisation optimale des vélos contre le vol |
| Finition thermolaquée | Personnalisation selon les codes couleurs de la collectivité |
| Installation par chevillage | Simplicité de mise en œuvre et stabilité garantie |
Le support vélo Chartrons s'adapte parfaitement à de nombreux contextes urbains et péri-urbains :
Sa conception polyvalente en fait une solution de stationnement vélo adaptée à tous les projets d'aménagement urbain favorisant les mobilités douces.
L'installation du support vélo Chartrons s'effectue simplement par chevillage sur sol béton, ne nécessitant pas de travaux complexes :
La maintenance se limite à un contrôle visuel périodique et un nettoyage occasionnel à l'eau savonneuse, sans nécessiter d'entretien spécifique grâce au traitement anticorrosion de qualité.
Le support vélo Chartrons est conçu dans le respect des normes et réglementations en vigueur concernant le mobilier urbain :
Cette conformité garantit une intégration parfaite dans les projets d'aménagement urbain respectant les cahiers des charges les plus exigeants.
Pour répondre précisément aux besoins de chaque collectivité, le support vélo Chartrons peut être personnalisé selon plusieurs aspects :
Cette flexibilité permet d'harmoniser le mobilier urbain vélo avec l'identité visuelle de la collectivité et l'esthétique générale de l'espace public concerné.
En choisissant le support vélo Chartrons, les collectivités s'inscrivent dans une démarche environnementale positive à plusieurs niveaux :
Cet engagement s'inscrit parfaitement dans les politiques de développement durable mises en œuvre par les collectivités territoriales.
En tant que spécialiste du mobilier urbain pour collectivités, EquipExpert vous garantit :
Notre engagement : vous fournir des solutions de stationnement vélo alliant qualité, esthétique et durabilité pour valoriser vos espaces publics.
Pour une intégration réussie du support vélo Chartrons dans votre espace urbain, nous vous recommandons :
Ces recommandations permettront d'optimiser l'usage et l'efficacité de votre installation de stationnement vélo.
Pour une solution complète de mobilier urbain vélo, nous vous suggérons de compléter votre installation avec :
Equip'Expert propose une gamme complète d'équipements complémentaires pour créer un écosystème cohérent favorisant la pratique du vélo en milieu urbain. Découvrez notre gamme complète de supports et range-vélos pour trouver la solution idéale à vos besoins d'aménagement urbain.
Un support vélo conforme doit permettre l’attache du cadre et de la roue avant avec un antivol U, être fixé solidement au sol ou au mur, et stabiliser le vélo sans risque de basculement. Il doit respecter les normes en vigueur, notamment les recommandations du Code de la construction et de l'habitation.
Les distances minimales recommandées entre les supports sont de 1 mètre pour les arceaux et de 0,5 mètre pour les supports en surélévation alternée. Une allée de circulation d’au moins 2 mètres est préconisée pour une manipulation aisée des vélos.
Les arceaux de grande taille, les supports à double étage renforcés et les dispositifs spécifiques comme les crochets suspendus sont adaptés aux vélos cargos, triporteurs ou vélos avec remorques. Ils doivent offrir une stabilité renforcée et une capacité de charge accrue.
Il est essentiel d’installer les supports dans des zones bien éclairées, idéalement sous surveillance ou équipées de caméras. Les supports doivent permettre l’utilisation d’antivols robustes et être conçus pour éviter le soulèvement ou le démontage facile.
Selon le Code de la construction et de l'habitation, les bâtiments à usage tertiaire ou industriel doivent prévoir des espaces de stationnement vélo sécurisés, proportionnels à la surface ou au nombre d’employés. Les dispositifs doivent être fixes, sécurisés et accessibles.
Les matériaux tels que l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium traité sont recommandés pour leur résistance à la corrosion et aux intempéries. Ils garantissent une durabilité et une maintenance réduite, essentielles en environnement extérieur.
Un entretien régulier incluant le nettoyage, la vérification des fixations et la protection contre la corrosion est nécessaire. Il est conseillé de planifier des inspections périodiques pour détecter d’éventuelles détériorations ou besoins de réparation.
Bien que le programme Alvéole Plus ait été prolongé jusqu'au 31 décembre 2025, la date limite pour créer un projet de stationnement et effectuer une demande de devis était le 15 mai 2025. Il est donc important de se renseigner sur d'autres dispositifs ou subventions locales disponibles.
