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Poteau à mémoire de forme tête cylindrique Ø80mm - TPZ
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Poteau à mémoire de forme tête cylindrique Ø80mm - TPZ

Le poteau à mémoire de forme TPZ à tête cylindrique, signé Viso, combine souplesse et résistance pour les aménagements urbains ou parkings. Il se déforme en cas d’impact puis reprend sa forme initiale, réduisant ainsi les dégradations potentielles.

  • Diamètre poteau : 80 mm
  • Tête cylindrique noire ou blanche (PMR)
  • Matière : polyuréthane teinté dans la masse
  • Fixation à sceller ou sur platine
  • Hauteur hors sol : 800 à 1310 mm
  • Résistant aux chocs, à la traction et aux conditions climatiques
  • Compatible avec TPBOX80, TPURING, TPUTAPE
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Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
PMR :
Couleur :
Garantie 12 mois

125,00 € HT

Réf. EX0040444 - Poids unit. 2.5 kg
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Description détaillée −

Poteau flexible TPZ à tête cylindrique : signalisation souple pour aménagements urbains

Le poteau à mémoire de forme TPZ avec tête cylindrique, conçu par Viso, est une solution idéale pour les projets d’aménagement urbain, de voirie ou de zones de stationnement. Grâce à sa conception flexible, il protège efficacement les véhicules tout en assurant une délimitation visuelle nette et pérenne. Il s’intègre dans tous les environnements nécessitant un mobilier de balisage résistant, mais non destructif en cas de choc.

Mémoire de forme : retour automatique après impact

Chaque modèle de la série TPZ est fabriqué en polyuréthane teinté dans la masse. Ce matériau permet au poteau de se déformer temporairement sous l’effet d’un choc avant de reprendre sa forme initiale sans dommage structurel. Contrairement aux bornes rigides, le TPZ évite les détériorations des véhicules comme du mobilier urbain, tout en conservant son rôle de balisage et de séparation d’espaces.

Cette fonctionnalité est essentielle dans des contextes tels que : parkings ouverts, voies de circulation douce, accès techniques ou abords d’ERP.

Choix des configurations : du standard au PMR

La série TPZ à tête cylindrique propose plusieurs dimensions et types de fixation, permettant une adaptation aux contraintes de terrain :

  • Fixation à sceller ou à visser (platine 140x140 mm)
  • Hauteurs de 800 mm à 1310 mm
  • Coloris noir RAL9005, avec ou sans tête blanche PMR (modèle TPZ1500CNB)
  • Versions standard ou conformes aux normes d’accessibilité PMR

Chaque poteau peut être accessoirisé avec une bande réfléchissante, un anneau pour chaîne ou encore une box amovible TPBOX80 (en option).

Résistance mécanique et tenue en extérieur

Grâce à son matériau souple, le poteau TPZ résiste à la traction, la déchirure et la rupture. Il est parfaitement adapté aux conditions extérieures avec une tolérance thermique de -20 °C à +50 °C. Son traitement pigmenté offre une excellente stabilité colorimétrique dans le temps, même en milieu agressif (zone côtière, urbaine, industrielle).

Ce niveau de performance en fait un produit prisé des responsables de voirie, des services techniques communaux et des gestionnaires de parc de stationnement.

Compatibilité avec les accessoires TPZ

Les produits de la gamme TPZ à tête cylindrique sont compatibles avec plusieurs accessoires disponibles sur Equipexpert.fr :

Spécifications techniques

Référence Fixation Hauteur hors sol (mm) Diamètre poteau (mm) Poids (kg) Particularité
TPZ800CN À visser (platine) 800 80 2,5 Tête cylindrique noire
TPZ1000CN À visser (platine) 1000 80 3 Tête cylindrique noire
TPZ1100CN À sceller 930 80 2,7 Tête cylindrique noire
TPZ1500CNB À sceller 1310 80 4,1 PMR – tête blanche

Un mobilier souple adapté aux contraintes urbaines

La série TPZ à tête cylindrique complète la gamme des potelets flexibles proposés par Viso, avec une esthétique moderne et une grande fiabilité. Elle convient à tous les projets de signalisation, balisage ou gestion de flux piétons et véhicules dans les centres-villes, zones commerciales ou infrastructures de transport.

