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Barrière de ville Boulogne
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Barrière urbaine Boulogne tête boule

La barrière de ville Boulogne est conçue pour délimiter les zones piétonnes et protéger les trottoirs des collectivités. Fabriquée en France, elle combine un tube acier thermolaqué Ø76 mm et une tête boule pour un usage extérieur quotidien.

  • Tube acier thermolaqué Ø76 mm qui résiste à l'usure courante et réduit les interventions de maintenance.
  • Fixation à sceller permanente ou option amovibilité avec kit pour retirer la barrière temporairement.
  • Hauteur 1000 mm hors sol qui offre une protection adaptée aux zones piétonnes sans gêner la visibilité.
  • Choix de longueurs 1072 ou 1572 mm et finitions RAL standards pour s'adapter aux chartes des collectivités.
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Mode de fixation :
Hauteur hors sol (en mm) :
Dimensions (en mm) :
Couleur :
Garantie 12 mois
Origine France

199,00 € HT

238,80 € TTC
Réf. EX0062581 - Poids unit. 14 kg
Garantie 12 mois
Origine France

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Description détaillée

Barrière de ville Boulogne – Solution de voirie pour collectivités et espaces publics

La barrière de ville Boulogne est destinée aux services techniques des collectivités, aux gestionnaires de voirie et aux responsables d'aménagement urbain. Elle convient aux zones piétonnes, trottoirs, abords de parkings publics, centres-villes et voies internes de sites techniques. Ce modèle à tête boule offre une solution de délimitation robuste pour un usage extérieur quotidien, adapté aux contraintes de circulation piétonne et aux interventions de maintenance courantes.

Conception et matériaux

Cette barrière est conçue pour un usage extérieur en espace public et réduit l'usure grâce à sa structure en tube acier thermolaqué. L'acier utilisé garantit une résistance mécanique adaptée aux sollicitations quotidiennes des zones piétonnes. La finition thermolaquée offre une protection de surface qui limite l'apparition de corrosion et conserve l'aspect visuel plus longtemps qu'une peinture classique. Le tube de diamètre Ø76 mm assure un compromis entre robustesse et poids manipulable lors de l'installation. La conception suit les pratiques courantes pour les équipements de voirie destinés à un usage professionnel. Le traitement thermolaqué permet d'adapter la barrière aux chartes graphiques des collectivités avec une gamme de coloris RAL standards disponibles sous 7 jours.

Performances et capacités

Ce modèle est adapté aux zones piétonnes courantes et limite les dégradations liées au passage quotidien des usagers. La structure en tube Ø76 mm résiste aux appuis légers et aux contacts répétés, sans être conçue pour absorber des chocs violents ou des impacts de véhicules. La hauteur de 1000 mm hors sol offre une visibilité suffisante pour les piétons tout en constituant une barrière physique qui décourage le franchissement. Les longueurs disponibles (1072 mm ou 1572 mm) permettent d'ajuster la densité d'implantation selon les contraintes d'alignement et les besoins de protection. La finition thermolaquée réduit les interventions de maintenance liées à l'usure quotidienne, ce qui limite les coûts d'exploitation sur la durée de vie du produit. Le tube acier conserve ses performances mécaniques dans des conditions d'usage urbain standard, mais n'est pas prévu pour des environnements à forte exposition chimique ou saline intensive.

Installation et pose

La barrière de ville Boulogne facilite l'installation grâce à sa fixation à sceller, qui convient aux supports béton stables. Avant la pose, il est recommandé de vérifier la stabilité du support d'ancrage et de s'assurer que le sol peut accueillir un scellement d'au moins 180 mm de profondeur pour garantir la tenue dans le temps. La fixation à sceller nécessite un massif béton adapté, ce qui rend la barrière difficilement déplaçable une fois installée. Pour les projets nécessitant une flexibilité d'usage, un kit d'amovibilité avec fourreau est disponible séparément et permet de retirer la barrière temporairement sans démonter le fourreau scellé. Cette option est utile pour les marchés, manifestations ou travaux ponctuels. Une erreur courante consiste à sous-dimensionner le massif béton lors de l'installation, ce qui réduit la stabilité et peut entraîner un désalignement progressif. Il est également important de vérifier l'alignement de plusieurs barrières avant durcissement du béton, pour éviter une ligne irrégulière difficile à corriger par la suite.

