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Description détaillée −
Ce panneau PVC autocollant permet de signaler une interdiction de stationnement gênant en faisant explicitement référence à l'Article R 417-10 du Code de la route, directement imprimé sur le panneau. Sans vissage ni fixation mécanique, il se pose sur tout accès, portail, mur ou pilier préalablement nettoyé et sec, pour un message à la fois visuel et juridiquement ancré.
Ce panneau est fabriqué en PVC rigide au format rond de 280 mm de diamètre. Son design — fond bleu, barre rouge diagonale, illustration d'une voiture remorquée — reprend les codes visuels de la signalisation routière officielle pour une identification immédiate. Avec un poids de 0,19 kg, il présente une épaisseur et une rigidité supérieures aux panneaux standards de la gamme, adaptées à une exposition prolongée en extérieur. L'adhésif permanent garantit une fixation solide et durable sur tout support lisse préalablement nettoyé et sec.
La surface doit être propre, sèche et dégraissée avant application pour garantir une adhérence optimale. Appuyer uniformément depuis le centre vers les bords pour chasser les bulles d'air. La pose est définitive — l'adhésif permanent n'est pas conçu pour un repositionnement. Éviter une application sur surface poreuse, humide ou en dessous de +5°C.
Pour une interdiction formelle de stationner avec mention jour et nuit, le panneau PVC DÉFENSE DE STATIONNER JOUR ET NUIT et le panneau PVC STATIONNEMENT INTERDIT complètent cette référence selon le niveau de contrainte souhaité. Pour les abords d'une sortie de véhicules, le panneau PVC DÉFENSE DE STATIONNER – SORTIE DE VÉHICULES est disponible dans la même gamme. L'ensemble des références est accessible dans la catégorie panneaux PVC adhésifs de voirie.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence fabricant | DP10 |
| Message | Stationnement gênant – Art. R 417-10 du Code de la route |
| Forme | Ronde |
| Diamètre | 280 mm |
| Design | Fond bleu, barre rouge diagonale, voiture remorquée |
| Matière | PVC rigide |
| Fixation | Adhésif permanent |
| Conditionnement | Vendu à l'unité — minimum 5, par multiple de 5 |
| Poids net unitaire | 0,19 kg |
| EAN | 3321369927003 |
Quelle est la différence entre ce panneau et un simple "Stationnement interdit" ?
Le panneau STATIONNEMENT GÊNANT intègre la référence à l'Article R 417-10 du Code de la route et une illustration de véhicule en cours de remorquage. Il signale non seulement l'interdiction mais aussi la conséquence potentielle (enlèvement du véhicule), ce qui renforce son efficacité dissuasive. Le panneau STATIONNEMENT INTERDIT est plus générique, sans référence légale ni illustration.
Ce panneau est-il conforme à la réglementation ?
Le panneau reproduit la mention de l'Article R 417-10 du Code de la route, qui définit les cas de stationnement gênant ou abusif. Il constitue un outil de signalisation privée — la mise en œuvre des sanctions relève de l'autorité compétente (police, fourrière). Ce panneau n'a pas valeur de panneau de signalisation routière officielle au sens du Code de la route.
Quelle est la quantité minimum de commande ?
Ce panneau est vendu à l'unité avec un minimum de commande de 5 unités, par multiple de 5. Vous commandez exactement la quantité dont vous avez besoin — 5, 10, 15 ou plus — au prix unitaire affiché.
La signalisation et le balisage regroupent les équipements de guidage, d’alerte ou de séparation, notamment les cônes de signalisation, panneaux d'école, plots solaires, dalles podotactiles, séparateurs de voie ou encore clous podotactiles. Ces dispositifs sont indispensables pour assurer la sécurité des usagers et la conformité des aménagements selon le Code de la route et l'arrêté du 1er août 2006.
