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La borne Alcala est une solution de balisage adaptée aux environnements urbains exigeants. Elle conjugue résistance mécanique, esthétique traditionnelle et adaptabilité aux besoins de voirie. Fabriquée en fonte, elle est conçue pour délimiter efficacement les zones piétonnes, rues, parkings ou voies réservées. Son design simple et fonctionnel répond parfaitement aux contraintes d'aménagement des collectivités.
La borne en fonte Alcala se distingue par sa fabrication en fonte pleine. Ce matériau offre une excellente résistance aux chocs et à l'usure en milieu extérieur. Elle est adaptée aux zones à forte fréquentation ou aux passages de véhicules légers. La finition peinture noire permet une intégration discrète dans différents styles urbains.
La borne Alcala est proposée en deux versions : fixe ou amovible. Le modèle à sceller est recommandé pour une installation permanente. Elle garantit un maintien solide, notamment dans les zones piétonnes. La version amovible permet de retirer la borne en cas de besoin (accès pompiers, livraisons). Ce système nécessite un boîtier d’amovibilité sans couvercle compatible.
La borne Alcala répond aux besoins des collectivités et des services techniques des communes. Elle permet d’organiser l’espace public de manière fluide et sécurisée. Elle est idéale pour structurer un aménagement : zones piétonnes, voies cyclables, places de marché.
La finition standard de la borne Alcala est un revêtement noir thermolaqué. Pour des projets spécifiques, d'autres couleurs RAL sont disponibles. Cette personnalisation permet d’harmoniser la borne avec d’autres éléments de mobilier urbain. Exemple : bancs, potelets ou corbeilles de la même gamme. Consultez nos autres produits complémentaires :
Nom du produit | Borne Alcala |
---|---|
Matériau | Fonte peinte noire |
Poids | 16 kg |
Finition | Peinture noire (autres RAL sur demande) |
Fixation | À sceller ou amovible |
Accessoire compatible | Boîtier sans couvercle |
La borne Alcala peut être installée en complément d’autres éléments de mobilier en fonte. Son design neutre la rend compatible avec différentes gammes. Pour une continuité visuelle, associer cette borne à un potelet en fonte ou à une autre borne de même type.
Cette borne a été pensée pour optimiser la gestion de l’espace public. Elle répond à la recherche d’un mobilier fiable, sobre et accessible en prix. Elle constitue une solution simple pour les villes, communes, lotissements ou zones commerciales. Sa mise en œuvre ne requiert pas de moyens lourds.
En synthèse, la borne Alcala est une option fiable pour tout projet de délimitation urbaine. Elle allie fonctionnalité, sobriété et robustesse. Sa version amovible renforce sa polyvalence en voirie urbaine.
Voir toute la gamme de bornes en fonte Découvrir nos bornes et potelets
Le choix dépend de l’objectif : les potelets sont adaptés à la délimitation légère ou à la structuration piétonne, tandis que les bornes, plus massives, conviennent aux besoins de résistance mécanique élevée (choc, intrusion). Les modèles à mémoire de forme sont à privilégier pour les zones à trafic élevé avec risques de chocs récurrents.
Les installations doivent respecter la réglementation accessibilité PMR (loi 2005-102), avec contrastes visuels, détection au pied et implantation hors cheminement. Aucun texte normatif unique ne régit les potelets, mais la recommandation CEREMA et les DTU voirie servent de cadre technique.
En environnement exposé, la fonte ductile, l’acier galvanisé à chaud et l’inox 316 offrent une excellente longévité. L’inox est recommandé pour les zones salines ou soumises à produits chimiques, tandis que la fonte thermolaquée assure robustesse et esthétique sur le long terme.
Les bornes amovibles sont indiquées dans les cas de besoin ponctuel d’accès (événements, livraisons, secours). Elles se retirent via boîtier sécurisé tout en conservant une bonne rigidité en position ancrée. En revanche, les bornes fixes sont à privilégier dans les sites sensibles nécessitant une protection permanente.
Il faut vérifier la portance de la dalle (épaisseur ≥ 15 cm conseillée) et utiliser une platine de fixation adaptée. L’usage de tamis chimique est recommandé pour assurer la tenue à l’arrachement. Nos fiches techniques précisent les contraintes d’ancrage pour chaque modèle.
Selon les matériaux et configurations (fixe ou amovible), le budget varie entre 150 et 400 € HT par unité. À cela s’ajoutent les frais de pose (entre 30 et 100 € HT/unité) et les éventuels frais de préparation de sol. Un devis global est conseillé pour optimiser le coût.
Oui, les bornes à mémoire de forme absorbent les chocs de véhicules légers jusqu’à 40 km/h sans casse. Elles se redressent automatiquement, ce qui réduit les frais d’entretien. Elles sont particulièrement efficaces dans les parkings, ZAC ou pistes cyclables.
Les modèles standards sont livrables sous 2 à 3 semaines. Pour les séries spécifiques ou configurations sur mesure (coloris, traitement anticorrosion), les délais peuvent s’étendre à 4-5 semaines. Equipexpert s'engage à planifier les livraisons selon vos contraintes de chantier.
Ce n’est pas une obligation réglementaire stricte, mais une recommandation fréquente dans les documents d’aménagement communal. Leur usage permet de prévenir les stationnements sauvages et d’organiser les flux piétons. Des variantes PMR sont souvent requises pour les zones réaménagées.
La maintenance dépend du matériau : fonte et acier nécessitent un contrôle visuel semestriel, tandis que les bornes flexibles peuvent être remplacées individuellement sans outillage lourd. Un plan de maintenance préventive est conseillé pour les zones à fort passage ou soumises à incivilités.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Mode de fixation : A Sceller
Couleur :
Hauteur hors sol (en mm) : 497
Dimensions (en mm) : Ø 116
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EX0030594 |
100,90 €
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En stock |
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Borne Alcala en fonte finition noire, conçue pour sécuriser les espaces urbains tout en s'intégrant harmonieusement dans l’environnement. Disponible en version fixe ou amovible, elle s’adapte aux besoins des collectivités et des aménagements de voirie.
Points clés :
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