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Butée de parking ronde en bois
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Butée de parking en rondin de bois 2m Classe 4

Cette butée de parking en bois rond est la solution naturelle et efficace pour organiser vos aires de stationnement. Réalisée en pin traité classe 4, sa longueur de 2 mètres est idéale pour délimiter une place de voiture. Elle est spécialement conçue pour une installation rapide et fiable sur sols meubles, sans nécessiter de maçonnerie.

  • Matériau : Pin traité par imprégnation, classe d'emploi 4
  • Usage : Butée de roue / Séparateur de place de parking
  • Dimensions : Longueur 2 m / Diamètres 120 ou 140 mm
  • État de surface : Fraisé lisse
  • Installation : Ancrage par amarres à percussion (vendues séparément)
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Dimensions (en mm) :
Matière :
Garantie 12 mois
Origine France

21,90 € HT

26,28 € TTC
Réf. EX0140003 - Poids unit. 10 kg
Garantie 12 mois
Origine France
Quantité

Quantité Remise sur prix unitaire Économisez
10 5% 10,95 €
20 7.5% 32,85 €

Description détaillée

Butée de parking ronde en bois – La délimitation naturelle et fiable

La butée de parking en rondin de bois combine esthétique naturelle et fonctionnalité pour l'aménagement de vos espaces de stationnement. Parfaite pour les parkings paysagers, les campings, les aires de loisirs ou les sites naturels, elle permet de matérialiser les places et de servir de butoir de roue tout en s'intégrant parfaitement à l'environnement. Sa conception en bois traité lui assure une excellente longévité face aux intempéries et au contact direct avec le sol.

Conception et matériaux pour un usage extérieur intensif

Ce rondin est fabriqué en pin, une essence de bois choisie pour sa robustesse. Il subit un traitement par imprégnation en autoclave qui lui confère une classe d'emploi 4. Cette caractéristique technique est cruciale : elle garantit que le bois est protégé en profondeur contre la pourriture, les champignons et les insectes xylophages (termites inclus), même en contact permanent avec la terre. Pour un gestionnaire de parking, c'est l'assurance d'un équipement durable qui ne nécessitera pas de remplacement prématuré, offrant un excellent retour sur investissement.

Installation simple et rapide sans béton avec les amarres FENOX

L'un des avantages majeurs de cette solution est sa méthode de fixation innovante, idéale pour les sols meubles (terre, gazon, grave, stabilisé). Oubliez les plots en béton longs à réaliser : cette butée s'ancre solidement grâce à des amarres à percussion. L'installation est simple, rapide et écologique :

  1. Pré-perçage : Le rondin n'est pas pré-percé. Réalisez deux trous traversants de diamètre 23.5 à 24 mm à l'emplacement souhaité pour les ancrages.
  2. Mise en place de l'amarre : À l'aide d'un outil d'enfoncement, insérez l'amarre dans le sol à travers le trou du rondin jusqu'à ce que sa collerette soit en appui sur le bois.
  3. Ancrage : Introduisez le mandrin dans le tube de l'amarre et frappez avec une masse. Cette action déploie les 3 tiges de l'amarre dans le sol, créant un ancrage à très haute résistance à l'arrachement.

Cette méthode garantit une fixation extrêmement fiable et immédiate, sans temps de séchage.

Compatibilité et accessoires indispensables

Pour une installation réussie, cette butée de parking doit être associée aux bons accessoires. Le système d'ancrage se compose de l'amarre à percussion FENOX (choisir la longueur selon la nature de votre sol) et de l'outillage pour amarre à percussion FENOX, qui contient l'outil d'enfoncement et le mandrin. Pour une alternative visuelle ou pour des sols durs, vous pouvez consulter notre butée de parking en bois rectangulaire.

Spécifications techniques

Référence Diamètre Longueur
EX0140003 120 mm 2 m
EX0140007 140 mm 2 m

Questions fréquentes

Combien d'amarres sont nécessaires pour fixer une butée de 2 mètres ?
Nous recommandons d'utiliser au minimum deux amarres par butée de 2 mètres, réparties à environ 40-50 cm de chaque extrémité pour garantir une stabilité parfaite et éviter tout pivotement.

