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Potelet tête boule Boulogne PMR - expedié en 7 jours
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  • Potelet tête boule Boulogne PMR - expedié en 7 jours

Potelet de voirie PMR Boulogne à tête contrastée - expédition en 7j

Le potelet tête boule Boulogne version PMR est la solution réglementaire pour sécuriser les cheminements et signaler les obstacles aux personnes à mobilité réduite, notamment malvoyantes. Fabriqué en France en acier galvanisé durable, il se distingue par sa tête de couleur contrastée qui assure une parfaite visibilité, conformément aux exigences d'accessibilité. C'est un équipement indispensable pour les collectivités, les ERP et toute entreprise engageant des travaux d'aménagement.

  • Conformité : Tête de couleur contrastée pour la détection visuelle
  • Matière : Acier galvanisé pour une haute résistance à la corrosion
  • Diamètre du fût : 76 mm
  • Fixations disponibles : À sceller, sur platine, ou amovible (kit en option)
  • Hauteurs disponibles : 1200 ou 1500 mm (à sceller) / 1000 ou 1200 mm (sur platine)
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Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Couleur :
Garantie 12 mois
Origine France

88,90 € HT

106,68 € TTC
Réf. EX0061639 - Poids unit. 9 kg
Garantie 12 mois
Origine France
Quantité

Description détaillée

Potelet tête boule Boulogne PMR – L'équipement conforme pour une voirie accessible à tous

L'aménagement d'espaces publics ou privés accessibles est une obligation légale et un engagement citoyen. Le potelet Boulogne PMR a été spécifiquement conçu pour répondre à cet enjeu. En combinant la robustesse reconnue du modèle Boulogne avec les éléments de signalisation requis par la réglementation, il permet de créer des cheminements sûrs et lisibles pour tous les usagers, y compris les personnes présentant une déficience visuelle. C'est la garantie pour l'aménageur d'une installation pérenne, conforme et sécurisée.

Normes et conformité : au cœur de la chaîne de déplacement

Ce potelet répond aux prescriptions techniques définies notamment par l'arrêté du 20 avril 2017 sur l'accessibilité des ERP. Son rôle est crucial : il doit être détectable pour matérialiser un obstacle ou guider le passage. La caractéristique essentielle de ce modèle est sa tête sphérique de couleur contrastée (généralement blanche sur corps foncé). Ce contraste visuel fort est le principal critère qui permet à une personne malvoyante de l'identifier à distance et d'éviter une collision. En l'installant en début d'obstacle ou le long d'un cheminement, vous assurez la continuité et la sécurité de la chaîne de déplacement, un principe fondamental de la loi Handicap.

Conception robuste pour un investissement durable

La conformité ne doit pas se faire au détriment de la longévité. C'est pourquoi ce potelet est fabriqué sur une base en acier galvanisé de 76 mm de diamètre. La galvanisation à chaud protège l'acier en profondeur contre la rouille, ce qui est un avantage décisif pour un équipement exposé en permanence aux intempéries. Le revêtement thermolaqué ajoute une seconde couche de protection tout en offrant une finition soignée et un large choix de couleurs pour le fût, permettant une intégration esthétique dans votre projet. Cette double protection assure un coût total de possession (TCO) très faible, avec un besoin de maintenance quasi nul.

Spécifications techniques

Caractéristique Détail
Modèle Boulogne Tête Boule PMR
Conformité Signalisation d'obstacle pour cheminement accessible (contraste visuel)
Matière principale Acier galvanisé
Diamètre du fût Ø 76 mm
Tête Sphérique, finition contrastée (standard : blanc RAL 9010)
Fixations À sceller / Sur platine / Amovible (kit vendu séparément)
Hauteurs hors tout (à sceller) 1200 mm ou 1500 mm
Hauteurs hors sol (sur platine) 1000 mm ou 1200 mm
Finition Fût (exp. 7 jours) RAL 1021, 3004, 5010, 6005, 7012, 7016, 8017, 9005, 9010, etc.

Installation et implantation stratégique

Pour être efficace, un potelet PMR doit être correctement implanté. Il doit être positionné en amont des zones de danger (traversées, sorties de parking) ou pour baliser clairement les limites d'un cheminement piéton. La pose à sceller dans un plot béton est la plus recommandée pour garantir une résistance maximale. La version sur platine offre une alternative pratique pour une installation sur des sols durs existants. Pour des besoins d'accès ponctuels, le système amovible optionnel offre une flexibilité précieuse sans compromettre la sécurité le reste du temps. Pour toute question sur votre projet, n'hésitez pas à demander conseil à nos experts.

