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Butée de parking pour camion - HDWS 100
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Butée de parking caoutchouc camion HDWS 100 - 1 m

Cette butée de parking en caoutchouc noir délimite les zones d'arrêt pour camions et poids lourds sur sol pavé en intérieur comme en extérieur. Elle se fixe par verrouillage avec 5 trous de fixation et comporte une bande réfléchissante jaune pour une visibilité renforcée.

  • Dimensions 1000 x 300 x 150 mm permettent un guidage précis des roues de camion sur zones logistiques et parkings professionnels.
  • Température de fonctionnement de -20 à +40°C adapte le produit aux conditions climatiques courantes sans déformation.
  • Livraison pré-assemblée avec système de verrouillage facilite l'installation et réduit le temps de pose sur site.
  • Fixations non incluses nécessitent l'achat du kit FS-FIX adapté au type de sol pavé.
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Dimensions (en mm) :
Matière :
Garantie 12 mois
Origine Chine

135,00 € HT

162,00 € TTC
Réf. EX0170159 - Poids unit. 28.86 kg
Garantie 12 mois
Origine Chine
Quantité

Description détaillée

Butée de parking pour camion HDWS 100 – Usage professionnel zones logistiques

Cette butée délimite les zones d'arrêt camion sur sol pavé et protège les structures grâce à son caoutchouc renforcé et sa bande réfléchissante.

Les gestionnaires de parkings poids lourds, services techniques de collectivités et responsables de plateformes logistiques utilisent ce modèle pour délimiter les zones de stationnement camion et protéger les infrastructures. Le produit s'installe sur les parkings publics, zones de livraison, quais de chargement et voies internes d'entrepôts où le passage de véhicules lourds est régulier. Le caoutchouc noir absorbe les contacts tout en limitant les dommages sur les pneus et les structures fixes.

Conception et matériaux

Cette butée convient aux parkings extérieurs et zones logistiques intérieures grâce à son caoutchouc résistant et sa bande réfléchissante jaune.

Le caoutchouc utilisé limite les risques de fissuration en usage courant et conserve sa forme lors de passages répétés dans les conditions normales d'utilisation. La bande réfléchissante jaune améliore la visibilité de jour comme de nuit, facilitant le repérage par les conducteurs. La conception suit les pratiques habituelles pour les équipements destinés à un usage professionnel sur sol pavé. Le coloris noir et la surface structurée conservent leurs propriétés dans le temps.

Performances et capacités

Ce modèle supporte les passages quotidiens de camions en manœuvre lente sur sol pavé et réduit les interventions liées à l'usure des infrastructures.

La butée fonctionne entre -20 et +40°C, couvrant les conditions climatiques courantes en France métropolitaine et dans la plupart des zones logistiques intérieures. Elle convient aux parkings où les véhicules effectuent des manœuvres à vitesse réduite, sans accélération brutale ni impact à haute vitesse. Le poids de 26,97 kg assure une certaine stabilité une fois fixée, mais ne remplace pas un dispositif anti-choc certifié pour des zones à risque élevé. Le caoutchouc absorbe les contacts légers, ce qui limite les marques sur bordures et potelets et réduit les interventions de maintenance.

Installation et pose

Cette butée se fixe sur sol pavé exclusivement et facilite l'installation avec son système de verrouillage pré-assemblé à 5 trous.

Le produit est livré pré-assemblé, ce qui simplifie la préparation avant pose. Le système de verrouillage intègre 5 trous de fixation. Le matériel de montage n'est pas inclus : il faut prévoir le kit FS-FIX adapté au type de sol pavé, disponible séparément auprès du distributeur. Avant installation, il est essentiel de vérifier que le sol est propre, plan et stable. Éviter une installation sur sol meuble, gravillonné, en enrobé dégradé ou fissuré, car cela compromet la tenue de la butée et augmente les risques de déplacement.

Scénarios d'usage

Cette butée sécurise les manœuvres de stationnement camion sur quais de chargement, parkings publics et zones de livraison d'entrepôts.

