Demande de Devis
Pour une demande de devis, vous devez créer votre panier et à la dernière étape,
cliquez sur DEMANDE
DE DEVIS.
Moyens de paiements
Description détaillée −
En bref :
Pour les responsables de sécurité, les services techniques de collectivités, les gestionnaires d'espaces industriels et les chefs de chantier, cette barrière extensible en acier sur pied de la marque Crash Stop permet de baliser rapidement les zones dangereuses en environnement intérieur. Elle s'adresse aux ateliers de production, entrepôts logistiques, zones de chantier temporaires, locaux techniques et parkings couverts où la sécurité des collaborateurs et la conformité des installations sont prioritaires. Grâce à son système à ciseaux, elle se déploie facilement et se stabilise au sol via ses deux pieds latéraux pour un balisage temporaire intérieur efficace.
Ce modèle est disponible en deux longueurs déployées : 3600 mm ou 4000 mm. La version 3600 mm pèse 11,9 kg et mesure 985 mm de hauteur déployée. La version 4000 mm pèse 19,2 kg et mesure 1015 mm de hauteur déployée. Une fois repliées, elles mesurent respectivement 335 mm et 430 mm de largeur, avec une hauteur hors sol constante de 175 mm.
La structure en acier revêtue par poudre réduit les interventions de maintenance liées à l'usage quotidien. Ce traitement de surface, couramment utilisé pour les équipements de sécurité destinés à un usage professionnel, crée une couche protectrice résistante à l'usure mécanique en intérieur. L'épaisseur des tubes est de 4 mm (version 3600 mm) ou 5 mm (version 4000 mm), garantissant une rigidité structurelle adaptée aux contraintes d'un usage quotidien. Les marques de couleur appliquées sur toute la surface (réfléchissantes rouges sur les modèles rouge/blanc, noires sur les modèles jaune/noir) améliorent la visibilité dans les zones à faible luminosité ou en présence de circulation de véhicules et d'engins.
Ce modèle est dimensionné pour baliser visuellement les zones à risque en intérieur et supporte un usage quotidien. Il condamne temporairement les accès lors d'interventions techniques, de travaux de maintenance ou de flux logistiques à organiser. La conception suit les pratiques professionnelles courantes pour ce type d'équipement et a fait l'objet d'une évaluation par TÜV selon la référence DGUV 108-007 (anciennement BGR 234). Cette évaluation atteste que le produit est conçu selon les recommandations de l'assurance publique des accidents du travail en Allemagne, ce qui facilite son intégration dans un plan HSE.
Ce produit n'est pas adapté aux zones extérieures soumises aux intempéries, ni aux impacts mécaniques violents. Il n'est pas conçu pour arrêter physiquement un véhicule ou un engin lourd circulant à vitesse élevée : son rôle est de baliser visuellement et de condamner temporairement un accès. Ce produit ne remplace pas un dispositif anti-choc normalisé pour protection de structures. L'usage doit se limiter aux environnements intérieurs protégés (ateliers, entrepôts, parkings couverts, locaux techniques). Cette conformité aux recommandations DGUV 108-007 réduit les risques liés à un non-respect des standards de sécurité et limite les interventions correctives liées à une installation inadaptée.
L'installation repose sur le déploiement de la barrière et le positionnement stable des deux pieds latéraux au sol. Avant la pose, il est essentiel de vérifier la nature du support : un sol en béton lisse, un revêtement industriel plat ou un carrelage antidérapant est recommandé pour assurer une assise stable. Une erreur courante consiste à installer ce type de barrière sur un sol meuble, inégal, en pente ou soumis à des vibrations, ce qui compromet la tenue structurelle et peut entraîner un basculement. Il est également important de respecter l'espacement entre plusieurs unités pour assurer une délimitation continue sans zone de passage non sécurisée. Comment l'installer ? Déployez la structure en écartant les lames du système à ciseaux, positionnez les deux pieds au sol de manière stable, et vérifiez que la barrière ne présente pas de déformation ni de jeu excessif dans les articulations.
Ce produit convient particulièrement aux zones où l'usage est intensif en intérieur et où le balisage doit être rapide à mettre en œuvre. On le retrouve fréquemment dans les ateliers de maintenance pour isoler les zones de réparation ou d'intervention technique sur machines. Dans les entrepôts logistiques, il délimite les zones de préparation de commandes, les allées de circulation ou les accès aux quais de chargement lors de manœuvres. Sur les chantiers intérieurs, il permet de condamner temporairement les zones en travaux pour éviter l'accès aux collaborateurs ou aux visiteurs non autorisés. Enfin, dans les locaux techniques, salles de stockage ou parkings couverts, il sert à restreindre l'accès aux équipements sensibles ou aux zones présentant un risque temporaire.
Cette barrière est adaptée à un usage intérieur uniquement et ne doit pas être exposée de façon prolongée aux intempéries, à l'humidité permanente, aux UV ou aux environnements corrosifs. Elle n'est pas conçue pour résister aux chocs violents de véhicules lourds ou d'engins de manutention circulant à vitesse élevée. Une erreur fréquente consiste à la déplacer régulièrement une fois déployée, alors qu'elle est prévue pour une installation stable temporaire : cela peut entraîner une déformation de la structure à ciseaux ou une usure prématurée des articulations. Pour les besoins de délimitation mobile avec repositionnement fréquent, il est préférable d'opter pour une barrière extensible mobile en acier sur roulettes.