Le rondin est-il livré pré-percé pour les amarres ?
Non, le rondin n'est pas pré-percé afin de vous laisser une flexibilité totale sur le positionnement des points d'ancrage en fonction de votre terrain. Vous devrez réaliser vous-même les trous de 23.5 à 24 mm de diamètre.

Quelle longueur d'amarre FENOX choisir ?
Le choix dépend de la nature de votre sol. Pour un sol compact, une longueur de 350 mm peut suffire. Pour un sol plus meuble ou sablonneux, nous recommandons la version de 500 mm pour une meilleure résistance à l'arrachement. Vous pouvez trouver les amarres ici : Amarre à percussion FENOX.

Cette butée peut-elle être utilisée pour d'autres applications ?
Oui, absolument. Ce rondin traité classe 4 est très polyvalent. Il peut être utilisé pour créer des bordures de jardin, des retenues de terre basses, des délimitations de cheminements piétons ou encore des structures de jeux pour enfants (boulodromes, etc.).

Foire Aux Questions

  • Quelle butée de parking choisir pour une zone industrielle ?

    Pour les environnements logistiques ou industriels, il est recommandé de privilégier des butées en acier comme la Parksteel ou le modèle BUT1200, conçues pour résister aux charges lourdes et aux passages répétés de chariots élévateurs ou poids lourds.

  • Quels matériaux offrent la meilleure résistance aux chocs ?

    Les butées en acier et en caoutchouc dense renforcé sont les plus résistantes aux impacts. Le modèle Parkstop de Viso, par exemple, combine visibilité et absorption efficace des chocs.

  • Une butée de parking à mémoire de forme est-elle adaptée en extérieur ?

    Oui, les modèles comme la butée en polyuréthane à mémoire de forme résistent aux intempéries, aux variations thermiques et conservent leur flexibilité jusqu’à -20 °C.

  • Quelle est la différence entre une butée souple et rigide ?

    Une butée souple limite les dégâts sur les véhicules en absorbant l’impact (ex : polyuréthane ou caoutchouc), tandis qu’une butée rigide en acier structure fortement les zones de circulation ou les accès à restreindre.

  • Les fixations sont-elles incluses avec les butées ?

    Certains modèles comme le Parkstop sont livrés avec fixations pour asphalte. Pour d'autres, il faut ajouter un lot de 3 fixations béton comme le FIX253SB compatible BUT1200.

  • Quel format de butée convient pour les parkings de véhicules légers ?

    Les formats 500 à 1300 mm comme ceux de la gamme Parkstop sont parfaitement adaptés aux stationnements légers et offrent une excellente visibilité avec bandes réfléchissantes.

  • Comment entretenir une butée de parking installée en extérieur ?

    Les produits Equipexpert sont conçus pour un entretien minimal. Un nettoyage à l’eau sous pression suffit. Les matériaux utilisés (acier époxy, caoutchouc, polyuréthane) sont résistants aux huiles, graisses et UV.

  • Comment fixer une butée sur un sol en béton ?

    Les fixations adaptées pour béton sont généralement des boulons avec chevilles, comme le FIX253SB (16 x 250 mm), à utiliser avec les butées comme la BUT1200.

  • Les butées de parking sont-elles visibles de nuit ?

    Oui, les modèles avec bandes jaunes réfléchissantes classe 1 ou ceux compatibles LED comme les Parkstop 130 ou 180J sont visibles même dans des environnements faiblement éclairés.

  • Quelles butées choisir pour limiter les risques de détérioration véhicule ?

    Les butées en caoutchouc souple ou en polyuréthane à mémoire de forme sont particulièrement indiquées. Elles absorbent les chocs sans endommager le pare-chocs ou les jantes des véhicules.

  • Quelles normes s'appliquent aux arceaux de parking installés sur voie publique ou privée ?