Sur les quais de chargement, elle délimite la zone d'arrêt pour éviter que le camion ne recule trop profondément et endommage les portes sectionnelles ou les structures murales. Dans les parkings publics pour poids lourds, elle organise les emplacements et protège les bordures, poteaux ou murets. Sur les zones de livraison de sites industriels, elle guide le conducteur lors des manœuvres de recul et limite les impacts sur les équipements fixes. Le produit convient particulièrement aux parkings extérieurs pavés et aux zones logistiques couvertes avec sol structuré.

Limites d'usage

Ce modèle est adapté aux manœuvres à vitesse réduite sur sol pavé exclusivement et ne convient pas aux impacts violents ni aux sols irréguliers.

La butée n'est pas prévue pour des zones où les véhicules circulent à vitesse élevée ou effectuent des freinages d'urgence répétés. Elle ne remplace pas un dispositif de protection certifié contre les chocs lourds ou les collisions accidentelles. L'installation sur sol non pavé (terre, gravier, enrobé, béton lisse) n'est pas recommandée par le fabricant et entraîne un mauvais ancrage avec risques de déplacement. Une erreur courante consiste à installer la butée sans vérifier la planéité du sol : cela provoque des contraintes asymétriques et réduit la durée de vie du produit. Pour des environnements à sollicitations extrêmes ou des températures en dehors de la plage -20 / +40°C, il est recommandé de consulter le fabricant.

Compatibilité et produits associés

Cette butée nécessite des fixations adaptées au sol pavé et peut être complétée par d'autres équipements de stationnement professionnels.

Pour la fixation, le kit de montage FS-FIX (référence fabricant) est prévu pour ce modèle et doit être acquis séparément selon le type exact de pavé. Pour une protection complémentaire latérale, les cales de roue professionnelles sécurisent l'immobilisation des véhicules à l'arrêt. Pour une alternative sur sol béton ou enrobé, la butée Viso BUT1200 offre une compatibilité élargie. Pour une vue d'ensemble des solutions, consulter la catégorie butées de parking professionnelles.

Spécifications techniques

Référence HDWS 100
Marque Crash Stop
Largeur 1000 mm
Hauteur 150 mm
Profondeur / Longueur 300 mm
Poids net 26,973 kg
Matériau Caoutchouc
Coloris Noir
Marque d'avertissement Bande réfléchissante jaune
Utilisation Intérieur et extérieur
Emplacement de montage Sol pavé uniquement
Montage Verrouillage
Livraison Pré-assemblée
Température de fonctionnement -20 à +40°C
Nombre de trous de fixation 5
Fixation incluse Non (kit FS-FIX requis)
Garantie 1 an

Questions fréquentes

Cette butée convient-elle à un sol en enrobé, béton ou terre ?
Non, le modèle HDWS 100 est conçu pour un emplacement de montage sur sol pavé uniquement. L'installation sur enrobé, béton lisse, terre ou sol meuble compromet la fixation et la stabilité.

Le matériel de fixation est-il fourni avec la butée ?
Non, le matériel de montage n'est pas inclus. Il faut prévoir le kit FS-FIX adapté au type de sol pavé, disponible séparément auprès du distributeur.

Quelle est la plage de température d'utilisation de cette butée ?
La butée fonctionne entre -20 et +40°C, ce qui couvre les conditions climatiques courantes en France métropolitaine et dans la plupart des zones logistiques intérieures.

Cette butée peut-elle être utilisée pour des manœuvres à haute vitesse ?
Non, elle est adaptée aux manœuvres à vitesse réduite sur sol pavé et n'est pas prévue pour des freinages d'urgence répétés ni des impacts violents.

Combien pèse cette butée et quelles sont ses dimensions exactes ?
Le poids net est de 26,973 kg. Les dimensions sont 1000 mm de largeur, 150 mm de hauteur et 300 mm de profondeur.

La butée convient-elle aux chariots élévateurs ?
Le fabricant ne précise pas de compatibilité certifiée avec les chariots élévateurs. Pour cet usage spécifique, il est recommandé de contacter le service technique pour validation selon votre configuration et charge.

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