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Butée de parking en composite avec fixation
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  • Butée de parking en composite avec fixation

Butée de parking composite avec fixations incluses

Cette butée de parking en composite est conçue pour organiser les zones de stationnement et empêcher les véhicules de heurter les murs ou les obstacles. Elle offre une alternative durable et esthétique aux bordures en béton, avec une installation simplifiée.

  • Fabriquée en composite (PVC et caoutchouc recyclé), elle absorbe les chocs légers sans se déformer ni casser.
  • Les bandes rétro-réfléchissantes (jaunes ou blanches) assurent une visibilité optimale de jour comme de nuit.
  • Le kit inclut systématiquement les fixations (tire-fonds et chevilles) pour une pose immédiate sur sol dur.
  • Deux passe-câbles de diamètre 20 mm sont moulés dans la structure pour le passage de gaines techniques.
  • Disponible en trois longueurs (550 mm, 900 mm, 1830 mm) pour s'adapter à toutes les configurations de places.
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Matière :
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25,90 € HT

31,08 € TTC
Réf. EX0090115 - Poids unit. 6 kg

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Description détaillée −

Butée de parking composite – Organisation et protection des stationnements

Ce dispositif s'adresse aux gestionnaires de copropriétés, aux entreprises disposant de parkings privés et aux installateurs d'équipements de voirie. Il permet de matérialiser physiquement la limite d'une place de stationnement pour éviter les empiètements sur les trottoirs ou les collisions avec les infrastructures (murs, bornes de recharge, grillages).

Conception et matériaux

Ce modèle est conçu pour un usage extérieur intensif et résiste aux agressions climatiques grâce à sa formulation spécifique. Le mélange de PVC et de caoutchouc recyclé confère au produit une "mémoire de forme" qui lui permet d'absorber les contacts pneus/butée sans se fissurer, contrairement au béton. Les bandes réfléchissantes sont intégrées ou collées dans des réservations prévues à cet effet pour éviter l'arrachement lors des frottements.

Performances et capacités

Cette butée résiste aux rayons ultraviolets, aux variations de températures extrêmes ainsi qu'aux hydrocarbures (tâches d'huile), garantissant une longévité accrue sans entretien particulier. L'intégration de deux canaux de 20 mm sous la structure permet de faire passer discrètement des câbles d'alimentation, un atout majeur pour l'installation de bornes de recharge électrique sur les places de parking. Cela évite des travaux de tranchée coûteux pour les petits câblages.

Installation et pose

L'installation est facilitée par la légèreté du produit (de 3,5 kg à 14 kg selon la taille) et la présence d'une poignée de transport sur certains modèles. Les fixations sont fournies (tire-fonds de 160 mm et chevilles de 17 mm), adaptées pour un ancrage dans le béton ou un enrobé dense. Une erreur courante est de poser ces butées sur un sol instable (terre, gravier) où les chevilles ne tiendraient pas ; assurez-vous de la cohérence du support.

Scénarios d’usage

Ce produit est idéal pour équiper les parkings souterrains où la protection des murs du fond est cruciale. On l'utilise également en extérieur pour caler les roues des véhicules sur les places en épi, évitant ainsi que l'avant de la voiture ne dépasse sur la voie de circulation. Les versions courtes (550 mm) sont souvent utilisées par paires pour cibler chaque roue, tandis que la version longue (1830 mm) couvre toute la largeur du véhicule.

Limites d’usage

Ce dispositif est dimensionné pour les véhicules légers et utilitaires (VL/VUL) ; il n'est pas adapté pour stopper des poids lourds en mouvement (voir les modèles acier ou caoutchouc massif spécifiques). Ce n'est pas un ralentisseur de voie : sa hauteur de 100 mm est trop importante pour être franchie, elle sert uniquement de butée d'arrêt.

Compatibilité et produits associés

Pour l'aménagement complet de vos zones de stationnement, ce produit peut être complété par des solutions pour véhicules plus lourds ou des fixations spécifiques pour sols meubles.

