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Description détaillée −
Foire Aux Questions −
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Quel passe-câble choisir pour un chantier avec passage de poids lourds ?
Pour les zones soumises à un trafic de camions ou d'engins, les modèles dédiés comme le passe-câble poids lourds 4 canaux (jusqu’à 40T) ou les versions rigides WP sont recommandés. Ils résistent aux fortes pressions tout en sécurisant les câblages sur sols extérieurs.
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Quelle est la différence entre passe-câble rigide et souple ?
Les modèles rigides conviennent aux usages fixes ou à fort trafic. Les versions souples (enroulables) sont légères, faciles à installer et idéales pour des câblages temporaires sur sol irrégulier ou en longueur. Le choix dépend du type de câble et de la fréquence de passage.
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Les passe-câbles sont-ils compatibles avec les normes PMR ?
Oui, certains modèles comme ceux à capot (3, 5 ou 6 canaux) peuvent être complétés par des rampes PMR latérales pour assurer un passage sécurisé aux fauteuils roulants ou aux personnes à mobilité réduite. Ces configurations sont conformes aux exigences ERP.
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Quel modèle utiliser pour des câbles de gros diamètre ?
Les références supportant Ø80 mm, Ø90 mm ou Ø110 mm (type CPK ou CPTRUCK) permettent d’accueillir des tuyaux, gaines ou câbles de grand diamètre. Pour les très gros câblages isolés, un modèle 1 canal Ø120 mm est adapté.
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Existe-t-il des solutions pour traversées piétonnes temporaires ?
Oui. Le modèle piéton à 7 canaux est conçu spécifiquement pour les foires, salons ou installations événementielles. Sa surface plane et visible permet un franchissement sécurisé sans obstacle pour les piétons ou personnes avec poussettes.
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Comment fixer un passe-câble sur un sol en bitume ou béton ?
Plusieurs modèles sont prévus pour fixation directe via des chevilles béton (FIXSAFE) ou piquets asphalte (SPIKES). En complément, une colle de maintien RQGLUE peut être utilisée pour renforcer la stabilité sur longue durée.
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Les produits sont-ils adaptés à un usage en extérieur prolongé ?
Oui. Tous les passe-câbles Equipexpert Viso sont conçus pour une résistance thermique entre -40°C et +60°C. Leurs matériaux (caoutchouc vulcanisé ou thermoplastique) sont compatibles avec les environnements humides, salissants ou abrasifs.
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Quel passe-câble convient aux événements avec installation rapide ?
Les modèles pliants et transportables (2 canaux Ø80 ou Ø110 mm) sont parfaits pour les déploiements techniques rapides. Leur système de capot articulé, combiné à un faible poids, permet une mise en œuvre sans outil ni fixation lourde.
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Comment prolonger ou adapter un passe-câble à un virage ?
Des accessoires comme les angles 30°, embouts latéraux et intersections permettent d’ajuster les trajectoires. Ils s’emboîtent via queues d’arondes inversées, assurant une continuité de protection même sur des circuits complexes.
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Peut-on faire passer plusieurs types de câbles dans un seul passe-câble ?
Oui. Les modèles multi-canaux (jusqu’à 7) permettent de séparer plusieurs types de réseaux (alimentation, signal, fibre). Chaque canal étant dimensionné pour éviter les interférences ou l’écrasement des lignes sensibles.
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Quelle est la réglementation applicable aux ralentisseurs en agglomération ?
La pose de ralentisseurs (dos d’âne, coussins, plateaux) est régie par l’arrêté du 24 novembre 1967, qui fixe les dimensions, signalisation et implantation. Ils ne peuvent être installés que sur des voies limitées à 30 km/h, avec marquage au sol conforme à l’instruction interministérielle sur la signalisation routière. Les ERP doivent aussi intégrer les exigences PMR selon la loi handicap du 11 février 2005.
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Quelle différence entre ralentisseur modulaire, coussin berlinois et dos d’âne ?
Le ralentisseur modulaire est configurable selon la largeur de la voie, souvent utilisé en site industriel. Le coussin berlinois est plus large, avec un profil trapézoïdal, franchissable par les bus. Le dos d’âne est plus abrupt, adapté aux petites voiries. Leur choix dépend du type de trafic, des gabarits et des contraintes de confort et conformité.