Scénarios d'usage

Ce modèle convient bien aux collectivités qui souhaitent sécuriser des trottoirs le long de voies circulées et délimiter clairement les espaces piétons. Les services de voirie l'utilisent pour protéger les abords de parkings publics ou de places de marché, où le passage piéton est régulier mais sans afflux exceptionnel. Dans les centres-villes historiques, la barrière Boulogne permet de créer des continuités visuelles avec d'autres modèles de la gamme, notamment la barrière Fontainebleau à tête double gorge ou la barrière Toscane à tête bombée, qui partagent les mêmes dimensions de tube et de hauteur. Pour les zones où l'usage est intensif avec un fort passage quotidien, cette barrière offre une solution de protection adaptée sans nécessiter de renforcement spécifique, à condition que les chocs violents soient évités.

Limites d'usage

Cette barrière est adaptée aux usages courants de voirie piétonne et n'est pas conçue pour résister à des impacts répétés de véhicules ou à des charges latérales importantes. Dans les zones exposées à un risque élevé d'intrusion motorisée, il est recommandé de privilégier des dispositifs anti-bélier ou des bornes renforcées. Le tube Ø76 mm offre une robustesse suffisante pour l'usage piéton, mais peut se déformer en cas de choc violent. Une erreur fréquente consiste à installer cette barrière en bordure immédiate de zones de manœuvre de véhicules lourds, où elle ne peut pas garantir une protection durable. Pour des environnements à forte exposition saline (bord de mer, zones de salage intensif), il est préférable d'envisager une version en acier inoxydable ou de prévoir un entretien régulier de la finition thermolaquée.

Compatibilité et produits associés

La barrière de ville Boulogne est compatible avec l'ensemble de la gamme de barrières de ville Equipexpert, permettant de créer des alignements homogènes tout en variant les têtes décoratives selon les zones. Le kit d'amovibilité universel s'adapte à tous les modèles de la gamme, offrant une flexibilité d'usage pour les sites nécessitant des retraits temporaires. Pour compléter l'aménagement, des produits de la famille barrière et contrôle d'accès peuvent être envisagés, notamment pour créer des zones de canalisation plus complexes.

Spécifications techniques

Matière Acier thermolaqué
Diamètre du tube Ø76 mm
Longueurs disponibles 1072 mm ou 1572 mm
Hauteur hors sol 1000 mm (main courante)
Type de tête Boule
Fixation À sceller (profondeur 180 mm)
Option amovibilité Kit avec fourreau vendu séparément
Finition Thermolaquage RAL standards (7 jours) - Autres RAL sur demande
Options Blason central recto/verso
Fabrication France

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre la fixation à sceller et le kit d'amovibilité ?
La fixation à sceller nécessite un massif béton permanent de 180 mm de profondeur et rend la barrière inamovible une fois installée. Le kit d'amovibilité, vendu séparément, intègre un fourreau scellé dans lequel la barrière s'insère et se verrouille avec une clé triangle fournie, permettant de retirer la barrière temporairement pour des manifestations ou travaux sans démonter le fourreau.

Pourquoi choisir un tube de diamètre Ø76 mm pour une barrière de ville ?
Le diamètre Ø76 mm offre un compromis entre robustesse mécanique et poids manipulable lors de l'installation. Il résiste aux appuis légers et contacts répétés des usagers piétons, tout en restant adapté aux contraintes de voirie courante. Ce diamètre est cohérent avec les pratiques d'aménagement urbain pour les zones piétonnes sans exposition à des chocs violents.

Peut-on installer cette barrière dans une zone à fort passage de véhicules ?
Non, cette barrière est conçue pour les zones piétonnes et n'est pas prévue pour résister à des impacts de véhicules. Pour les zones exposées à un risque d'intrusion motorisée ou de manœuvre de véhicules lourds, il est recommandé de privilégier des dispositifs anti-bélier ou des bornes renforcées certifiées pour cet usage.

Quelle profondeur de scellement est nécessaire pour garantir la stabilité ?
La profondeur recommandée est de 180 mm dans un massif béton de qualité adaptée. Une profondeur insuffisante ou un béton mal dosé peut entraîner un désalignement progressif de la barrière. Il est essentiel de vérifier l'alignement avant durcissement du béton pour éviter des corrections coûteuses par la suite.