Spécifications techniques

Matériau Composite (PVC + Caoutchouc recyclé)
Hauteur 100 mm
Largeur 150 mm
Longueurs disponibles 550 mm / 900 mm / 1830 mm
Poids 3,5 kg / 6 kg / 14 kg
Fixations incluses Oui (Tire-fonds 160x12mm + Chevilles 105x17mm)
Passe-câbles 2 x Ø 20 mm intégrés

Questions fréquentes

Les fixations sont-elles fournies avec la butée ?
Oui, chaque butée est livrée avec son kit de fixation complet (tire-fonds en acier et chevilles nylon) adapté pour le béton ou l'asphalte plein.

Quelle longueur choisir pour ma place de parking ?
La version 1830 mm couvre toute la largeur d'une voiture standard. La version 900 mm est un bon compromis économique. La version 550 mm s'utilise généralement par paire (une pour chaque roue).

Peut-on rouler sur la butée ?
Non, avec une hauteur de 100 mm, elle est conçue pour bloquer la roue, pas pour être franchie. Rouler dessus risquerait d'endommager le bas de caisse du véhicule.

À quoi servent les trous sous la butée ?
Ce sont des passe-câbles de 20 mm de diamètre. Ils permettent de faire passer des câbles électriques (pour l'éclairage ou une borne de recharge) sous la butée sans les écraser.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur les butées de parking

  • Quelle butée de parking choisir pour une zone industrielle ?

    Pour les environnements logistiques ou industriels, il est recommandé de privilégier des butées en acier comme la Parksteel ou le modèle BUT1200, conçues pour résister aux charges lourdes et aux passages répétés de chariots élévateurs ou poids lourds.

  • Quels matériaux offrent la meilleure résistance aux chocs ?

    Les butées en acier et en caoutchouc dense renforcé sont les plus résistantes aux impacts. Le modèle Parkstop de Viso, par exemple, combine visibilité et absorption efficace des chocs.

  • Une butée de parking à mémoire de forme est-elle adaptée en extérieur ?

    Oui, les modèles comme la butée en polyuréthane à mémoire de forme résistent aux intempéries, aux variations thermiques et conservent leur flexibilité jusqu’à -20 °C.

  • Quelle est la différence entre une butée souple et rigide ?

    Une butée souple limite les dégâts sur les véhicules en absorbant l’impact (ex : polyuréthane ou caoutchouc), tandis qu’une butée rigide en acier structure fortement les zones de circulation ou les accès à restreindre.

  • Les fixations sont-elles incluses avec les butées ?

    Certains modèles comme le Parkstop sont livrés avec fixations pour asphalte. Pour d'autres, il faut ajouter un lot de 3 fixations béton comme le FIX253SB compatible BUT1200.

  • Quel format de butée convient pour les parkings de véhicules légers ?

    Les formats 500 à 1300 mm comme ceux de la gamme Parkstop sont parfaitement adaptés aux stationnements légers et offrent une excellente visibilité avec bandes réfléchissantes.

  • Comment entretenir une butée de parking installée en extérieur ?

    Les produits Equipexpert sont conçus pour un entretien minimal. Un nettoyage à l’eau sous pression suffit. Les matériaux utilisés (acier époxy, caoutchouc, polyuréthane) sont résistants aux huiles, graisses et UV.

  • Comment fixer une butée sur un sol en béton ?

    Les fixations adaptées pour béton sont généralement des boulons avec chevilles, comme le FIX253SB (16 x 250 mm), à utiliser avec les butées comme la BUT1200.

  • Les butées de parking sont-elles visibles de nuit ?

    Oui, les modèles avec bandes jaunes réfléchissantes classe 1 ou ceux compatibles LED comme les Parkstop 130 ou 180J sont visibles même dans des environnements faiblement éclairés.

  • Quelles butées choisir pour limiter les risques de détérioration véhicule ?

    Les butées en caoutchouc souple ou en polyuréthane à mémoire de forme sont particulièrement indiquées. Elles absorbent les chocs sans endommager le pare-chocs ou les jantes des véhicules.