Les ERP doivent intégrer des bandes et dalles podotactiles conformes à la norme NF P98-351 pour avertir les personnes malvoyantes des zones à risque. Ces dispositifs sont exigés par l’arrêté du 1er août 2006 relatif à l’accessibilité, avec application des articles R.111-19-1 à R.111-19-3 du Code de la construction et de l’habitation. Leur implantation doit respecter les prescriptions du CEREMA.
Elle varie selon le type de matériel : un plot solaire LED a une autonomie de 72 à 96 heures avec recharge solaire et une durée de vie de 5 à 7 ans. Les clous de voirie en inox peuvent dépasser 10 ans en environnement urbain stable. Les chaînes et rubans de balisage ont une durée plus courte (2 à 3 ans) selon l’exposition aux UV et aux contraintes mécaniques.
Les cônes de signalisation doivent être conformes à la norme EN 13422, qui encadre leur visibilité, stabilité et efficacité en usage temporaire. En France, ils sont également soumis à des prescriptions de l’arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière temporaire, consolidées par les recommandations du CEREMA.
Des séparateurs de voie ou poteaux flexibles permettent de créer des cheminements sécurisés. Leur implantation doit tenir compte des prescriptions de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et des recommandations d’urbanisme tactique du CEREMA pour garantir lisibilité, continuité et respect des normes d’accessibilité.
Outre la conformité à la norme NF P98-351, il faut examiner la matière (inox, laiton), la surface antidérapante, la résistance à l’arrachement et la facilité de pose (gabarit de perçage). Les clous doivent être espacés et alignés selon les recommandations du CEREMA pour garantir une détection tactile efficace et sûre.
Oui, les plots réfléchissants doivent répondre à la norme EN 1463-2, qui définit les performances optiques, la résistance mécanique et l’étanchéité. Les plots solaires LED doivent également satisfaire à des exigences de sécurité photométrique. Il est conseillé de privilégier les modèles testés selon ces normes et certifiés CE.
Les chaînes plastiques, rubans de chantier ou balises pliables doivent être inspectés tous les 6 à 12 mois. Une décoloration, une perte de tension ou des ruptures signalent un remplacement nécessaire. Les collectivités doivent intégrer ces contrôles dans leur plan de maintenance sécurité ou via une grille de suivi issue des recommandations INRS.
Ces panneaux relèvent du Code de la route (article R.417-10) et doivent respecter la signalétique officielle (type AB) avec pictogrammes normés. Les figurines pédagogiques sont tolérées en complément, mais ne se substituent pas aux signalisations réglementaires. Leur usage est recommandé dans les zones 30 ou périmètres scolaires définis par arrêté municipal.
Les bandes de guidage au sol et dalles podotactiles sont les équipements les plus fiables. Leur implantation doit suivre les prescriptions de l’arrêté du 1er août 2006. Les matériaux doivent offrir un contraste visuel et tactile suffisant. Les fiches techniques doivent garantir une résistance au glissement (R9 minimum selon DIN 51130).
Les installations simples (rubans, cônes, panneaux amovibles) peuvent être réalisées par les services techniques internes. En revanche, pour les clous podotactiles, dalles ou plots fixés, il est conseillé de faire appel à un installateur qualifié. Certaines collectivités exigent la mention RGE ou équivalente pour les travaux sur ERP ou zones sensibles.
Oui. Pour les ERP publics, des subventions peuvent être sollicitées dans le cadre des Plans de mise en accessibilité (PAVE), ou via les crédits DETR. Certaines régions proposent également des aides pour la sécurisation des abords scolaires. Il est conseillé de consulter la DDT ou la préfecture pour connaître les dispositifs ouverts.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
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Dimensions (en mm) : Ø 280
Message : Stationnement génant
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EX0041074 |
5,59 €
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En stock |
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Ce panneau PVC autocollant STATIONNEMENT GÊNANT signale une interdiction de stationnement gênant avec mention de la référence légale Article R 417-10 du Code de la route. Format rond Ø 280 mm en PVC rigide avec adhésif permanent — grande visibilité à distance, pose sans outil. Vendu à l'unité, minimum 5, par multiple de 5.
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