Une gestion simplifiée grâce à une fabrication de qualité

Opter pour le potelet Boulogne PMR, c'est choisir la tranquillité. Sa fabrication française est un gage de qualité et de suivi. La robustesse de ses matériaux et de ses finitions réduit les interventions de maintenance à un simple nettoyage occasionnel. De plus, la disponibilité des couleurs standards sous 7 jours ouvrés vous permet de planifier vos chantiers avec réactivité, que ce soit pour une nouvelle installation ou le remplacement rapide d'un équipement endommagé.

Questions fréquentes

En quoi ce potelet est-il spécifiquement "PMR" ?
Il est considéré comme PMR car sa partie supérieure (la tête boule) est peinte dans une couleur qui contraste fortement avec celle du fût et avec l'environnement visuel général. Cette exigence, issue de la réglementation sur l'accessibilité, le rend facilement détectable par les personnes malvoyantes, prévenant ainsi les chocs.

Ce potelet est-il suffisant pour mettre mon ERP en conformité ?
Ce potelet est un élément essentiel de la mise en conformité de la chaîne de déplacement extérieure. Il doit être utilisé pour signaler les obstacles qui ne peuvent être supprimés. La conformité globale d'un ERP dépend cependant de nombreux autres facteurs (rampes, portes, sanitaires, etc.). Ce produit répond spécifiquement au besoin de balisage des cheminements.

Quelle est la hauteur idéale pour un potelet accessible ?
La réglementation se concentre surtout sur la détection des obstacles. Une hauteur hors-sol de 1000 mm à 1200 mm, comme proposée ici, est une pratique courante qui assure une bonne visibilité et une détection efficace par une canne blanche d'aveugle, tout en constituant un guide physique clair.

La version amovible est-elle également conforme ?
Oui, lorsque le potelet est en place dans son fourreau, il remplit parfaitement sa fonction de signalisation PMR. Le système amovible est conçu pour que, une fois retiré, le fourreau soit affleurant au sol et ne crée pas de nouvel obstacle, préservant ainsi l'intégrité du cheminement accessible.

Foire Aux Questions

  • Comment choisir entre une borne et un potelet pour un site public ?

    Le choix dépend de l’objectif : les potelets sont adaptés à la délimitation légère ou à la structuration piétonne, tandis que les bornes, plus massives, conviennent aux besoins de résistance mécanique élevée (choc, intrusion). Les modèles à mémoire de forme sont à privilégier pour les zones à trafic élevé avec risques de chocs récurrents.

  • Quelles normes encadrent l’installation de potelets en voirie ?

    Les installations doivent respecter la réglementation accessibilité PMR (loi 2005-102), avec contrastes visuels, détection au pied et implantation hors cheminement. Aucun texte normatif unique ne régit les potelets, mais la recommandation CEREMA et les DTU voirie servent de cadre technique.

  • Quels matériaux garantissent la meilleure durabilité en environnement urbain ?

    En environnement exposé, la fonte ductile, l’acier galvanisé à chaud et l’inox 316 offrent une excellente longévité. L’inox est recommandé pour les zones salines ou soumises à produits chimiques, tandis que la fonte thermolaquée assure robustesse et esthétique sur le long terme.

  • Quand opter pour une borne amovible plutôt qu’une borne fixe ?

    Les bornes amovibles sont indiquées dans les cas de besoin ponctuel d’accès (événements, livraisons, secours). Elles se retirent via boîtier sécurisé tout en conservant une bonne rigidité en position ancrée. En revanche, les bornes fixes sont à privilégier dans les sites sensibles nécessitant une protection permanente.

  • Quelles contraintes techniques pour l’implantation sur dalle béton existante ?

    Il faut vérifier la portance de la dalle (épaisseur ≥ 15 cm conseillée) et utiliser une platine de fixation adaptée. L’usage de tamis chimique est recommandé pour assurer la tenue à l’arrachement. Nos fiches techniques précisent les contraintes d’ancrage pour chaque modèle.

  • Quel est le budget moyen pour sécuriser un site avec 20 à 50 bornes ?

    Selon les matériaux et configurations (fixe ou amovible), le budget varie entre 150 et 400 € HT par unité. À cela s’ajoutent les frais de pose (entre 30 et 100 € HT/unité) et les éventuels frais de préparation de sol. Un devis global est conseillé pour optimiser le coût.

  • Les bornes flexibles résistent-elles aux chocs de véhicules ?

    Oui, les bornes à mémoire de forme absorbent les chocs de véhicules légers jusqu’à 40 km/h sans casse. Elles se redressent automatiquement, ce qui réduit les frais d’entretien. Elles sont particulièrement efficaces dans les parkings, ZAC ou pistes cyclables.

  • Quels sont les délais de livraison pour des équipements en série ?

    Les modèles standards sont livrables sous 2 à 3 semaines. Pour les séries spécifiques ou configurations sur mesure (coloris, traitement anticorrosion), les délais peuvent s’étendre à 4-5 semaines. Equipexpert s'engage à planifier les livraisons selon vos contraintes de chantier.

