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Description détaillée −
Le travail d'un agent de propreté urbaine exige un équipement fiable, maniable et bien pensé pour affronter les longues tournées et les conditions variées. Le chariot de voirie porte-sac Mottez a été développé en se concentrant sur ces trois piliers : la robustesse pour durer, l'ergonomie pour réduire la pénibilité, et l'organisation pour gagner en efficacité. C'est plus qu'un simple porte-sac, c'est une véritable station de travail mobile pour les professionnels de la propreté.
La longévité d'un chariot de voirie dépend de sa structure. Ce modèle est bâti sur un châssis en métal entièrement soudé, et non simplement boulonné. Cette technique de fabrication lui confère une rigidité et une solidité bien supérieures, capables de supporter le poids d'un sac de 150 litres plein et de résister aux chocs et aux usages intensifs au quotidien. C'est l'assurance d'un investissement durable et d'un faible coût total de possession pour une collectivité ou une entreprise de nettoyage.
Ce chariot intègre plusieurs innovations conçues pour le confort de l'utilisateur :
Ces éléments contribuent directement à la réduction de la pénibilité et à la prévention des risques de TMS, un enjeu majeur souligné par l'INRS pour les métiers de la propreté.
Pour qu'une tournée soit efficace, tous les outils doivent être à portée de main. Ce chariot est une véritable base mobile, équipée de deux supports pour outils à long manche (balai, pelle, pince...) et d'un réceptacle en tôle pour stocker le petit matériel comme les gants ou les rouleaux de sacs de rechange. Le sac poubelle de 150L est fermement maintenu en place par un système d'élastique robuste, évitant qu'il ne glisse au fond du support.
Référence fabricant | B064CSP |
Code EAN (Gencod) | 3234640046839 |
Capacité | Pour sac poubelle de 150 L (non fourni) |
Structure | Métal soudé |
Dimensions (H x L x P) | 998-1203 mm x 741 mm x 665 mm |
Roues | Pleines, Ø 30 cm, largeur 60 mm |
Poids | 17 kg |
Pour composer une panoplie complète pour vos agents, ce chariot est la base idéale. Équipez-le d'une pince de préhension pour un ramassage hygiénique des déchets. Pour une alternative plus légère ou pour des interventions ciblées, le porte-sac poubelle cantonnier est une solution simple et efficace. Si votre méthode de travail repose sur des conteneurs roulants, le chariot de voirie pour conteneur poubelle est le produit qu'il vous faut.
Quels types de sacs poubelles sont compatibles avec ce chariot ?
Ce chariot est conçu pour accueillir des sacs poubelles standards d'une capacité de 150 litres. Le sac est maintenu ouvert et en place par un solide élastique qui ceinture le haut du support.
Le chariot est-il livré avec les outils (balai, pelle) montrés sur la photo ?
Non, le chariot est vendu seul, sans le sac poubelle ni les outils de nettoyage. Les supports sont cependant universels et compatibles avec la plupart des manches de balais, pelles ou pinces du marché.
Le couvercle est-il amovible ?
Le couvercle est fixé à la structure par une charnière robuste. Il n'est pas conçu pour être retiré, mais son ouverture large et son positionnement sont étudiés pour ne pas gêner le dépôt des déchets ni le changement du sac.
Ce chariot est-il adapté pour le ramassage des feuilles mortes ?
Oui, c'est une de ses applications idéales. Sa grande capacité de 150 litres permet de collecter un volume important de déchets verts légers. Ses grandes roues facilitent le déplacement sur l'herbe et les terrains irréguliers des parcs et jardins.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Couleur :
Type de roue : Ø300 x 60mm
Capacité : Sac 150L
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EX0130182 |
425,00 €
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En stock |
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Le chariot de voirie Mottez est l'outil de référence pour les agents de propreté et les services de maintenance. Conçu pour accueillir un sac poubelle de grande capacité (150L), il est doté d'une structure en métal soudé robuste et de grandes roues tout-terrain. Chaque détail, de la poignée ergonomique au couvercle intelligent, a été pensé pour maximiser l'efficacité, le confort et la sécurité de l'opérateur sur le terrain.
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