    Les arceaux de parking doivent respecter la norme NF P91-120 pour les parkings privatifs et NF P91-100 pour les parkings accessibles au public. Sur la voie publique, leur installation nécessite une autorisation municipale préalable. Les arceaux doivent être visibles, résistants aux intempéries et conformes aux dimensions réglementaires pour assurer la sécurité des usagers.

  • Comment installer correctement une butée de parking sur sol en béton ou asphalte ?

    L'installation d'une butée de parking nécessite de positionner le véhicule, marquer l'emplacement des roues, retirer le véhicule, percer des trous de fixation (environ 30 cm de profondeur), insérer les fixations adaptées au type de sol, puis fixer solidement la butée. Il est essentiel de s'assurer que la surface est propre et plane pour garantir une fixation durable.

  • Les cales de roue sont-elles obligatoires pour les opérations de chargement/déchargement ?

    Bien que non obligatoires dans toutes les situations, les cales de roue sont fortement recommandées lors des opérations de chargement ou de déchargement de véhicules lourds pour prévenir tout mouvement accidentel. Elles doivent être conformes à la norme SAE J348, qui spécifie les dimensions et la résistance nécessaires pour une efficacité optimale.

  • Quelles sont les dimensions réglementaires d'une place de parking en France ?

    Selon la norme NF P91-100, une place de parking standard doit mesurer au minimum 2,30 mètres de largeur et 5 mètres de longueur. Pour les personnes à mobilité réduite (PMR), la largeur minimale est de 3,30 mètres. Ces dimensions assurent une accessibilité et une sécurité optimales pour tous les usagers.

  • Quels matériaux sont recommandés pour les butées de parking en milieu industriel ?

    En milieu industriel, les butées de parking en caoutchouc vulcanisé ou en acier galvanisé sont privilégiées pour leur résistance aux chocs, aux produits chimiques et aux variations de température. Ces matériaux offrent une durabilité accrue et nécessitent peu d'entretien, ce qui est essentiel dans des environnements exigeants.

  • Comment assurer la conformité d'un arceau de parking avec les normes PMR ?

    Pour être conforme aux normes PMR, un arceau de parking doit permettre un dégagement suffisant pour l'accès des fauteuils roulants, être facilement manœuvrable et ne pas constituer un obstacle. Il est également important de prévoir une signalisation adéquate et un marquage au sol clair pour indiquer les emplacements réservés.

  • Quelle est la procédure pour obtenir l'autorisation d'installer un arceau sur la voie publique ?

    L'installation d'un arceau de parking sur la voie publique nécessite une demande préalable auprès de la mairie concernée. Cette demande doit inclure les plans d'installation, les caractéristiques techniques de l'arceau et l'impact sur la circulation. Une fois l'autorisation obtenue, l'installation doit être réalisée conformément aux normes en vigueur.

  • Quels sont les risques d'une installation non conforme de dispositifs de stationnement ?

    Une installation non conforme peut entraîner des risques pour la sécurité des usagers, des dommages aux véhicules, des sanctions administratives et une responsabilité en cas d'accident. Il est donc crucial de respecter les normes en vigueur et de faire appel à des professionnels qualifiés pour l'installation de ces dispositifs.

  • Comment entretenir les équipements de sécurité de stationnement pour garantir leur longévité ?

    Un entretien régulier des équipements de sécurité, tel que le nettoyage, la vérification des fixations et la réparation des dommages, est essentiel pour garantir leur efficacité et leur durabilité. Il est recommandé de suivre les instructions du fabricant et de planifier des inspections périodiques pour détecter tout signe d'usure ou de défaillance.

  • Existe-t-il des subventions pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement ?

    Des subventions peuvent être disponibles pour l'installation de dispositifs de sécurité de stationnement, notamment dans le cadre de projets d'accessibilité ou de sécurité routière. Il est conseillé de se renseigner auprès des collectivités locales, des agences de l'État ou des programmes spécifiques pour connaître les aides financières disponibles.