  • Un potelet urbain est-il obligatoire autour des zones piétonnes ?

    Ce n’est pas une obligation réglementaire stricte, mais une recommandation fréquente dans les documents d’aménagement communal. Leur usage permet de prévenir les stationnements sauvages et d’organiser les flux piétons. Des variantes PMR sont souvent requises pour les zones réaménagées.

  • Comment assurer la maintenance d’un parc de bornes ou potelets ?

    La maintenance dépend du matériau : fonte et acier nécessitent un contrôle visuel semestriel, tandis que les bornes flexibles peuvent être remplacées individuellement sans outillage lourd. Un plan de maintenance préventive est conseillé pour les zones à fort passage ou soumises à incivilités.

  • Quels critères normatifs doit respecter un potelet urbain ?

    Un potelet urbain doit répondre à la norme NF P99-610 pour la dimension et la résistance mécanique. Les versions PMR intègrent une bande réfléchissante conforme NF P98-351, garantissant visibilité et sécurité. Le CEREMA et l’INRS préconisent aussi des ancrages certifiés pour une implantation durable et une maintenance sécurisée.

  • Quelle résistance aux chocs garantit Equipexpert ?

    Nos potelets en acier galvanisé ou inox AISI 316 résistent à un impact équivalent à 5 tonnes. Cette robustesse protège efficacement les zones piétonnes et limite les risques d’intrusion de véhicules. Tests réalisés selon les recommandations INRS ED 6059 pour mobilier de voirie.

  • Acier ou inox : quel matériau pour quelle zone ?

    L’acier galvanisé est recommandé pour zones urbaines classiques ; il combine solidité et coût maîtrisé. L’inox AISI 304 ou 316 est préférable en milieux agressifs (bord de mer, zones salines) grâce à sa résistance accrue à la corrosion, avec une durée de vie pouvant dépasser 25 ans.

  • Existe-t-il des modèles amovibles pour accès ponctuel ?

    Oui, Equipexpert propose des potelets urbains amovibles montés sur boîtier verrouillé. Ces systèmes certifiés autorisent jusqu’à 500 cycles d’ouverture/fermeture sans usure, garantissant flexibilité pour livraisons ou événements tout en maintenant la conformité NF P99-610.

  • Comment installer un potelet urbain en respectant la norme ?

    L’installation se fait par scellement direct dans un massif béton d’au moins 40 cm ou par platine ancrée avec boulons M12 en acier zingué. Cette pose est conforme aux recommandations CEREMA et garantit stabilité et résistance aux charges latérales.

  • Quelle maintenance prévoir pour garantir la durabilité ?

    Un potelet urbain Equipexpert nécessite une inspection visuelle annuelle. En zones côtières, un rinçage à l’eau douce trimestriel est recommandé pour les modèles en inox. Ces pratiques prolongent la durabilité jusqu’à 25 ans sans perte de performance structurelle.

  • Quel budget prévoir pour un potelet urbain ?

    Le tarif moyen varie de 80 € à 400 € HT selon le matériau (acier ou inox), la finition (thermolaquage RAL, microbillage) et la présence de bande réfléchissante. Les coûts de maintenance réduits assurent un TCO inférieur de 30 à 40 % comparé aux potelets non galvanisés.

  • Que faire en cas d’arrachement ou de vandalisme ?

    Nos modèles incluent des fixations antivandales et des boîtiers renforcés. En cas d’arrachement accidentel, Equipexpert tient les pièces détachées en stock et intervient rapidement pour réparer ou remplacer le potelet endommagé. Une maintenance préventive limite ce risque.

  • Quelle est la fréquence de contrôle recommandée ?

    Pour garantir une conformité durable, un contrôle visuel est conseillé une fois par an. Pour les sites exposés au sel ou à la pollution urbaine, un nettoyage et une vérification tous les 3 à 6 mois prolongent la performance du potelet et de son ancrage.

  • Quels délais pour recevoir ma commande de potelets urbains ?

    Les modèles standards sont livrés sous 5 à 7 jours ouvrés. Pour des finitions spécifiques (RAL sur mesure, gravure municipale), le délai moyen est de 10 à 15 jours. Equipexpert assure un suivi logistique jusqu’à la réception sur site.

  • Les potelets sont-ils compatibles avec d’autres équipements urbains ?

    Oui ! Nos potelets sont conçus pour compléter des bornes anti-bélier, arceaux urbains ou grilles d’arbre, créant une continuité esthétique et fonctionnelle pour sécuriser l’espace public de manière cohérente.

  • Quels sont les risques pour une commune en cas de non-conformité ?

    Installer un potelet non conforme peut engager la responsabilité de la municipalité en cas d’accident ou de litige. Equipexpert fournit un certificat de conformité pour chaque lot, attestant le respect des normes NF P99-610 et P98-351. Nos experts conseillent pour garantir une installation 100% règlementaire.