Questions fréquentes sur la sécurité du stationnement

  • Quelles normes s'appliquent aux arceaux de parking installés sur voie publique ou privée ?

    Les arceaux de parking doivent respecter la norme NF P91-120 pour les parkings privatifs et NF P91-100 pour les parkings accessibles au public. Sur la voie publique, leur installation nécessite une autorisation municipale préalable. Les arceaux doivent être visibles, résistants aux intempéries et conformes aux dimensions réglementaires pour assurer la sécurité des usagers.

  • Comment installer correctement une butée de parking sur sol en béton ou asphalte ?

    L'installation d'une butée de parking nécessite de positionner le véhicule, marquer l'emplacement des roues, retirer le véhicule, percer des trous de fixation (environ 30 cm de profondeur), insérer les fixations adaptées au type de sol, puis fixer solidement la butée. Il est essentiel de s'assurer que la surface est propre et plane pour garantir une fixation durable.

  • Les cales de roue sont-elles obligatoires pour les opérations de chargement/déchargement ?

    Bien que non obligatoires dans toutes les situations, les cales de roue sont fortement recommandées lors des opérations de chargement ou de déchargement de véhicules lourds pour prévenir tout mouvement accidentel. Elles doivent être conformes à la norme SAE J348, qui spécifie les dimensions et la résistance nécessaires pour une efficacité optimale.

  • Quelles sont les dimensions réglementaires d'une place de parking en France ?

    Selon la norme NF P91-100, une place de parking standard doit mesurer au minimum 2,30 mètres de largeur et 5 mètres de longueur. Pour les personnes à mobilité réduite (PMR), la largeur minimale est de 3,30 mètres. Ces dimensions assurent une accessibilité et une sécurité optimales pour tous les usagers.

  • Quels matériaux sont recommandés pour les butées de parking en milieu industriel ?

    En milieu industriel, les butées de parking en caoutchouc vulcanisé ou en acier galvanisé sont privilégiées pour leur résistance aux chocs, aux produits chimiques et aux variations de température. Ces matériaux offrent une durabilité accrue et nécessitent peu d'entretien, ce qui est essentiel dans des environnements exigeants.

  • Comment assurer la conformité d'un arceau de parking avec les normes PMR ?

    Pour être conforme aux normes PMR, un arceau de parking doit permettre un dégagement suffisant pour l'accès des fauteuils roulants, être facilement manœuvrable et ne pas constituer un obstacle. Il est également important de prévoir une signalisation adéquate et un marquage au sol clair pour indiquer les emplacements réservés.

  • Quelle est la procédure pour obtenir l'autorisation d'installer un arceau sur la voie publique ?

    L'installation d'un arceau de parking sur la voie publique nécessite une demande préalable auprès de la mairie concernée. Cette demande doit inclure les plans d'installation, les caractéristiques techniques de l'arceau et l'impact sur la circulation. Une fois l'autorisation obtenue, l'installation doit être réalisée conformément aux normes en vigueur.

  • Quels sont les risques d'une installation non conforme de dispositifs de stationnement ?

    Une installation non conforme peut entraîner des risques pour la sécurité des usagers, des dommages aux véhicules, des sanctions administratives et une responsabilité en cas d'accident. Il est donc crucial de respecter les normes en vigueur et de faire appel à des professionnels qualifiés pour l'installation de ces dispositifs.

  • Comment entretenir les équipements de sécurité de stationnement pour garantir leur longévité ?

    Un entretien régulier des équipements de sécurité, tel que le nettoyage, la vérification des fixations et la réparation des dommages, est essentiel pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Il est recommandé de suivre les instructions du fabricant et de planifier des inspections périodiques pour détecter tout signe d'usure ou de défaillance.

  • Existe-t-il des subventions pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement ?

    Des subventions peuvent être disponibles pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement, notamment dans le cadre de projets d'accessibilité ou de sécurité routière. Il est conseillé de se renseigner auprès des collectivités locales, des agences de l'État ou des programmes spécifiques pour connaître les aides financières disponibles.