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Quels critères techniques prendre en compte pour un passe-câble chantier ?
Il faut évaluer le diamètre des câbles (Ø20 à 110 mm), le nombre de canaux nécessaires (1 à 6), la charge admissible (jusqu’à 12 t/essieu pour les modèles lourds) et l’environnement (ERP, extérieur, événement). La surface doit être antidérapante, le capot sécurisé, et des rampes PMR sont requises en ERP. La résistance aux hydrocarbures et aux UV est aussi à considérer en extérieur.
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Comment optimiser l’amortissement d’un investissement ralentisseur ?
Un ralentisseur de qualité présente une durée de vie de 5 à 10 ans selon trafic. En milieu urbain ou industriel, le ROI s’évalue par la réduction d’accidents et la protection des installations. La version modulaire permet un remplacement partiel, réduisant les coûts de maintenance. La pose rapide et la conformité évitent les pénalités ou litiges juridiques.
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Quels sont les délais moyens de livraison pour ces équipements ?
Les produits standards (ralentisseurs caoutchouc, coussins berlinois 2 ou 3 m, passe-câbles 2 à 4 canaux) sont généralement expédiés sous 48 à 72h. Les rampes PMR ou configurations modulaires peuvent nécessiter jusqu’à 5 à 10 jours. Un délai spécifique est communiqué pour les commandes groupées collectivités ou chantiers multi-sites.
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Existe-t-il des modèles compatibles avec les normes PMR ?
Oui, certains ralentisseurs et tous les passe-câbles professionnels peuvent être équipés de rampes d'accès latérales conformes à la réglementation PMR. Ces rampes garantissent la continuité de cheminement sans ressaut, comme l’exige la loi du 11 février 2005 dans les ERP. Elles sont recommandées dans les zones publiques et les sites accueillant du public en situation de handicap.
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Comment assurer la visibilité nocturne des ralentisseurs ?
Les modèles Equipexpert sont équipés de bandes réfléchissantes de classe 1 ou 2 et de catadioptres. Il est aussi possible d’ajouter des balises souples et dispositifs LED solaires autonomes. Un bon contraste visuel entre la chaussée et le dispositif est essentiel, particulièrement en zone peu éclairée ou en conditions météo difficiles.
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Est-il possible de combiner ralentisseur et passe-câble sur une même voie ?
Oui, notamment sur les accès techniques ou chantiers, où un ralentisseur est placé avant ou après un passe-câble pour réduire la vitesse et sécuriser le franchissement. Il convient de s’assurer que les hauteurs et largeurs sont compatibles et que la signalisation est homogène. L'installation conjointe doit respecter les règles de marquage au sol et les contraintes de circulation spécifiques.
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Quel entretien prévoir pour un coussin berlinois ou un passe-câble ?
Un contrôle visuel semestriel est recommandé pour les fixations, l’état du revêtement, la visibilité des bandes réfléchissantes et l’absence de déformation. Le remplacement d’un module dégradé ou d’un capot est possible sans démonter l’ensemble. Les surfaces doivent être nettoyées régulièrement pour maintenir l’adhérence et la lisibilité des marquages.
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Quelles solutions existent pour les installations temporaires ?
Equipexpert propose des ralentisseurs pliants ou des passe-câbles transportables avec poignée, parfaits pour les événements, foires, salons ou interventions ponctuelles. Ils se déploient sans ancrage, sont facilement repositionnables et ne dégradent pas les sols. Leur durée de mise en œuvre est inférieure à 5 minutes, pour une sécurité immédiate.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Couleur :
Nombre de câble : 3
Charge max. (kg) : 9000
Dimensions canaux : 1x40mm + 2x20mm
Dimensions (en mm) : L 1200 x P 200 x H 65
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EX0170176 |
87,90 €
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En stock |
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Couleur :
Nombre de câble : 3
Charge max. (kg) : 9000
Dimensions canaux : 1x40mm + 2x20mm
Dimensions (en mm) : L 1200 x P 200 x H 65
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EX0170177 |
87,90 €
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En stock |
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Couleur :
Nombre de câble : 3
Charge max. (kg) : 9000
Dimensions canaux : 1x40mm + 2x20mm
Dimensions (en mm) : L 1500 x P 200 x H 65
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EX0170178 |
109,00 €
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En stock |
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