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Description détaillée −
Conçu pour former des trains de bacs roulants, ce timon renforcé facilite les déplacements internes des conteneurs 4 roues Sulo. Sa structure en acier galvanisé (épaisseur 8 mm) et son œil de 31 mm assurent une prise solide avec les engins de manutention. Le ressort d’assistance améliore le confort d’attelage et les blocages directionnels stabilisent l’alignement lors des transferts.
Respecter les consignes opérationnelles : jusqu’à 5 bacs de 500–770 L par convoi ; jusqu’à 3 bacs de 1000–2000 L. La vitesse maximale recommandée est de 10 km/h sur enrobé de bonne qualité. Adapter la conduite en cas de pente, surface dégradée ou zone confinée, et vérifier l’intégrité des points d’accrochage avant chaque utilisation.
Le timon se monte avec la visserie fournie. Positionner l’ensemble sur le châssis du bac selon le gabarit prévu, serrer au couple conseillé par la maintenance et contrôler l’orientation des blocages directionnels. Un essai à vide puis à charge progressive est recommandé avant mise en service.
Procéder à un contrôle visuel régulier : absence de jeu, serrage des vis, usure de l’œil et bon fonctionnement du ressort. Nettoyage à l’eau tiède et savon doux ; éviter solvants et jets très haute pression sur les assemblages.
Selon vos besoins, la prise fourche pour bacs 4 roues optimise la préhension, les roues renforcées Ø20 cm améliorent la stabilité, et l’axe de couvercle multi-capacités facilite la maintenance. Pour un conseil rapide, contactez-nous.
Combien de bacs puis-je tracter en même temps ?
Jusqu’à 5 bacs de 500–770 L ou 3 bacs de 1000–2000 L, sous réserve d’un sol en bon état et du respect de la vitesse de 10 km/h.
Les blocages directionnels sont-ils indispensables ?
Oui, ils améliorent la tenue du convoi et réduisent les écarts de trajectoire, en particulier dans les allées étroites ou à proximité de zones de croisement.
Quelles précautions de conduite ?
Adapter la vitesse, anticiper les virages, éviter les freinages brusques, réduire la charge en cas de pente ou d’enrobé dégradé. Procéder à un essai à vide après montage.
Le timon est-il compatible avec tous les bacs 4 roues ?
Il est conçu pour les bacs 4 roues Sulo. Vérifiez la présence des points d’ancrage requis et l’espace pour l’angle de braquage. En cas de doute, nos équipes vous conseillent.
Existe-t-il un cadre normatif applicable ?
Les bacs 4 roues relèvent de la norme EN 840 (dimensions/exigences). Elle favorise l’interopérabilité des équipements de collecte. Pour les contraintes de traction interne, appliquez vos procédures HSE.
Dans la pratique, ce sont des termes très proches. L’important est de choisir un bac adapté à l’exploitation : accès, flux et compatibilité avec la collecte.
Elle aide à rester sur un standard de gabarit et de collecte. C’est un point clé en renouvellement de parc, pour limiter les écarts et les refus de prise.
2 roues si l’accès est contraint et que la manœuvre est fréquente. 4 roues si vous faites du regroupement et que la zone de roulage est stable. Pour le détail par volume et par site, la page “2 et 4 roues” est la plus utile.
La cohérence prime : mêmes emplacements, volumes et codes couleur. Les couvercles et opercules réduisent les erreurs de dépôt.
Une précollecte au plus près de la production, puis un transfert vers un bac dédié, avec une fréquence de sortie/lavage adaptée.
Le cache structure et protège la zone (intégration, dépôts sauvages). La housse aide à maintenir propre un bac exposé et facilite l’entretien, mais ne règle pas un problème d’accès.
Le plus courant : roues, axes, couvercles et systèmes de fermeture. Remplacer ces pièces évite souvent d’immobiliser un point de collecte.
Volumes par flux, fréquence de collecte, contraintes d’accès (portes, pente, distance) et nombre de points de dépôt. Avec ces éléments, le mix est beaucoup plus fiable.
Nos pièces sont principalement conçues pour la gamme SULO, qui est une référence sur le marché. Cependant, certaines pièces standard (comme les roues de Ø20 cm) peuvent être compatibles avec d'autres marques. Pour le vérifier, nous vous conseillons de nous contacter avec les dimensions précises de la pièce à remplacer.
Le volume en litres (ex: 120L, 240L, 660L) est généralement gravé sur la cuve du conteneur, souvent près du bord supérieur ou sur le couvercle d'origine. Cette information est indispensable pour commander le bon couvercle ou le bon axe.
Oui, en tant que fournisseur B2B, nous proposons des conditions tarifaires adaptées aux besoins des collectivités, des gestionnaires de parcs et des grandes entreprises. Contactez-nous via une demande de devis pour obtenir une offre personnalisée.
La majorité de nos pièces (roues, axes, couvercles) sont conçues pour un remplacement simple et rapide avec un outillage de base (maillet, pince). L'objectif est de permettre à vos équipes de maintenance d'être autonomes et réactives.
Pour garantir une stabilité et une usure homogène, surtout si le conteneur est souvent déplacé ou attelé, nous recommandons de remplacer les roues par paire (les deux roues avant ou les deux roues arrière) ou idéalement les quatre à la fois avec notre kit complet.
Le tourillon en plastique est la pièce standard, adaptée à un usage normal. Le tourillon en acier est une version renforcée, recommandée pour les conteneurs soumis à de très fortes contraintes ou à des collectes très fréquentes, augmentant significativement la résistance du point de levage.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Modèle : Pour conteneur 4 roues
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EX0020187 |
125,00 €
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En stock |
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Timon d’attelages renforcés avec ressort pour conteneurs 4 roues Sulo. Construction en acier galvanisé, visserie fournie, blocages directionnels par paire. Consignes d’utilisation : bacs 500–770 L par 5 max ; bacs 1000–2000 L par 3 max ; vitesse maxi 10 km/h sur enrobé en bon état.
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