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Dans un parking d'entreprise ou le garage d'une flotte, chaque emplacement de stationnement est un point de risque potentiel. Un véhicule qui avance ou recule un peu trop loin peut heurter le mur, entraînant des coûts de réparation sur le pare-chocs et une dégradation des locaux. Le lot de 2 mousses de protection spécial pare-chocs Mottez est la solution professionnelle pour neutraliser ce risque. Sa conception est entièrement axée sur une capacité d'absorption maximale pour une tranquillité d'esprit totale.
La caractéristique technique déterminante de ce produit est sa grosse épaisseur de 3 cm. C'est trois fois plus qu'une protection de portière standard. Cet avantage structurel confère à la mousse une capacité d'absorption des chocs nettement supérieure, lui permettant de dissiper l'énergie même lors d'un contact franc. Pour un gestionnaire de flotte, le bénéfice est direct : une réduction drastique du risque de fissures, rayures ou enfoncements sur les pare-chocs, ce qui préserve la valeur des véhicules et diminue les coûts de remise en état.
Fabriqué dans une mousse haute densité, ce butoir est conçu pour résister à des compressions répétées sans s'affaisser. Sa largeur de 7 cm offre une surface de contact généreuse, compatible avec la majorité des formes de pare-chocs. Le coloris jaune et noir assure une excellente visibilité, agissant comme un repère visuel pour le conducteur lors de sa manœuvre, ce qui contribue à prévenir l'impact avant même qu'il ne se produise.
Chaque butoir est équipé d'un adhésif double face intégral pour une pose simple, rapide et sans perçage. L'installation est à la portée de tous et ne dégrade pas les supports muraux. Pour une efficacité maximale, il est conseillé de positionner les butoirs à la hauteur moyenne des pare-chocs de votre parc de véhicules. Les deux unités peuvent être placées côte à côte pour créer une large zone d'arrêt de 1 mètre, ou verticalement pour s'adapter à des véhicules de différentes hauteurs (SUV, utilitaires, citadines).
Référence fabricant | A089S2 |
Code EAN (Gencod) | 3234640003719 |
Longueur | 50 cm |
Largeur | 7 cm |
Épaisseur | 3 cm |
Couleurs | Jaune et Noir |
Fixation | Adhésif double face intégral |
Conditionnement | Lot de 2 unités |
Ce butoir spécial pare-chocs est un élément clé de la sécurisation de vos parkings. Pour une protection à 360°, il est judicieux de l'associer à des solutions dédiées aux autres zones de risque. Pensez à équiper vos murs latéraux avec le lot de 2 mousses de protection grande longueur pour les chocs de portières. Les poteaux et angles saillants seront efficacement sécurisés par une protection d'angle de mur en mousse. Pour les véhicules ayant des formes de carrosserie spécifiques, la mousse de protection de carrosserie universelle offre une grande adaptabilité. Pour toute configuration sur mesure, notre équipe est à votre disposition.
À quelle hauteur faut-il installer ces butoirs sur le mur ?
Pour une protection optimale, il est recommandé de les fixer de manière à ce que le centre du butoir coïncide avec la hauteur moyenne des pare-chocs de votre flotte de véhicules. Prenez la mesure sur quelques véhicules représentatifs (citadine, berline, SUV) pour déterminer la hauteur idéale.
Quelle est la différence avec une protection de portière classique ?
La différence fondamentale est l'épaisseur. Avec 3 cm, ce butoir est spécifiquement conçu pour absorber les chocs plus importants d'un véhicule en mouvement (manœuvre de parking), tandis qu'une protection de portière, plus fine, est conçue pour amortir le contact plus léger d'une porte qui s'ouvre.
L'adhésif résiste-t-il à l'humidité d'un garage ?
Oui, l'adhésif est conçu pour résister aux conditions d'humidité modérée que l'on trouve habituellement dans un garage ou un parking souterrain. Cependant, il est crucial que le mur soit parfaitement sec et propre au moment de la pose pour garantir une adhérence maximale et durable.
Peut-on installer les deux butoirs verticalement l'un au-dessus de l'autre ?
