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La barrière de ville Hambourg croix de St André répond aux exigences des aménagements urbains actuels. Elle sécurise les circulations piétonnes et délimite efficacement les zones sensibles. Son design reconnaissable en croix de Saint André apporte une touche traditionnelle et fonctionnelle. Elle s’intègre harmonieusement dans tous les environnements urbains : centres-villes, écoles, mairies, espaces publics.
Fabriquée en acier peint sur zinc, cette barrière urbaine offre une excellente protection contre la corrosion. Elle supporte les conditions climatiques les plus exigeantes, même en zone littorale ou industrielle. Elle convient parfaitement aux besoins des collectivités locales et des entreprises de travaux publics. Sa fixation par scellement assure une stabilité durable sur voirie, trottoir ou voie piétonne.
Trois teintes standards sont disponibles pour une intégration rapide :
D’autres coloris peuvent être proposés sur demande pour répondre à des cahiers des charges spécifiques. Ce service est très apprécié par les urbanistes et architectes des collectivités.
Désignation | Barrière de ville Hambourg croix de St André |
---|---|
Structure | Acier peint sur zinc |
Finition | Peinture époxy |
Coloris disponibles | Vert RAL 6005, Rouge RAL 3004, Noir RAL 9005 |
Fixation | À sceller |
Poids | 12 kg |
Épaisseur du tube | 1,8 mm |
Perçage | Ø 10 mm pour passage fer tor |
La barrière Hambourg croix de St André est pensée pour encadrer les flux piétons. Elle évite les intrusions de véhicules dans les zones sécurisées. Elle est utilisée en complément d’autres éléments de mobilier urbain :
Associer cette barrière à d’autres éléments de la gamme renforce la cohérence urbaine :
Le produit peut être commandé avec ou sans kit d’amovibilité. Ce système permet un démontage ponctuel en cas de besoin d’accès.
Voir le kit d’amovibilité compatible
En cas de demande spécifique (dimensions, couleur, volume), un accompagnement sur-mesure est proposé. Le service client Equipexpert est à disposition des techniciens et collectivités pour tout devis ou conseil.
Equipexpert propose de nombreuses solutions pour la gestion des flux et la sécurisation des espaces. Accédez directement à notre catégorie dédiée aux produits similaires :
La barrière de ville est une installation fixe ou semi-permanente conforme à la norme EN 1090, utilisée pour structurer l’espace urbain. La barrière de police est mobile, empilable et conçue pour le contrôle temporaire des flux lors d’événements. Elles répondent à des usages complémentaires : l’une est architecturale, l’autre logistique.
Oui. Les barrières de ville sont certifiées EN 1090, garantissant la qualité des aciers et la traçabilité. Les barrières de police sont conformes aux exigences fonctionnelles des collectivités et aux prescriptions locales sur les dispositifs de sécurité temporaire (Code de la route, arrêtés municipaux).
Un système modulaire permet un usage polyvalent, une meilleure mutualisation du parc et une logistique optimisée. La remorque porte-barrières, par exemple, réduit le temps d’installation de 50%. La standardisation des accroches simplifie la maintenance et limite les coûts de renouvellement.
L’acier galvanisé à chaud selon EN ISO 1461 offre une protection jusqu’à 50 ans contre la corrosion. C’est le standard utilisé sur les modèles proposés par Equipexpert. Ce traitement assure une tenue optimale face aux intempéries, à l’humidité urbaine ou aux projections salines.
Les barrières de ville doivent respecter l’arrêté du 15 janvier 2007 sur l’accessibilité : hauteur réglementaire, contraste visuel, et absence d’angles vifs. Les modèles disponibles sur Equipexpert intègrent ces exigences dès la conception pour garantir une mise en conformité sans surcoût.
Pour les barrières de police : remorque de transport, palette gerbable, roue de secours, plaques d’immatriculation. Pour les barrières de ville : fourreaux amovibles, platines renforcées, kits de scellement. Ces options améliorent la stabilité, la mobilité et la sécurité globale de l’installation.
Un plan semestriel est conseillé : vérification des fixations, inspection visuelle de la galvanisation, contrôle de la stabilité des scellements. Une inspection annuelle complète par un technicien ou organisme agréé permet de documenter la conformité sur la durée.
Les produits standards sont livrables sous 5 à 10 jours ouvrés. Les remorques ou grandes commandes peuvent nécessiter jusqu’à 4 à 6 semaines avec options administratives. L’installation est rapide : 2 à 5 jours selon linéaire et nature du sol.
Oui, les barrières de police sont conçues pour un usage intensif multi-événements. Leur structure galvanisée, leur empilabilité et la compatibilité inter-marques assurent un excellent retour sur investissement. L'entretien régulier garantit leur longévité au-delà de 10 ans.
Les barrières de ville conformes EN 1090 disposent d’un marquage CE, d’un certificat de contrôle usine (FPC) et d’un marquage individuel sur chaque élément. Ces éléments permettent la traçabilité complète requise pour les marchés publics et les audits techniques.
Oui. La remorque porte-barrières équipée avec accessoires (roue de secours, carte grise, plaques) permet une gestion complète, rapide et autonome des barrières de police. Elle est idéale pour les services techniques ou prestataires événementiels.
Variations du produit
Nom de la combinaison | Référence | Prix | Quantité | |
Mode de fixation : A Sceller
Hauteur hors sol (en mm) : 1000
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 1500
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EX0030626 |
105,00 €
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En stock |
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Mode de fixation : A Sceller
Hauteur hors sol (en mm) : 1000
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 1500
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EX0030627 |
105,00 €
|
En stock |
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Mode de fixation : A Sceller
Hauteur hors sol (en mm) : 1000
Couleur :
Dimensions (en mm) : L 1500
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EX0030628 |
105,00 €
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En stock |
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Barrière de ville Hambourg croix de St André conçue pour sécuriser les espaces publics tout en valorisant l’environnement urbain. Cette barrière urbaine à sceller est fabriquée en acier peint sur zinc, garantissant une excellente tenue dans le temps. Idéale pour les collectivités, elle s’adapte parfaitement aux zones piétonnes, trottoirs ou abords d’écoles.
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