La finition thermolaquée nécessite-t-elle un entretien particulier ?
Le thermolaquage offre une protection de surface qui limite l'apparition de corrosion et conserve l'aspect visuel dans des conditions urbaines standards. Un nettoyage occasionnel à l'eau claire suffit pour maintenir l'aspect. En environnement salin intensif (bord de mer, zones de salage routier), un contrôle régulier et une retouche locale peuvent être nécessaires pour prolonger la durée de vie.

Peut-on commander des coloris autres que les RAL standards ?
Oui, les coloris RAL standards sont disponibles sous 7 jours. Pour des RAL spécifiques ou une correspondance avec une charte graphique de collectivité, il est recommandé de nous consulter au moment de la commande pour vérifier les délais et conditions de personnalisation.

Foire Aux Questions

  • Quelles sont les différences entre une barrière de ville et une barrière de police ?

    La barrière de ville est une installation fixe ou semi-permanente conforme à la norme EN 1090, utilisée pour structurer l’espace urbain. La barrière de police est mobile, empilable et conçue pour le contrôle temporaire des flux lors d’événements. Elles répondent à des usages complémentaires : l’une est architecturale, l’autre logistique.

  • Les barrières proposées sont-elles conformes aux normes en vigueur ?

    Oui. Les barrières de ville sont certifiées EN 1090, garantissant la qualité des aciers et la traçabilité. Les barrières de police sont conformes aux exigences fonctionnelles des collectivités et aux prescriptions locales sur les dispositifs de sécurité temporaire (Code de la route, arrêtés municipaux).

  • Quels sont les avantages économiques d’un système modulaire de barrière ?

    Un système modulaire permet un usage polyvalent, une meilleure mutualisation du parc et une logistique optimisée. La remorque porte-barrières, par exemple, réduit le temps d’installation de 50%. La standardisation des accroches simplifie la maintenance et limite les coûts de renouvellement.

  • Quels matériaux garantissent la meilleure durabilité en environnement urbain ?

    L’acier galvanisé à chaud selon EN ISO 1461 offre une protection jusqu’à 50 ans contre la corrosion. C’est le standard utilisé sur les modèles proposés par Equipexpert. Ce traitement assure une tenue optimale face aux intempéries, à l’humidité urbaine ou aux projections salines.

  • Comment intégrer les contraintes PMR dans l’installation de barrières fixes ?

    Les barrières de ville doivent respecter l’arrêté du 15 janvier 2007 sur l’accessibilité : hauteur réglementaire, contraste visuel, et absence d’angles vifs. Les modèles disponibles sur Equipexpert intègrent ces exigences dès la conception pour garantir une mise en conformité sans surcoût.

  • Quels accessoires recommandez-vous pour sécuriser une installation temporaire ?

    Pour les barrières de police : remorque de transport, palette gerbable, roue de secours, plaques d’immatriculation. Pour les barrières de ville : fourreaux amovibles, platines renforcées, kits de scellement. Ces options améliorent la stabilité, la mobilité et la sécurité globale de l’installation.

  • Quel est le planning de maintenance recommandé pour les barrières fixes ?

    Un plan semestriel est conseillé : vérification des fixations, inspection visuelle de la galvanisation, contrôle de la stabilité des scellements. Une inspection annuelle complète par un technicien ou organisme agréé permet de documenter la conformité sur la durée.

  • Quels délais prévoir pour la livraison et l'installation ?

    Les produits standards sont livrables sous 5 à 10 jours ouvrés. Les remorques ou grandes commandes peuvent nécessiter jusqu’à 4 à 6 semaines avec options administratives. L’installation est rapide : 2 à 5 jours selon linéaire et nature du sol.

  • Peut-on réutiliser les mêmes barrières pour plusieurs événements ?

    Oui, les barrières de police sont conçues pour un usage intensif multi-événements. Leur structure galvanisée, leur empilabilité et la compatibilité inter-marques assurent un excellent retour sur investissement. L'entretien régulier garantit leur longévité au-delà de 10 ans.

  • Quelle traçabilité est exigée pour les marchés publics ?

    Les barrières de ville conformes EN 1090 disposent d’un marquage CE, d’un certificat de contrôle usine (FPC) et d’un marquage individuel sur chaque élément. Ces éléments permettent la traçabilité complète requise pour les marchés publics et les audits techniques.

  • Existe-t-il une solution mobile tout-en-un pour les manifestations ?

    Oui. La remorque porte-barrières équipée avec accessoires (roue de secours, carte grise, plaques) permet une gestion complète, rapide et autonome des barrières de police. Elle est idéale pour les services techniques ou prestataires événementiels.

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