Absolument. Cette configuration est très pertinente si vous gérez une flotte de véhicules avec des hauteurs de pare-chocs très différentes (par exemple, des voitures de société et des véhicules utilitaires). Placer les deux butoirs verticalement crée une zone de protection étendue en hauteur.
Les protections industrielles absorbent les impacts de chariots élévateurs, transpalettes, véhicules légers ou collisions piétonnes. Les modèles en caoutchouc peuvent encaisser jusqu’à 200 kg, tandis que les mousses techniques atténuent 70 à 85 % de l’énergie d’impact, selon les formats. Elles limitent ainsi les blessures et les dégâts structurels, comme le préconise l’INRS dans ses fiches de prévention des risques de collision.
Il n’existe pas de norme unique imposée, mais plusieurs textes s’appliquent indirectement : EN ISO 13857 pour les distances de sécurité, REACH pour les matériaux chimiques, ISO 45001 pour les systèmes de sécurité au travail. Le Code du travail (art. R.4224-17) impose par ailleurs la prévention des chocs en environnement professionnel.
Le caoutchouc industriel (NBR) convient aux zones à forts impacts (quais, murs, zones extérieures), avec haute résistance mécanique. La mousse technique (EVA, PU) est préférée pour les zones à contact humain ou étroit (coins, IPN, passages étroits). La mousse est plus souple, tandis que le caoutchouc résiste mieux à l’usure et aux solvants.
En usage intensif, une protection en caoutchouc a une durée de vie moyenne de 5 à 8 ans. Les mousses à mémoire de forme conservent leur efficacité pendant 3 à 5 ans. Une vérification trimestrielle permet d’anticiper l’usure ou le décollement. Ces produits résistent aux UV et températures extrêmes selon la fiche technique.
Trois types de pose existent : fixation vissée sur béton ou IPN, collage polymère (tenue ≥50 kg/cm²), ou bande adhésive pour mousse légère. Les supports doivent être secs, dégraissés et lisses. La CEREMA recommande un temps de pression de 10 à 30 s pour garantir l’adhérence sur site sensible ou ERP.
Oui, certains modèles répondent aux exigences REACH et sont sans halogène ni CMR. Les mousses fermées EVA sont étanches et faciles à nettoyer, idéales pour l’industrie agroalimentaire ou pharmaceutique. Il est recommandé de privilégier les coloris contrastés pour répondre aux obligations de signalisation visuelle dans les ZAC et laboratoires.
Il faut mesurer le diamètre ou la section du tube/IPN et choisir un modèle pré-fendu adapté (30-80 mm pour mousse, profil U pour IPN HEB/HEA). La tolérance de serrage est généralement de ±2 mm. Pour les IPN porteurs, préférez les versions à clipsage renforcé avec mousse dense >120 kg/m³.
Les protections industrielles limitent les arrêts d’activité, réduisent les frais de réparation de structures, et améliorent la sécurité du personnel. Le coût unitaire est faible comparé au prix d’un mur refait ou d’un sinistre AT/MP. Le ROI est généralement constaté en moins de 6 mois sur les zones critiques (allées chariots, docks).
Les ERP doivent sécuriser les circulations et limiter les chocs (arrêté du 8 décembre 2014 relatif à l'accessibilité). Les protections mousse/caoutchouc y sont recommandées par le CEREMA pour les zones à forte affluence. Elles participent à l’accessibilité et à la sécurisation des usagers, notamment PMR.
Oui. Certains fournisseurs, dont Equipexpert, proposent des longueurs sur mesure, des coloris de sécurité personnalisés (rouge, noir/jaune, blanc/bleu), ou des densités spécifiques selon l’environnement (intérieur, froid, logistique). Ces options permettent une adaptation fine au cahier des charges des entreprises.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Modèle : Lot de 2
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 500 s H 70
Epaisseur : 30mm
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EX0130234 |
15,90 €
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En stock |
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Ce lot de 2 mousses de protection Mottez est spécifiquement conçu pour sécuriser les manœuvres de stationnement et protéger les pare-chocs des véhicules. Avec une épaisseur exceptionnelle de 3 cm, il offre une capacité d'amortissement supérieure pour prévenir efficacement les impacts, fissures et rayures contre les murs des garages ou des box.
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