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Description détaillée −
Le potelet Potoflex est une solution de jalonnement technique, fabriquée en France, développée pour les gestionnaires de parkings, les services techniques de collectivités et les responsables de sites industriels confrontés à des remplacements récurrents. Sa conception unique autour d'une rotule 360° brevetée lui permet de résister là où les potelets flexibles traditionnels atteignent leurs limites, notamment aux entrées de parkings souterrains, sur les quais de chargement ou dans les couloirs de circulation étroits.
Ce potelet est doté d'une rotule 360° qui lui permet de pivoter dans n'importe quelle direction en cas de choc, réduisant ainsi la casse à la base. Conçu pour les zones sensibles, le mécanisme breveté assure un retour immédiat et précis à la verticale. Le fût monobloc en PEHD (Polyéthylène Haute Densité) offre une excellente résistance aux impacts et aux conditions climatiques. Cette conception robuste limite les interventions et assure la continuité du balisage.
Adapté aux chocs violents à vitesse modérée, le Potoflex se redresse intégralement là où d'autres potelets se plieraient de façon permanente ou se cisailleraient. Cette capacité réduit significativement les coûts de maintenance et d'achat de matériel sur le long terme (TCO). Pour une sécurité optimale, il est équipé de deux colliers rétroréfléchissants à haute intensité, dont un film Starlux spécialement conçu pour conserver une réflectivité maximale même sous une forte pluie.
Pour garantir des performances optimales, la rotule de ce potelet doit être solidement ancrée par 4 points. L'installation se fait à l'aide de chevilles et tire-fonds (non inclus) sur une surface portante et stable. L'erreur la plus fréquente à éviter est une fixation sur un enrobé de faible épaisseur ou un support en béton dégradé. La solidité de l'ancrage est la clé de la résistance du système ; il est impératif de s'assurer de la qualité du sol avant toute installation.
Le Potoflex est particulièrement efficace dans les environnements exigeants. Il est idéal pour matérialiser les voies d'accès aux entrées de parking souterrain, où les erreurs de manœuvre sont fréquentes. Il sert également à protéger les angles de bâtiments ou les infrastructures (bornes de recharge, armoires techniques) dans les zones de livraison. Sa haute résistance le rend pertinent pour délimiter les voies de circulation des chariots élévateurs sur les sites logistiques.
Bien que très résistant, le Potoflex reste un dispositif de jalonnement et non une borne anti-bélier. Il n'est pas conçu pour arrêter un véhicule lancé à grande vitesse. Son efficacité dépend directement de la qualité de sa fixation au sol. Une installation sur un support inadapté annulera les bénéfices de la rotule. Les fixations doivent être choisies en fonction de la nature du sol (béton, bitume dense) et ne sont pas fournies avec le produit.
Le Potoflex est une solution de balisage premium qui s'intègre dans des plans de circulation exigeants. Il fait partie de notre gamme de poteaux de balisage souples. Pour les zones moins exposées, une balise flexible de jalonnement standard peut être une alternative économique. Pour un balisage mobile, le poteau de jalonnement lesté est plus adapté.
| Modèles | jusqu'à 1600 mm ou1600 à 2500 mm |
| Matériau | PEHD (Polyéthylène Haute Densité) |
| Mécanisme | Rotule 360° brevetée |
| Hauteur | Sur demande (jusqu'à 2,5 mètres) |
| Diamètre | 60 mm |
| Dispositif rétroréfléchissant | 2 colliers Haute Intensité (dont film Starlux anti-pluie) |
| Système de pose | À visser par 4 chevilles/tire-fonds |
| Fixations | Non incluses |
| Origine | Fabriqué en France |
Quelle est la différence entre le Potoflex et un potelet flexible classique ?
Un potelet flexible se plie sur lui-même, ce qui peut causer une usure du plastique. Le Potoflex pivote sur sa rotule 360° brevetée, un mécanisme conçu pour des chocs plus violents et un retour à la verticale parfait et immédiat, augmentant sa durée de vie.
Les fixations sont-elles fournies avec le potelet ?
Non, les 4 chevilles et tire-fonds nécessaires à l'installation ne sont pas inclus. Ils doivent être choisis en fonction de la nature de votre sol (béton, enrobé dense...) pour garantir un ancrage optimal.
Peut-on installer le Potoflex sur de l'asphalte (enrobé) ?
Oui, c'est possible à condition que la couche d'enrobé soit suffisamment épaisse et de bonne qualité. Pour une résistance maximale, une installation sur une dalle ou un plot en béton est fortement recommandée.
Ce potelet peut-il arrêter une voiture ?
Non. Le Potoflex est un potelet de jalonnement et de dissuasion très résistant, mais il n'est pas une borne de protection anti-bélier. Il est conçu pour résister à des chocs, pas pour stopper un véhicule en mouvement.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Dimensions (en mm) : Ø60
Matière : PEHD
Hauteur hors sol (en mm) : jusqu'à 1600
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EX0090018 |
339,00 €
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En stock |
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Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Dimensions (en mm) : Ø60
Matière : PEHD
Hauteur hors sol (en mm) : jusqu'à 2500
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EX0090019 |
365,00 €
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En stock |
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Le potelet Potoflex est une solution haute résistance pour les zones sensibles. Monté sur une rotule 360° brevetée, il pivote lors d'un choc, même violent, et se redresse instantanément. Cette technologie réduit durablement les coûts de maintenance et de remplacement du matériel de voirie.
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