Foire Aux Questions −

Questions fréquentes sur les bornes et potelets

  • Comment choisir entre une borne et un potelet pour un site public ?

    Le choix dépend de l’objectif : les potelets sont adaptés à la délimitation légère ou à la structuration piétonne, tandis que les bornes, plus massives, conviennent aux besoins de résistance mécanique élevée (choc, intrusion). Les modèles à mémoire de forme sont à privilégier pour les zones à trafic élevé avec risques de chocs récurrents.

  • Quelles normes encadrent l’installation de potelets en voirie ?

    Les installations doivent respecter la réglementation accessibilité PMR (loi 2005-102), avec contrastes visuels, détection au pied et implantation hors cheminement. Aucun texte normatif unique ne régit les potelets, mais la recommandation CEREMA et les DTU voirie servent de cadre technique.

  • Quels matériaux garantissent la meilleure durabilité en environnement urbain ?

    En environnement exposé, la fonte ductile, l’acier galvanisé à chaud et l’inox 316 offrent une excellente longévité. L’inox est recommandé pour les zones salines ou soumises à produits chimiques, tandis que la fonte thermolaquée assure robustesse et esthétique sur le long terme.

  • Quand opter pour une borne amovible plutôt qu’une borne fixe ?

    Les bornes amovibles sont indiquées dans les cas de besoin ponctuel d’accès (événements, livraisons, secours). Elles se retirent via boîtier sécurisé tout en conservant une bonne rigidité en position ancrée. En revanche, les bornes fixes sont à privilégier dans les sites sensibles nécessitant une protection permanente.

  • Quelles contraintes techniques pour l’implantation sur dalle béton existante ?

    Il faut vérifier la portance de la dalle (épaisseur ≥ 15 cm conseillée) et utiliser une platine de fixation adaptée. L’usage de tamis chimique est recommandé pour assurer la tenue à l’arrachement. Nos fiches techniques précisent les contraintes d’ancrage pour chaque modèle.

  • Quel est le budget moyen pour sécuriser un site avec 20 à 50 bornes ?

    Selon les matériaux et configurations (fixe ou amovible), le budget varie entre 150 et 400 € HT par unité. À cela s’ajoutent les frais de pose (entre 30 et 100 € HT/unité) et les éventuels frais de préparation de sol. Un devis global est conseillé pour optimiser le coût.

  • Les bornes flexibles résistent-elles aux chocs de véhicules ?

    Oui, les bornes à mémoire de forme absorbent les chocs de véhicules légers jusqu’à 40 km/h sans casse. Elles se redressent automatiquement, ce qui réduit les frais d’entretien. Elles sont particulièrement efficaces dans les parkings, ZAC ou pistes cyclables.

  • Quels sont les délais de livraison pour des équipements en série ?

    Les modèles standards sont livrables sous 2 à 3 semaines. Pour les séries spécifiques ou configurations sur mesure (coloris, traitement anticorrosion), les délais peuvent s’étendre à 4-5 semaines. Equipexpert s'engage à planifier les livraisons selon vos contraintes de chantier.

  • Un potelet urbain est-il obligatoire autour des zones piétonnes ?

    Ce n’est pas une obligation réglementaire stricte, mais une recommandation fréquente dans les documents d’aménagement communal. Leur usage permet de prévenir les stationnements sauvages et d’organiser les flux piétons. Des variantes PMR sont souvent requises pour les zones réaménagées.

  • Comment assurer la maintenance d’un parc de bornes ou potelets ?

    La maintenance dépend du matériau : fonte et acier nécessitent un contrôle visuel semestriel, tandis que les bornes flexibles peuvent être remplacées individuellement sans outillage lourd. Un plan de maintenance préventive est conseillé pour les zones à fort passage ou soumises à incivilités.