Les supports à double étage permettent d’optimiser l’espace en stationnant deux vélos l’un au-dessus de l’autre. Ils sont particulièrement adaptés aux zones à forte densité de stationnement, comme les gares ou les parkings d’entreprise.
Le choix dépend de l’espace disponible et de l’usage prévu. Les supports muraux sont idéaux pour les espaces restreints ou intérieurs, tandis que les supports au sol conviennent aux zones extérieures ou aux installations nécessitant une grande capacité de stationnement.
Dans le langage courant, ces trois termes sont souvent utilisés comme synonymes pour désigner un range-vélo. Techniquement, un "râtelier" bloque généralement la roue, tandis qu'un "support" ou un "rack" peut offrir plus de points d'appui. Pour un usage standard, vous pouvez considérer ces termes comme interchangeables.
La plupart de nos modèles sont pré-percés et conçus pour être fixés sur un sol dur (dalle béton, enrobé) à l'aide de chevilles à expansion ou de tirefonds (visserie généralement non fournie). Cette fixation est essentielle pour garantir la stabilité et prévenir le vol du râtelier lui-même.
C'est un point crucial. Les râteliers standards sont conçus pour des pneus jusqu'à 55 mm. Si vous devez accueillir des VTT ou des VAE, il est impératif de choisir un modèle spécifié "pour pneus larges" (jusqu'à 64 mm ou plus). Cette information est précisée sur chaque fiche produit.
Sans hésiter, l'acier galvanisé à chaud. Il offre une protection intégrale et sur le très long terme, même en cas de rayure. L'acier zingué ou peint est une bonne alternative économique pour un usage en intérieur ou sous abri.
C'est le principal défi du rangement côte à côte. Pour limiter ce problème, choisissez des modèles avec un espacement confortable entre les places (350 mm ou plus) ou des modèles qui alternent la hauteur des emplacements ("haut-bas").
Oui, le range-vélos nomade est une solution légère et autoportante, conçue pour être déployée rapidement lors d'événements sportifs, de festivals ou de marchés. Il ne nécessite aucune fixation au sol.
Il n'existe pas un chiffre unique, mais les textes issus de la loi Mobilités et de ses décrets prévoient des ratios minimaux en fonction du type de bâtiment et du nombre de places de stationnement voiture. En pratique, beaucoup de projets visent 10 à 20 % de l'effectif ou des places de parking auto, avec une marge d'évolution si la pratique du vélo progresse.
Le râtelier classique bloque la roue avant mais ne permet pas toujours d'attacher le cadre avec un antivol en U. Un range vélo sécurisé avec arceau offre un point fixe robuste qui permet de bloquer cadre et roue, ce qui est désormais recommandé pour répondre aux obligations de stationnement sécurisé et aux attentes des cyclistes.
Il faut privilégier des râteliers et supports explicitement compatibles pneus larges, avec un entraxe suffisant entre les emplacements et, si possible, un accès sans effort excessif pour les systèmes à deux niveaux. Les descriptions produits indiquent la largeur de pneu acceptée et le type de vélo visé (VTT, VAE, fat bike).
Le range vélo au sol est la base pour les parkings extérieurs et les grandes capacités. Le rangement mural s'impose dès que l'on manque d'espace au sol dans un local. Le double niveau est pertinent quand la longueur disponible est limitée mais que l'on doit augmenter fortement le nombre de places, par exemple en sous sol ou le long d'une façade.
Pour des usages quotidiens et des vélos de valeur, il est conseillé de combiner les ranges vélos avec un abri ou un garage, afin de protéger les vélos des intempéries et de limiter encore le risque de vol. Dans certains cas, un abri vélo ou un local fermé est explicitement exigé par la réglementation.
Oui, de nombreux râteliers et racks proposés par EquipExpert sont modulaires ou extensibles. Il est possible de débuter avec un nombre limité de modules et d'ajouter des éléments au fur et à mesure de l'augmentation de la demande, à condition de réserver l'espace nécessaire dès la conception du projet.
Il faut s'assurer que le mur est suffisamment porteur, vérifier la hauteur sous plafond, définir les angles d'orientation des vélos (45° ou 90°) et anticiper les dégagements de circulation. L'environnement (humidité, chocs possibles) peut aussi orienter le choix des fixations et des finitions.
EquipExpert peut aider à dimensionner le parking, à choisir les familles de produits adaptées selon le site, à sécuriser le choix au regard des textes en vigueur et à préparer une offre détaillée ou un devis pour intégration dans un marché, un budget d'investissement ou un appel d'offres.