Cette barrière ne convient pas dans les situations suivantes :
Le choix entre les deux versions dépend de la longueur de zone à baliser et du poids acceptable pour le transport. La version 3600 mm (11,9 kg) convient aux passages de 3 à 4 mètres de largeur et se manipule facilement par une seule personne. La version 4000 mm (19,2 kg) couvre des zones plus larges (4 à 5 mètres) mais nécessite une manipulation à deux personnes pour éviter les déformations lors du déploiement. Le choix de la couleur (rouge/blanc ou jaune/noir) dépend de l'environnement visuel du site : le rouge/blanc est plus adapté aux zones à fort contraste, le jaune/noir aux environnements sombres ou à faible luminosité.
Ce modèle fait partie de la gamme des barrières extensibles pour usage professionnel Crash Stop. Pour une installation murale dans des espaces restreints ou des couloirs, la barrière extensible en acier avec fixation murale constitue une alternative intéressante. Pour les zones nécessitant une mobilité occasionnelle mais un ancrage sécurisé sans scellement, la barrière extensible en acier avec poteau sur socle mobile lesté peut être envisagée.
| Marque | Crash Stop (Dancop) |
| Matériau | Acier revêtu par poudre |
| Épaisseur des tubes | 4 mm (version 3600 mm) / 5 mm (version 4000 mm) |
| Hauteur déployée | 985 mm (3600 mm) / 1015 mm (4000 mm) |
| Longueur déployée | 3 600 mm ou 4 000 mm selon version |
| Largeur repliée | 335 mm (3600 mm) / 430 mm (4000 mm) |
| Hauteur hors sol repliée | 175 mm |
| Poids net | 11,9 kg (3600 mm) / 19,2 kg (4000 mm) |
| Coloris disponibles | Rouge/blanc avec marques réfléchissantes rouges ou jaune/noir avec marques noires |
| Type de fixation | Sur deux pieds latéraux (installation autonome) |
| Évaluation | TÜV selon référence DGUV 108-007 (anciennement BGR 234) |
| Secteur d'application | Utilisation à l'intérieur uniquement |
| Montage | Autonome, pré-assemblé |
| Garantie fabricant | 1 an |
| Pays d'origine | CN |
Quelle est la différence entre une barrière extensible sur pied et une version mobile sur roulettes ?
La version sur pied est conçue pour une installation stable temporaire au sol, avec deux pieds latéraux qui assurent une stabilité autonome sans scellement. Elle ne doit pas être déplacée régulièrement une fois déployée. La version mobile sur roulettes permet un repositionnement fréquent sans démontage, mais offre une moindre résistance aux chocs latéraux.
Cette barrière peut-elle être installée en extérieur ?
Non, elle est conçue pour un usage intérieur uniquement. Le traitement de surface par revêtement en poudre n'offre pas une résistance suffisante aux UV, à l'humidité prolongée ou aux cycles gel/dégel. Une exposition extérieure prolongée entraînerait une dégradation du revêtement et des marques de couleur.
Peut-elle être démontée et réinstallée ailleurs après usage ?
Oui, la barrière se replie facilement en repliant le système à ciseaux. Une fois repliée, elle peut être stockée de façon compacte (hauteur hors sol 175 mm) puis redéployée dans une autre zone. Cependant, elle n'est pas prévue pour des déplacements fréquents multiples dans la même journée, ce qui risque d'user prématurément les articulations.
Comment l'installer correctement ?
L'installation se fait en trois étapes : 1) Vérifiez que le sol est stable, plat et non vibrant. 2) Déployez la structure en écartant progressivement les lames du système à ciseaux jusqu'à la longueur souhaitée. 3) Positionnez les deux pieds au sol de manière stable et vérifiez qu'il n'y a pas de jeu excessif dans les articulations. Évitez d'installer sur sol meuble ou en pente.
Les marques nécessitent-elles un entretien particulier ?
Les marques de couleur ne nécessitent pas d'entretien spécifique, mais elles doivent rester propres pour conserver leur visibilité. Un nettoyage régulier à l'eau claire et au chiffon doux suffit. Il convient d'éviter les produits abrasifs ou les solvants agressifs qui peuvent altérer la surface.
L'évaluation TÜV DGUV 108-007 est-elle reconnue en France ?
La référence DGUV 108-007 est une recommandation de l'assurance publique des accidents du travail en Allemagne. Bien qu'elle ne soit pas une norme française, l'évaluation TÜV témoigne d'un niveau de sécurité élevé et peut être intégrée dans une démarche HSE conforme aux exigences européennes. Il reste de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité avec les exigences réglementaires locales.
Combien de barrières faut-il prévoir pour délimiter une zone de 15 mètres linéaires ?
Pour une longueur de 15 mètres, il faut prévoir 4 barrières de 3,6 m ou 4 barrières de 4 m selon la version choisie. Il est recommandé de prévoir un léger chevauchement entre deux barrières pour éviter les zones de passage non sécurisées. Le calcul doit tenir compte de la configuration du site et de l'espacement entre les pieds.
Variations du produit
| Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
|
Matière : Acier
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 3600 x P 505 x H 985
|
EX0170083 |
125,00 €
|
En stock |
|
|
Matière : Acier
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 4000 x P 507 x H 1015
|
EX0170087 |
195,00 €
|
En stock |
|
|
Couleur :
Matière : Acier
Dimensions (en mm) : L 3600 x P 505 x H 985
|
EX0170090 |
125,00 €
|
En stock |
|
|
Couleur :
Matière : Acier
Dimensions (en mm) : L 4000 x P 507 x H 1015
|
EX0170093 |
195,00 €
|
En stock |
|
Produit ajouté avec succès à votre panier
Cette barrière extensible en acier sur pied Crash Stop balise rapidement les zones dangereuses en intérieur. Évaluée par TÜV selon DGUV 108-007, elle mesure entre 985 et 1015 mm de hauteur et se déploie pour isoler temporairement les accès à risque.
check_circle
check_circle